2008年5月21日 星期三

休閒漁業規劃實務 如何發展休閒漁業 吳鈺潔20080522




在知識與體驗經濟時代的來臨，國內的觀光休閒活動已朝向多元化的趨勢，根據民國87年觀光局統計國民旅遊人次資料顯示，國人每年旅遊人數高達七仟多萬人次，平均每人每年出遊約四次左右，若以每次每人平均花費二仟元計算，觀光休閒的市場商機將高達一仟五佰多億元以上，衍生而來對於就業機會、消費、稅收等經濟乘數效果亦有數倍之多。休閒時代來臨，週休二日台灣各風景遊憩地點擠滿車潮、人潮中可顯示。許多觀光休間的調查中顯示，親近海洋、森林等大自然資源，是國人心中優先的休閒選擇。就算目前面臨全球的不景氣，根據日本經驗，家戶將捨棄昂貴的旅遊，轉而朝向經濟實惠的旅遊方式，宜蘭以其接近台北都會區的地理位置，加以適當的規劃發展，休閒漁業仍是極有發展的空間。


歐美許多國家漁業已漸衰退，漁業活動僅限於少數漁港區，大部皆漁港已被遊艇碼頭取而代之，完全以休閒為主，日本的海洋及漁業相關的休閒活動雖然十分普遍，雖興建遊艇碼頭但依然保有漁業功能，漁船也兼營遊漁事業，經營方式趨向多元化，如直銷漁市、假日魚市、海上觀景巡航、賞鯨、海釣、參觀漁撈作業及親自體驗魚貨採捕等，此外亦經營民宿，以自己生產或當地的特產農漁產品供住宿遊客如何處理魚產品的方法，致力於營造塑造漁村特色，保存漁村文化，為漁村帶來可觀收入。美國的休閒漁業比商業漁業重要，休閒漁船比商業漁船多了幾十倍，休閒觀光碼頭可由私人投資擁有，休閒型能以釣魚及海鮮品嚐為主。而擁有鯨豚資源之國家如加拿大、美國、澳洲、巴西、阿根廷等皆有賞鯨豚的休閒漁業，各國因其社經、漁業條件不同而有不同的作法。

課程名稱：休閒漁業規劃實務 (Practical training on recreational fishery)

指導老師：徐瓊信

班級：觀光休閒學系~休閒一甲

姓名：吳鈺潔

學號：1096420045
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休閒漁業規劃實務 海島休閒漁業發展 吳鈺潔20080522








海島台灣休閒漁業發展


台灣係屬海島型國家四面環海，大自然賦予豐富而多樣的水資源，孕育出環境中極具
價值的水岸空間，藍帶與綠帶的結合更活化現代都市水泥叢林，使的市民擁有一處享受大
自然的心靈空間。許多河濱水岸空間提供了都巿多采多姿的活場所，並
成為該城巿情感的集體記憶。

因地理環境的優勢並造就漁業發展環境渾然天成，而水岸地區係漁業發展之根據地，
不僅為海洋漁業發展所必須，亦為保障漁民生命財產安全、維繫經濟與生活重心；惟近年
來，漁業整體環境多所變遷，傳統以撈捕、生產為主之漁業型態發展日益受限，加以國人
生活所得提高，娛樂漁業及海洋休閒遊憩活動發展日益蓬勃，促使漁港之利用與發展方向
亦隨之調整。故政府也積極調整漁港功能多元化使用，進行必要之碼頭改善、增建浮動碼
頭、港區整體綠美化、港區交通動線改善、興建觀光漁市、漁業展示館、遊客服務設施等
軟硬體設施，以配合觀光休閒漁業之推動，創造漁港漁村新風貌。
東港漁業文化展示館 http://tw.youtube.com/watch?v=bxDwxiJiv8o
一個關於漁業及海洋的網站 http://e-info.org.tw/taxonomy/term/10102/0/feed

課程名稱：休閒漁業規劃實務 (Practical training on recreational fishery)

指導老師：徐瓊信
班級：觀光休閒學系~休閒一甲

姓名：吳鈺潔

學號：1096420045
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休閒漁業規劃實務 休閒漁業趨勢發展 吳鈺潔20080522

澎湖休閒漁業發展 吳鈺潔




積極推動栽培漁業與養殖漁業，應是澎湖漁業轉型的契機

澎湖環島保有臺灣少見的天然優良條件，海水清澈，環境污染不若本島嚴重，內灣天成處處可見。以往海域生物資源相當豐富，是重要的漁業大縣，漁業是地方主要的基礎維生產業。但近年來，由於臺灣產業結構的轉型，離島的邊陲化發展致使大量的城鄉移民出現，嚴重地掏空了澎湖縣的漁業勞動力與村落結構，此外，因深受漁業不景氣及過漁的影響，漁場資源逐漸減少，漁業逐漸沒落。不過，由於澎湖縣本身具有極佳的天然利基，且為使澎湖縣漁業經營能夠永續發展，因此，發展栽培漁業，建立海洋牧場，並在適地適作的原則下，發展魚塭集中的養殖專業區，以及（內海及外海）海洋養殖，尤其是箱網養殖，這才是漁業轉型的契機，且是具有前瞻性的務實之道。





在過去，漁業這項產業的運作皆是著重在於傳統的生產面向。但是，以現今全球服務業，以及資訊、科技業的強勢發展，身為一級產業的漁業，無論是在台灣，抑或是在澎湖，除了傳統的生產面向之外，亦應積極思考未來新的漁業發展走向。目前，澎湖縣除了漁撈產業之外，觀光產業是澎湖縣的另一主要收益與發展軸向。因此，適切掌握觀光休閒漁業的發展，推展漁業休閒體驗、觀光民宿、水產品與海鮮專賣區等，是未來漁業發展的另一走向。此外，澎湖縣擁有高級的漁業實作技術，可謂是一個最佳的學術實驗場。未來澎湖縣的漁業發展若要能有所突破，除了需與觀光配合之外，亦可與學術教育結合，發展成為獨特的漁業科技中心。

澎湖縣的漁業發展是屬於基礎的民生經濟問題。離島地區本就應善加利用自身的天然資源以求立足，此是社會經濟層面的考量。而如前所述，栽培漁業及養殖漁業是解決漁業資源環境的最佳選擇。但在政府長久以來以本島為思考核心的產業架構，以及社會經濟環境致使的人才外流的情況下，澎湖縣農漁局下的漁業單位實難以綜攬此龐大的漁業任務，故須積極思考政府、學界與業者三方面的有效連結。並可以「離島特區」的方式，排除許多不利、不適於離島漁業發展的困境，積極爭取提升澎湖的漁業層級，或使中央於澎湖設置中央級的漁政單位、研發單位，以使澎湖漁業得到適切的發展。

課程名稱：休閒漁業規劃實務 (Practical training on recreational fishery)

指導老師：徐瓊信

班級：觀光休閒學系~休閒一甲

姓名：吳鈺潔

學號：1096420045

Email：happymomo@hotmail.com
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休閒漁業規劃實務 白令海明太鱈漁業因混獲國王鮭而倍受壓力 林芮廷 20080522

　　在今（2008）年2月召開的北太平洋漁業管理委員會（North Pacific Fishery Management Council）中，白令海明太鱈漁業混獲國王鮭（chinook salmon）問題被列為重點議題之一。主要是因為儘管已採取自願性混獲防止措施，去年的國王鮭混獲數量仍達12萬尾以上，為歷年最高。
　　在阿拉斯加及加拿大到美國加州沿岸，國王鮭係相當高價之魚種，亦是休閒漁業的對象魚種，因此去年的大量混獲引起依賴鮭魚為生之阿拉斯加原住民、加拿大政府及保育人士的注意，要求對明太鱈漁業增加新的限制，如設定國王鮭混獲尾數上限。
　　明太鱈業界反對設定混獲尾數上限，希望以其他方式─如暫時遠離國王鮭熱門漁場、在國王鮭混獲量增多的10月停止漁船作業等，減少國王鮭之混獲。
　　然而，從以前到現在所實施之混獲防止措施未見成效，則是不爭的事實。明太鱈業所受的壓力日增，此問題似乎也演變成一情感問題。
　　目前混獲的國王鮭不得販賣，部分漁獲則是透過糧食銀行（food bank）處理。
　　近年來國王鮭混獲量持續增加，去年的混獲量更是最近10年平均值的兩倍之多，然而科學家仍無法就此現象加以說明。不過，根據2005年起實施之拖網船漁獲國王鮭基因調查，混獲的國王鮭中有相當大的比率會洄游至對阿拉斯加原住民相當重要之西阿拉斯加的河川。另外，在夏季於白令海重要漁場捕獲的國王鮭中，有40％會洄游至加拿大卑詩（BC）省或西北太平洋沿岸。
　　由於部分國王鮭系群已被列入美國的瀕危物種法案（Endangered Species Act）名單中，且是長期、昂貴的系群重建工作的焦點所在，故受所之關切程度更甚其他。
　　北太平洋漁業管理委員會將持續針對國王鮭混獲問題之解決方案進行討論，並於2008年年底前提出最終結論。

（柯欣瑋，摘譯自日刊水產經濟新聞，February 15, 2008）


課程名稱：美國休閒漁業

姓名：林芮廷

學號：1096420026






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休閒漁業規劃實務　週休2日全國休閒漁業之旅　林芮廷 20080522

「週休二日--漁鄉之旅」活動項目表








課程名稱：台灣休閒漁業


班級：休一甲


姓名：林芮廷


學號：1096420026


e-mail：abc_543@yahoo.com.tw


資料來源：http://www.fa.gov.tw/chn/recreation/recreation_a_01.php



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休閒漁業規劃實務　台灣現在的漁業有哪些？　許凱淯

　　臺灣的漁業結構大致可分為沿岸漁業、近海漁業、遠洋漁業及養殖漁業四類。其中，遠洋漁業與養殖漁業為臺灣漁業的主力。在海洋漁業中，近海漁業的產量與產值所佔的比例，已經逐年下滑。而沿岸漁業則是平穩發展，無所謂的大起大落。就整個海洋漁業與養殖漁業的產量產值進行比較，可瞭解近年來海洋漁業的產量約占總產量之80％，養殖漁業約為20％；就產值而言，海洋漁業亦佔70％。由此可知，海洋漁業是臺灣漁業發展的重心與主力。

(1) 沿岸漁業

　　沿岸漁業是指我國在領海12浬(1浬=1.852公里)以內從事漁撈的漁業，近年來產量維持在4萬公噸左右，主要作業方式包括刺網、定置網、地曳網、魚苗捕撈等。政府為促進沿岸漁業的永續發展，多年來陸續在沿岸海域設置漁業資源保育區，和人工魚礁區等，並且從事漁貝介類種苗，大量放流，積極改善漁場，富裕漁業資源，同時也輔導漁民，從事海釣、賞鯨船等的娛樂事業，以多元的方式來經營。





(2) 近海漁業

　　在我國12浬至200浬經濟海域內從事漁撈作業者，主要漁業為拖網漁業、巾著網漁業、鯖圍網漁業、流網漁業、延繩釣漁業、火誘網漁業等；台灣近海漁船作業漁場主要在東海、台灣海峽、南中國海、巴士海峽及台灣東部海域等。在此海域內之資源除底棲魚類資源利用已經達飽和外，其他沿岸及大洋洄游魚類、深海魚類仍有開發餘地。沿岸漸趨枯竭之岩礁及底棲魚類資源亦可以栽培漁業發展方式以改善經營及利用。台灣沿近海漁業年平均產量約22萬公噸，占我國漁業年產量16 %，產值約新台幣180億元，占我國漁業年產值20 %，主要魚種為鯖、鮪、鰹、鎖管、蝦類、鯊魚、鮪類、鬼頭刀、鯛類、白帶魚、蟳蟹類、肉魚、嘉臘、白鯧、黑鯧、鰆類，平均魚價每公斤約83元，該等水產品中除少數做為外銷產品外，主要做為國人消費之用。

(3) 遠洋漁業

　　指使用動力漁船在我國200浬經濟海域外從事作業者，主要包括鮪釣、拖網、大型圍網、魷釣等漁業，而對於其他國家之漁業資源仍可以付費、技術合作及共同投資的方式予以利用。目前我國遠洋漁船作業漁場遍及世界三大洋，大部分漁船以國外港口作為基地補給、售魚，使我國成為世界上最重要遠洋漁業大國之一。民國72年以前，遠洋漁業受到能源危機影響，成長緩慢，民國72年至77年，政府推動遠洋漁業發展方案後成果開始顯現呈快速發展，民國77年以後，因為世界各國相繼宣布200浬經濟海域及環保、公海資源保育意識抬頭，作業漁場受到限制，使得遠洋漁業發展遭受重大的影響，政府為了突破困境，爭取海外漁場，運用各種方式加強推展對外漁業合作，並引進鰹鮪圍網漁業，以開發公海漁場。

(4) 養殖漁業

　　養殖漁業主要分為，淡水養殖、鹹水養殖和海面養殖等三大類，生產面積大約有6萬多公頃，生產量超過25萬公噸，由於水產種苗生產和養殖技術不斷的研發和改進，使得可以養殖的種類將近有100種之多，在淡水養殖方面，主要種類包括鰻魚、吳郭魚、鯉魚等，鹹水養殖包括鯛類、虱目魚、草蝦、三節蝦等，海面養殖則以牡蠣、文蛤、石斑、海鱺等為主，為使水土資源合理利用，政府在各地設立養殖漁業生產區，輔導業者使用循環水，以保護水資源，並且積極推動，陸上魚塭純海水和海上箱網的養殖。隨著時代的變化，近五十年來，台灣養殖漁業在光復至50年代的基礎奠定期，由於淡水魚類、烏魚、草蝦等人工繁殖技術的確立，奠定產業發展的基礎；60到70年代的鰻魚、草蝦等高經濟價值魚、蝦、貝類養殖技術的確立，養殖面積迅速的擴張，出口量屢創新高，除為國家賺取外匯，也為漁村經濟帶來無限的期待與希望，此時期可謂產業的快速成長期，但也由於快速而盲目的成長，而埋下產銷秩序失衡與生產環境惡化的問題。




主題：台灣現在的漁業有哪些？
課程名稱：休閒漁業規劃實務(Practical training on recreational fishery)
班級：休一甲
姓名：許凱淯
學號：1096420024
email：x84010819@yahoo.com.tw
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休閒漁業規劃實務-如何發展休閒漁業　周辰宇

如何加強發展休閒漁業，輔導漁業轉型，帶動漁村經濟發展？
為減少漁業產業在國內加入ＷＴＯ後所受到之衝擊，並配合國內全面週休二日制度之實施，輔導傳統漁業產業轉型，發展休閒漁業，已成為政府當前重大政策之一，其具體措施說明如下：
1.推動漁港功能多元化：改善漁港現有設備，加強旅客服務及安全設備，增設休憩設施，使漁港在傳統生產、補給功能外，能提供國人遊憩、休閒、採購、用餐及教育展示等多功能使用，成為海上、陸上遊憩基地，並有助於周邊相關產業發展，增加漁民收入。
2.娛樂漁船輔導檢查：為達到漁船減量，降低傳統漁業捕撈對沿近海生態環境之影響，除加強修訂「娛樂漁業管理辦法」，輔導漁民轉營娛樂漁業外，並加強娛樂漁業漁船各項輔導管理及安全檢查工作，期能提升業者服務品質、保障消費者安全並建立市場形象。
3.漁村規劃建設發展：為發展漁業旅遊，推動鄉村新風貌，除繼續辦理漁村社區環境實質建設與規劃工作外，並補助辦理一系列講習、訓練及觀摩座談會，藉以凝聚地方意識與情感，發揚漁村特有景觀風貌，帶動國人走進漁村休閒，促進漁村無污染的經濟改革，開創漁村新風貌。
4.休閒養殖區輔導建設：配合行政院農業委員會頒訂之「休閒農業輔導管理辦法」，本署積極輔導傳統養殖生產區能觀光休閒化，朝休閒農場方向經營之，由政府輔導補助各項公共設施，增加漁產價值，減少產銷及人力成本。
5.生態休閒區規劃建設：對於具有豐富生態景觀資源地區，辦理整體規劃與建設工作，結合漁業生產資源，發揮自然及地區特色，開發兼具人文、產業及生態之農業旅遊行程。









主題：如何發展休閒漁業
課程名稱：休閒漁業規劃實務 (Practical training on recreational fishery)
班級：觀光休閒學系(休閒一甲)
學號：1096420022
姓名：周辰宇
Email：pop780208@yahoo.com.tw
資料來源：http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=974#27
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休閒漁業規劃實務-如何發展休閒漁業　黃信綺 2008 05 22

　　近年來，休閒漁業已經在我國部分地區有所發展，並且也引起了有關部門的高度重視。農業部漁業局在2000年我國漁業發展目標中就明確提出：要適應消費市場的變化，在有條件的地方積極發展休閒漁業。
　　有關專家指出，休閒、觀賞漁業，作為漁業結構調整過程中出現的新鮮事物，目前尚處在初級階段，還存在設施不配套、相關服務跟不上等問題。由於種種原因，我國集觀賞、垂釣（捕撈）、住宿、餐飲、娛樂於一體的大規模休閒場所目前數目還相當少。由於種種原因，我國集觀賞、垂釣（捕撈）、住宿、餐飲、娛樂於一體的大規模休閒場所目前數目還相當少。
　　專家建議，我國發展休閒漁業在規劃佈局上應與旅遊景點的建設相結合，與現代化漁業、農業示範園區的建設相結合，與三產等服務業的建設相結合。遊釣休閒漁業應在全國風景旅遊區和大中城市近郊展開。
　　在各大中城市周邊旅遊風景區利用現有水面資源建成集遊覽、垂釣、休閒成一體的休閒景區；在水庫、湖泊地區，可開展網箱垂釣、駕船、滑艇、漁家樂等項目；在近郊水產養殖基地，可發展垂釣、捕捉體驗等休閒漁業。
　　在經營上應打破單一生產、單一垂釣的簡單模式，以漁業吸引客源，以三產服務創造效益；實施長短結合，養釣結合的方式，發展初期以養為主；近郊以釣為主，以養為輔，遠郊以釣為輔，以養為主，不斷拓展服務功能，增加效益。
大力發展休閒漁業,應選擇以下方面為突破口:
1.發展城鎮郊區的垂釣娛樂項目
要利用現有水產養殖場所為基礎，合理佈局，完善各項服務設施，包括餐飲娛樂旅館交通及釣具餌料供應和技術服務等，並為釣魚愛好者創造一優雅的活動環境，努力改變當前一些城鎮居民想釣魚無處去，有處釣魚而環境不好服務不配套的狀況。
2.創辦一批海釣基地
有計劃的創辦一批環境條件優良服務設施比較齊全的海釣基地，吸引海內外遊客和釣魚愛好者前來開展釣魚活動。創辦海釣基地，除建設釣魚碼頭（與網箱養殖結合）外，要把裁減下來的廢舊漁船與建造“遊釣魚礁”結合起來，既解決了廢舊漁船的出路，又有利於漁業資源的保護與增值，並為海釣旅遊業創造了良好的垂釣場所。
3.積極發展沿海漁區旅遊業
我國沿海漁區海島，經過多年來的發展，面貌一新，有著很好的旅游資源。
4.有條件的開辦海上旅遊觀光活動
海上旅遊觀光包括海上游覽海上捕魚觀賞海底觀魚及海島旅遊等。開辦這些項目，一要有較好的旅遊船艇設備和嚴格的安全措施；二要有提供觀光遊樂的項目。建設這些項目，投資較大，科學性較強，要根據條件，逐步開辦。條件不具備或不成熟的，不宜倉促上馬。
5.制定休閒漁業的發展規劃
有計劃的選擇一些重要港口和旅遊區，調動社會力量，出台一些優惠政策，由社會組織出面，籌集一些資金，試辦魚貨直銷的休閒市場，以更好地安排漁區勞力，招攬顧客遊客，活躍市場，增加漁民收入。並注意不斷總結經驗，建立健全各項管理法規，規範各項管理行為。
總之，發展休閒漁業，要以市場需求為導向，堅持以保護漁業生態環境，發展漁業生產力，優化漁區產業結構，繁榮漁區經濟為指導，要從實際出發，發揮各地的自然資源優勢，建立起適應不同層次不同類型的休閒漁業景區。












主題：如何發展休閒漁業
資料來源：http://fish.hainet.cn/shuizu_01/2007080808564162.shtml
課程名稱：休閒漁業規劃實務 (Practical training on recreational fishery)
班級：觀光休閒學系(休閒一甲)
學號：1096420044
姓名：黃信綺
Email：kapiosdto09@yahoo.com.tw
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休閒漁業-宜蘭的休閒漁業

宜蘭縣目前休閒漁業資源如下：
1.石城港港區沿海岸磯岩圍築而成，屬磯岸結構釣場，以藻食性的黑毛、白彰釣點居多，釣友稱之為「雙層踏仔」，釣點散落在礁岩四周，常可在水底磯砂混同水域捕獲龍蝦、蝦姑蟹和石斑，石城港不遠處還是潛水的好去處。
2.北關海潮公園位於頭城鎮更新里，又稱蘭城公園。沿岸海產豐富，以刎仔魚和石花菜等最聞名，尤其是 仔魚湯，味道清淡鮮美，路過此地，不妨喝一碗熱呼呼的鮮魚湯再上路。
3.頭城頭城釣場以外澳為分隔點，外澳以北是磯釣場，外澳以南是灘釣場。每逢十一月到翌年二月的藻餌磯釣的季節，幾乎一到假日，就擠滿清一色的釣友，是東北海岸特定區絕佳的釣魚場所。
4.頭城海水浴場是蘭陽地區唯一的海水浴場，沙平灣緩、北山面水，夏日弄潮的遊客極多，可從事戲水、釣魚等活動。頭城區漁會為配合中元祭曲搶孤系列並舉辦牽罟活動，是本省最早推動牽罟的地點，已成為本地觀光休閒漁業的要角。
5.蜜月灣位於大溪川入海口，沿岸平直，海水清澈、湛藍，適合衝浪，不論冬夏，常有衝浪好手大展身手，同時也是灘釣的好場所。
6.大溪是陡降海岸的典型代表，頭城境內最佳的磯釣標點所在，一年四季都有魚群出現，因地形與魚種多變，為一值得長期涉足的磯釣場。漁港境內的魚市場亦是購買新鮮價廉魚貨的好地方。
7.梗枋位北濱公路沿線上，距龜山島最近的地方。有黑潮流經此地，帶來豐富的浮游生物，吸引了密密麻麻的 仔魚前來覓食， 仔魚獲量居全省第一，同時也是本地的海鮮特產。
8.東澳是蘇花公路北段的一個小村，東澳灣位於兩片青山翠巒間，弧形的海灣加上金黃色的沙灘，使得本區海岸格外壯麗。境內有定置網可供遊客參觀，還有東澳海灘的灘釣場，及烏巖角、粉鳥林和烏石鼻三處磯釣場。

9.冬山河風景區位於冬山鄉太和村的冬山河河岸是水陸多目標的遊樂區，有親水活動區、水上公園及海濱區、休閒活動區、生態保育區、露營烤肉森林區，可稱為一景象清新的「戶外水態博物園」，才是完整的博物館。
10.南方澳南方澳漁港以供應新鮮的魚貨及海產餐廳而名聞全省。本地同時有魚產品直銷中心，可以購買到多種魚貨及加工魚產品，魚市場附近日夜不絕的魚群聚集，是磯釣、灘釣的好去處。
未來發展方向
未來如何調整休閒產業發展結構，提昇經營層次，擴大參與漁業休閒人口，為下階段產業永續發展之關鍵，未來建議朝向下列方向發展：
1.辦理漁村環境整建、重塑漁村景觀風貌漁村環境是否整潔，景觀是否具有特色，是吸引民眾前來休閒的重要條件滿因此在發展休閒漁業的同時，將選擇休閒地區內較具有特色的村落，結合當地文化，進行社區形象塑造，並加強環境綠美化以營造休閒氣氛，吸引休閒人口，帶動漁村經濟發展。
2.推動漁業設施功能多元化，開創休閒活動發展新空間加強漁村生態資源維護、建構漁村休閒新環境。由於漁村大都位於魚塭地或海邊，其周圍環境常有溼地、沼澤，蘊育豐富的水生動植物及候鳥，可提供民眾觀賞自然生態並達到教育的目的，將配合相關保育團體加強環境生態保護，保持自然景觀吸引人潮。
3.建立輔導體系，強化經營體質，降低經營成本。
4.加強企業經營行銷觀念，提高對遊客的服務以提昇產業形象。
5.結合周邊休閒產業與觀光活動、帶動休閒人口成長。

參考資料

班級:觀光四甲
姓名:吳以潔
學號:1093411044
E-mail:hisoka@yahoo.com.tw
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主題旅遊設計~南非







課程名稱：主題旅遊設計
班級： 觀光四甲
學號： 1093411036
姓名： 林幼懿
E-MAIL： candy1197502@yahoo.com.tw


~南非~

「遊歷一國，等於環遊世界」是南非的最佳寫照。南非擁有富饒而多元化的文化特色、科技專業、野生動物、完整的都市鄉村規劃、一流的道路建設、清新的空氣、熱情且好客的民族性，加上比歐美國家更多的投資機會，吸引了成千上萬的觀光客和企業家前來一探究竟。





開普敦






開普敦是南非的第二大城市。1652年歐裔白人在這裏建造了荷蘭東印度公司的供給基地，誕生了這座城市。開普敦是南非的發祥地，也被稱做母親城。這座母城三百餘年來數度易主，歷經荷、英、德、法等歐洲諸國的統治及殖民，因此成爲南非的文化古都。它集歐洲和非洲人文、自然景觀特色於一身，被稱爲世界最美麗的都市，也是南非最受歡迎的觀光都市。








好望角





開普半島最南端的好望角（Hope Cape）自然保護區，面積七千八百八十公頃。在四十公裏長的海岸線中，孕育着超過一千五百種以上的的各類植物，還有許多鳥類和爬蟲類及小型動物如鴕鳥、羚羊、狒狒等。開普敦和開普半島是來自全球各地的旅客迎接南非春天腳步的最佳迎春地。開普半島的山區，肥沃的山谷，著名的野生花卉綿延不斷，有雛菊、帝王花（ProTea）、愛莉卡、百合、鸢尾花和蘭花。其中帝王花是南非的國花，也是最具盛名的花種。在南非有超過三百五十種以上的帝王花，其中超過一半以上的品種是生長在開普花卉王國。而欣賞帝王花的最佳去處就是開普半島的好望角自然保護區。









花園大道





南非的開普省南部海岸，從伊莉莎白港(Port Elizebath)向西到史威蘭丹(Swellendam)為止，這段長約 550公里的行車大道，稱之為「花園大道」(Garden Route)。
很多人望名思義，以為這條路線必定是花團錦簇、美不勝收。其實雖然每逢春天，這條路上的確是繁花盛開，風景令人心曠神怡，但其實稱為花園大道的原因，是因為這段公路上有豐富的自然景觀：森林、湖泊、溪谷、海灘等，多樣化的景致如同繽紛的花園一般，因此稱為「花園大道」。






奧次頌鴕鳥園


歐次頌擁有將近兩百家的的駝鳥牧場，約有九萬隻駝鳥，南非九成的駝鳥盡集於此，因而這裡也成了世界著名的羽毛加工地，可製成披肩、皮包及皮帶等。兩家牧場「High gate」和「Safari」，除了原本的駝鳥飼養外，還開放給觀光客參觀，安排有如何養駝鳥、如何剪毛等作業展示，另外還有熱鬧有趣的騎駝鳥活動及駝鳥賽跑。如果想在參觀後來頓駝鳥大餐，只要先預約，主人也可為你安排。駝鳥肉鮮嫩多汁相當可口，不過和牛肉的味道非常類似。






克魯格國家公園











克魯格國家公園佔地兩萬平方公里，約為台灣的三分之二倍大，擁有全南非最豐富的動物生態，其中又以南部的環狀路線(Southern Circle)最為著名：由史庫庫莎(Skukuza)繞行南部一圈，至少可以欣賞到二十種以上的動物，非常適合作一個整天的路線規畫。若想在公園內過夜，Lower Sabie及Skukuza等地都有很好的住宿地點(Rest Camp)，天晴時入住公園內還可以欣賞到曠野中一望無際的星河呢。






德班灘前遊樂場





德班Durban是南非僅次於約翰内斯堡、開普敦之後的第三大城市，也是誇祖魯--納塔爾省最大的商業文化中心。德班面臨印度洋，是一座美麗的港口城市，德班的納塔爾港是南非和非洲最大的港口，在世界列第九位。德班港口歷史悠久，1497年12月25日發現好望角的魏斯寇達·卡馬在此停泊，因此有了納塔爾(Natal——聖誕節)這個名字。在布爾戰争期間，港口得到快速的發展。






甘果洞~鐘乳石




這座山中洞穴於1780年為學者發現，入口處有土著布希人所遺留下的壁畫，據考據洞中有些地形已歷經十五萬年之久，稱得上是南非最珍貴也最壯觀的自然地形之一。





普利多利亞




普利多利亞(Pretoria)不僅是川斯華省的首府，也是南非共和國的行政中心。位於約堡東北方60公里處，和約堡一樣，她的郊區形成了一大片工業地帶，擁有非洲西部最大的鋼鐵工廠，其他如化學、輕工業也相當發達。普利多利亞城市建於標高1400公尺的高原上，但氣候溫和，尤其每到春季，加格蘭達花怒放，形成一片紫色的花海，讓城市的冷漠疏離中增添了不少溫馨的感覺。






布萊德河峽谷






布萊德河峽谷(Blyde River Canyon)堪稱非洲自然奇景之一，位於布萊德利維爾自然保護區 (Blyderiverspoort Nature Reserve)內，因河水切穿德拉肯斯堡山陡坡而形成，深約二十六公尺。由此眺望懸崖峭壁及綿延不盡的密林山區，景觀絕佳；尤其到每年五月，滿山遍野的秋紅更是美得令人屏息。





黃金城



黃金城在約堡南部，是在金礦舊址上建立的主題公園，也是約翰内斯堡最出名的旅遊點。園内逼真地重現了18世紀後期到19世紀初期淘金熱潮時黃金城的建築，有反映當時繁榮的銀行、郵局、警察局、餐廳、酒吧等。乘着噴着蒸氣緩緩行進的老式火車，流覽着這些古老建築，遊客仿佛回到了18世紀。黃金城的礦井曾挖到地下3200米深處，現在遊客最多可下到地下220米處參觀當時開采黃金的實際作業狀況。還可以參觀黃金的實際融解和澆鑄金币的過程。




太陽城



太陽城是世界公認體驗非洲風情的極至之地，被稱爲“非洲的歡樂王國”。在這裏，太陽城就意味着“應有盡有”，一切享樂、奢華、美食、娛樂、舒适、浪漫、驚奇……這裏有創意獨特的人造海灘浴場、惟妙惟肖的人造地震橋、優美的高爾夫球場和人工湖,有南非最大規模的娛樂賭城以及由世界名師所設計的兩個豪華高爾夫球場，處處蓋滿了奢華的印章，被歐洲富豪們稱爲富人天堂。




阿多大象公園




在伊莉莎白港北邊100公裏處有一專門保育大象區，稱作阿多大象國家公園(Addo Elephant National Park)。此公園建於1931年，由Trollopee創建，以專門保護非洲大象爲主，初期隻有11頭大象，從1943年至1960年間，南非開普省地區的大象有計劃的遷移入該園區内，使現今園内共有超過150頭大象。



參考資料：http://big5.xutour.com/abroad/africa/nanfei/







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主題旅遊設計~北非<摩洛哥>






課程名稱：主題旅遊設計
班級： 觀光四甲
學號： 1093411036
姓名： 林幼懿
E-MAIL： candy1197502@yahoo.com.tw


「摩洛哥」~北非花園












摩洛哥隔著直布羅陀海峽與歐洲遙遙相望，和阿爾及利亞及突尼西亞都是阿拉伯地理學家口中的「落日之島」，自7世紀以來就一直是阿拉伯人心中的夢土，更在16世紀時建立起王朝，對摩洛哥的 歷史文化有很深刻的影響。一直至 1956年時，摩洛哥才成為一個君主立憲的獨立國家南部。


摩洛哥：





擁有古蹟、現代化的都市、撒哈拉沙漠風情和迷人的地中海沙灘。其周圍有近5公尺的褐色城牆，超過兩百座的清真寺和有名且古老的傳統工藝技術,是個充滿異國風情的國家。

摩洛哥有1,700多公里長的海岸線,漁業資源極為豐富是非洲第一大產魚國,沙丁魚出口居世界首位。





卡薩布蘭加~哈桑二世清真寺



此座為摩洛哥人所引以為榮的建築，興建於1980年，是為了慶祝統治者哈桑二世60歲大壽而建。寺院的選址甚為特別，除了位處於卡薩布蘭加市中心地帶外，有一部份是興建於大西洋上。擁有如斯浩瀚的大海作為背景，哈桑二世清真寺猶如屹立在世界的盡頭，氣勢超然；當海面有霧時，整座寺院有如騰雲駕霧，更像一座神聖的神殿。寺院由法國籍的著名建築師Michel Pinseau所設計，佔地超過2公頃，可同時容納2萬5千人 (其中5000個位置是女性專用的) ，而寺廟前的廣場則可同一時間讓8萬人進行祈拜。
哈桑二世清真寺是全球宗教建築中的一顆寶石，更是世上少有開放給非回教徒參觀的寺院。而其精心安排的導覽服務亦十分值得大家參加，參觀時有專人從旁解說每項建築特色、歷史背景等，總比自己亂走亂看，來得更有意思。



卡薩布蘭加
卡薩布蘭加是摩洛哥的第一大城和工商業中心, 也是非洲最大的港口和國際班機起降最頻繁的市之一. 卡薩布蘭加的原名是達爾具達, 直到十五世紀西班牙人到此, 將此地改名為Casablanca., 以西班牙文的原意是「白色的房子」。
遊輪自西班牙塞維爾港駛至位於北非摩洛哥的「卡薩布蘭加港」.據了解 1900年卡薩布蘭加只是人口不到兩萬人的小漁港, 經過百年的發展, 現在己成為四百萬人口的大城市. 在法國統治下, 曾經享有「北非巴黎」的美譽.。

馬拉喀什
馬拉喀什市民的生活中心Djemaa el Fna廣場，處處充滿著活力，當然這個露天市集也是觀光客必到之處，這裏什麼人都有，弄蛇人，女舞者，雜耍把戲的，音樂，耍猴的少年，吃劍和吞火的江湖藝人，到了傍晚的話廣場搖身一變，雜貨攤子不見了，賣咖啡或茶水的小販，他們身著鮮艷的傳統服裝穿梭在各種小吃和食物的攤子中，空氣中頓時充滿著食物的香味兒，形成了獨特的氣氛。


庫圖比亞清真寺



全國四大皇城之一，最著名的庫圖比亞清真寺Koutoubia Masque是北非優美的藝術建築之一，也是馬拉喀什的標誌。摩洛哥皇室的35座宮殿中，也只有馬拉喀什的宮殿可以讓人參觀。



拉巴特皇宮

拉巴特皇宮的守衛深嚴，你是個普通遊客當然不成問題，在門外你可隨處拍照留念，但你若然再進一步，則不盡然！就皇宮的外表而言，是一貫伊斯蘭的風格，因為從外表看去，根本就不像一奢華的皇宮（這與伊斯蘭律法中，不應炫耀財富有關），但當你從門外窺探，就是禾稈蓋珍珠，光是雕欄玉砌，已教你看上半小時。伊斯蘭國家的建築，其牆上的花紋，最少有百多類，一些是簡單的幾何圖案，一些則較複雜，視乎業主的財富而論。




拉巴特



拉巴特為摩洛哥的首都，雖是行政中心，但由於Oued Bou Regreg河口淤淺限制船隻進出，因此拉巴特一直難以發展成摩國經濟中心，次於卡薩布蘭加居第二大城。既然是行政中心，因此幾個觀光景點都具有重要的政治意義。喜歡逛街的也別失望，雖然不是經濟重心所在，但舊城市場仍很可觀，晚上依舊熱鬧。





非斯城

古老的皮革製造業之都，建於14世紀的可蘭經學院裝飾精美令人讚嘆。


曾被美國著名旅遊雜誌（Traveler）評為全球最浪漫的10大城市之一，是摩洛哥最古老的王都，也是摩洛哥文化與宗教中心。菲斯為人口密度最高的舊城，擁有如沙丁魚般塞滿數不清的房屋，以及近萬條狹窄街道。因此被聯合國教科文組織列為世界文化遺產來加以保護,多數遊客到訪即是為感受其古意盎然之氣氛。




梅克內基
建於12世紀的繁華商業城市，依舊保存著氣勢恢弘的古老城門和碉堡。
參考資料：

馬拉喀什：

http://tw.youtube.com/watch?v=i3OcOK3IfI4

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