休閒漁業-高雄漁人碼頭

班級：休閒三甲 姓名：林秀娟 學號：1094404009 E-Mail：sm19861009@yahoo.com.tw

歷史

高雄港區長期以來為管制區，高雄港漁人碼頭位於它所屬的蓬萊商港區2號碼頭，原來為散裝貨物裝卸碼頭區和倉儲區，過去該址為高雄港棧二庫與棧二之一庫，提供工務船、客輪及雜貨輪等倉庫作業。因近年來貨櫃自動化以及貿易轉型後經濟效益日漸偏低，加上各界對港市合一的期待及勢之所趨，便開放民間經營，開發兼具文化展覽、休閒娛樂、異國美食為主題的觀景親水休閒區。

地點位置

位於七賢三路底的高雄港漁人碼頭，交通上不但與市區網絡來往便捷，地理位置鄰近壽山、西子灣及中山大學，與旗津隔海相望，串連出一條新興觀光動線，形成一個極具港都特色的觀光遊憩網。

背景及定位

高雄港夙為全球貨櫃十大港之一，近年來由於時空背景變遷，港區的角色亦應隨之轉換，加上各界對港市合一的期待及時勢所趨，目前正以舊港區新開發作為重新出發的第一步。而高雄港漁人碼頭正是此計畫之濫觴，將在台灣經濟發展史上扮演重要角色的二號碼頭、棧二倉庫，開發為兼具休閒、娛樂、攬景、觀船、美食餐飲服務的親水休閒區，再注入咖啡文化的風情款款，徹底解放都市叢林的閉塞，提供國人一個全新視野的海洋首都生活文化港。

未來展望

隨著高雄港漁人碼頭的開放，未來也將會陸續開放其碼頭，結合西子灣、鼓山渡船頭公園、新濱碼頭等連成一新休憩觀光帶狀生活港區，進而促使舊有商圈-鹽埕區再度繁榮起來，我們期待將高雄海洋文化推廣給全國大眾，引導台灣走向新世紀的觀光產業。

資料來源：http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1004121201927

http://www.dakawei.com.tw/

休閒漁業-丁香魚

丁香魚小檔案

學術名稱：日本銀帶鯡
學名： Spratelloides gracili
英文名：Silver anchovy，silver herring
特色：身體細長且略成圓筒狀，前後側扁，體側有銀色縱帶
體長：全身可達10公分
分布地區：日本經韓國、中國至澳洲及非洲之南端等，是一 種外洋性的魚類。
產地：台灣產於各地沿海，其中澎湖、台北縣、宜蘭縣、台 南縣及東港等地較多。

澎湖北海地區近海從金嶼、姑婆嶼以東，到險礁之間是重要的丁香魚場。依漁民經驗，每年農曆3月左右，成熟丁香魚母魚會洄游到澎湖北海一帶，抵達生長有海藻 的砂質海域產卵，孵化期約一個月，5月時，魚體稍大，俗稱「小丁」，6、7月長成「中丁」，8月便是「大丁」，秋季過後，丁香又成群洄游出澎湖海域，春來 秋去也是燕鷗類飛抵、飛離澎湖的節奏，燕鷗們追逐著丁香魚也追逐著季節的變換。澎湖地區漁民觀察到紅燕鷗好食丁香魚的習性，利用這樣的習性在茫茫大海中來 追蹤魚群，在紅燕鷗群飛盤旋的海上，必定有丁香魚魚群聚集，成為漁民獵捕丁香魚的指標，因此在澎湖漁村，紅燕鷗便有著「丁香鳥」的稱呼。

丁香魚的產業興衰，可以由澎湖赤崁村的人口變動來瞧出端倪，丁香魚是赤崁村的一項主要的產業。依據撈捕的技術、工具的不 同，可以粗略分為四個時期：第一個時期在民國27、28年左右，使用一種四方形的焚寄網「埋罾」來捕捉丁香魚，使用這種方法的漁獲量很有限；第二段時期在 光復前後，這時漁民改以「畚箕罾」來提高漁獲量，這段期間曾吸引了一部份出外的村民返鄉來重操舊業。第三個時期在民國50年以後，漁船普遍改以馬達為動力 來源，這使得丁香漁作的收穫量逐漸增加，當地人口數也隨之大幅增長。第四段時期約在民國62年以後，漁民引進「扒網」來捕丁香，加上又有探魚機等現代科技的協助，每一組網所需的人力減 少，漁獲量卻倍增。在丁香漁作的全盛時期時，估計赤崁村全村約有50組「扒網」在作業，漁業人口約有700人，直接、間接靠著丁香漁作活命的人數約佔全村 的三分之一以上，在民國70年後，當地的耕地就幾乎完全廢棄不用了。

但之後的日子，隨著漁業的發展，赤崁村的漁港不斷的擴建，在遊艇碼頭闢設之後，漁港面積比五十年代擴增了近十倍。建設漁 港影響了水文，也影響了村落東方的淺灘，以致礁棚區的螺貝減產、魚苗匱乏。再加上「扒網」的網目細如蚊帳，這種對丁香魚大小不分，一網打盡式的濫捕，終於 導致丁香魚源枯竭，從民國76年以後，許多剩餘的漁業人口，就都必須出外打工才能維持生 計。現今的情況，雖然丁香魚產業已不若往年，赤崁漁村仍是澎湖補丁香魚最大宗的漁村，目前仍有二十來艘「扒網」漁船，他們在星月時分出航，在天光未亮的清晨返回港灣，將漁獲載往鋪曬場，隨著太陽的升起，滿地的丁香，散發著鮮鮮氣息。

資料來源：http://e-info.org.tw/topic/bird/2002/bi02072601.htm

影片：http://www.wretch.cc/video/towa800&func=single&vid=3775855&p=263
班級：觀休三甲
姓名：張益菖
學號：1094404013
e-mail：q0912779001@yahoo.com.tw

休閒漁業-牽罟

班級：觀休三甲
姓名：張益菖
學號：1094404013
e-mail：q0912779001@yahoo.com.tw

享受先人的捕魚樂趣－牽罟

「牽罟」就是使用地曳網來捕魚的一種漁撈作 業，在澎湖又稱「牽網」或「牽繪」。四、五十年 以前，那個生活較為困苦的年代，能擁有船隻、網 具的「大戶」並不多，牽罟作業的設備簡單，可合 數十戶共同投資，甚至於可用人力游泳海上佈網， 一舉解決了船、網兩難的問題，當然會受到廣大的 歡迎。尤其是澎湖冬季風浪險惡，出海作業相當危險，牽罟的漁場大都位於背風的南面海域，拖網的人力又是在沙岸上進行作業不但安全度相對提高，而且適時彌補 了冬季漁撈的真空。無怪乎「牽罟」在三十年前的澎湖，可其是風光一時。「地曳網」的構造有很多變化，基本上在中央部位有一個用來圍載漁獲物的網袋，兩邊有 繫在兩 條很長的曳繩(曳網)上的袖網(翼網、網腳)，上網的「浮子」，下網的「沈子」，其微妙的平衡設計，使上網不下沈，下網不離底，可順利的將魚群驅入網袋 中。當然整具網的大小可因人因地制宜，普通的網面約有兩公尺高，數百公尺長，必須由三、四十人合力操作才可作業。牽罟的作業季節不 分春、夏、秋、冬，作業時在白天或夜晚均可，尤 其以黃昏、黎明時為最理想，漁獲量最多。其作業 地點必須選擇海底平坦，沒有礁石分佈，潮水緩和 的地方。


數十年前大型的地曳網海上作業時，要四到六個人，一艘或兩艘搖櫓的舢舨協力合作。先把一條 曳繩留在岸上固定、派人看著，然後以舢舨拖載網 具出海繞行半圈，一面搖櫓、一面下網，在距第一 條曳繩約五十公尺的地方靠岸，由岸上的人將另一 條曳繩牽上岸，並選擇較有經驗的人在岸上指揮全 盤拖網作業。「命令」下達後，左右兩股人馬必需 施力，海中的大網，就靠著浮子和沈子上下平衡的 作用，貼著海底垂百的張掛成一個開口面向岸邊的 U型圓弧，靜待魚兒入網。起網作業是岸上人力的 重頭戲，必需適切的掌握左右繩的節拍、行網的速度，舢舨則開到網邊，一面吆喝、一面拍打水面， 把魚兒驅趕入網，網漸行漸近，岸上的兩組人馬也 逐漸向U網的對稱軸靠攏，袖網離水之時，拉網不可過急，以免網袋離底，魚群脫逃。等到兩路人馬 會合、網袋近在咫尺的時候，兩組人力併成一組，兩條曳繩併成一條，在一片激情呼聲中，網袋連魚 獲已上了沙灘。收穫的喜悅，暫時忘了拖網的疲憊。

各村對漁獲的處理，做法不盡相同。雖然網具是多家合夥投資的「私器」，但是牽罟的漁獲卻是「見者有份」的公產。除了分配給 出網具的「網仔份」和出舢舨的「船仔份」外，凡是參加拖網的人，無論男、女、老、少都可「分紅」，在嵵裡，大人一份。小孩半份，大肚雙份(懷孕牽罟討吉祥 之意)。這種大方的「分紅」制度，主要是由於那時候的漁源豐富，漁獲量多。動輒上千斤，而且作業密集，一組網剛上岸，另一組又下網。誰會在乎那一份、半份 的魚呢?昔日的這一幕幕，對現時年青一輩來說，已成絕響；對老一輩來說，也只能空留回憶了。

一組完整的牽罟作業，網、繩、浮子、沈子、舢舨、人力等六個要項缺一不可。除了舢舨、人力以外，其餘四項大多是集合數戶， 甚至數十戶的財力所共組，既不是你的、也不是我的，是「我們」的。四、五十年以前，網、繩可都是網組的成員合力製作的血汗結晶，可說得來不易。網的部份： 最早使用的材質為苧麻絲，接著用棉線，因前二者易腐朽，民國六十多年再改用塑膠，進一步用尼龍，一百到現在的「玻璃絲」，有著二段坎坷的「演化」歷程。

資料來源：http://www.phsea.com.tw/travel/index.php/牽罟

影片：http://www.wretch.cc/video/trackback.php?vid=3776546&id=towa800

休閒漁業---海鱺魚

班級：觀休三甲
姓名： 張政偉
學號：1094404012
Ｅ-mail：jk760726@yahoo.com.tw

海鱺 Cobia(Rachycentron cancadum)

學名：Rachycentron canadum
英名：Cobia
俗名：海魚戾 魚、虎鱺
大陸名：軍曹魚、鯭仔
日名：スギ
體長：可達150cm
繁殖期：4-9月
分佈：全球亞熱帶海域（美洲西岸除外）




特色：海鱺為外海箱網養殖多脂高蛋白之魚類，魚體背部深褐色，下接顯明的銀色縱帶，以下則帶黃色。幼時在此帶之上方更有一淡色縱帶，二帶之間則為黑色。成長快速，換肉率高，養殖一年即可達8公斤。海鱺肉質與口感極佳，白色肉系，是能與養殖鮭魚相互抗衡之重要魚種，最大體型可達1.5公尺左右。







目前澎湖海鱺養殖皆於水深8~20公尺的內灣進行，澎湖內灣之水流較為平緩且風浪亦較小，不似台灣沿岸水流強且易湧發長浪，因此澎湖養殖業者應善用內灣進行中間育成之優勢，以灣內為培育幼魚之搖籃，利用目前業者廣為使用之7×7×4公尺或10×10×6公尺的軟式箱網來大量培育幼魚。





　　　　　　　　　




若以萬噸為澎湖產區的生產目標，以成魚每尾6~7公斤計算，則至少須1,500,000尾之幼魚育成供應才能達到目標產量，由此可知中間育成之重要性，此點亦可由台灣業者將跨海蒞澎投資海鱺中間育成場而得到印證。




有效的分段養殖是海鱺養殖產業成功的保證，業者認為透過適當的中間育成可大幅提升海鱺養殖的經營效益，更可減少養殖中的長期風險，此部分有賴於澎湖產區策略聯盟的成立與運作，經由小規模養殖業者來進行中間育成之工作，透過「契作」之方式將經過中間育成後體重達1~3公斤之海鱺幼魚售予財團或公司型態的大型養殖場進行成魚養殖，如此專業分工的效益得以彰顯，生產量才可望達到萬噸以上之目標。該項中間育成之工作，可由縣府所有之水產種苗繁殖場扮演火車頭之角色，利用所屬的海上箱網來進行示範養殖，倘若每年中間育成一萬尾幼魚，再經過約六個月之育成期後，扣除成本約可獲利100~150萬元，如此不但可增加海鱺產量，又可自行籌措場務經費，不失為一舉兩得。




海鱺魚料理






影片欣賞：http://vlog.xuite.net/vlog/guest/basic.php?media_id=SmhHQmJ2LTc3MDI3MC5mbHY=

資料來源：http://www.seafarm.com.tw/seafarm_c6.htm

休閒漁業---石滬

班級：觀休三甲

姓名：康亞婷

學號：1094404030

Ｅ-mail：cynthia112052c@yahoo.com.tw

石滬漁業是一種在潮間帶上疊砌石堤，以便在退潮時阻斷洄游魚群的退路，把魚兒圍困在石堤內來捕撈的陷阱漁法，只有潮間帶遼闊，風浪強、潮差大，石材取得容易的地方才得以發展。據了解，全世界只有日本、琉球群島、台灣，及太平洋的部分珊瑚礁群島等少數地區有石滬漁業， 而澎湖則可能是石滬最發達的。

















目前澎湖各地的石滬總數，約有580口之多，其中有88口分佈在吉貝嶼四週。吉貝嶼的石滬無論是數目還是密度都居於全縣之冠，先民就靠著這一畦畦的「海田」，胼手胝足的養活世世代代的子孫。因此吉貝不但是當之無愧的「石滬的故鄉」，更是設立石滬文化館的最理想基地。




建造石滬就像成立一家公司，必須先募集股東，擬訂合夥的契約，再合力或分段來填造。股東人數多寡完全看石滬的大小及工程的難易而定，其捕魚權則以抽籤的方式，來排定輪流的順序，吉貝人大多在每年的七月底重新抽籤。捕魚權的交接，則以日為單位，每天從0時起到24時止的捕魚權都屬於同一位股東。可以說是澎湖一項最具代表性的產業文化。













石滬在澎湖所在多有，卻獨獨以七美的這一個雙心型石滬最為著名，原因無他，就是美麗。漲潮，石滬就在清澈的海水中若隱若現，挑逗人們的視覺。退潮，她就大大方方的展現其風貌，令人讚嘆。






雙心石滬位於七美鄉的東北角，東湖村頂隙北面的海崖下，也有人將他稱為頂隙滬。其精緻令人遐想的雙心造型，被喻為是地球上最美的石滬。往昔之電視廣告「健酪飲料」、「三菱汽車」都曾經在這裡取景喔！在碧海藍天下揮灑著年輕的汗水，彷彿帶給人無窮的活力。由此景點可遠眺鄰近之其它島嶼，「龍塔」旁有一石板階梯可走下近訪該滬。








這石滬還有個美麗的傳說：「順時針環繞地走過雙心串聯的石滬，就會有一段完美的愛情。」



在翠綠海波與湛藍蒼穹的陪襯下，雙心石滬似乎正娓娓道來一個久遠的愛情故事。此石滬保存的相當完整，益發激起許多浪漫愛情的想像，若您們是男女朋友同遊，就在此滬前許下海誓山盟吧。











影片欣賞：http://vlog.xuite.net/vlog/guest/basic.php?media_id=NXZMZkVNLTI4NTI3OC5mbHY=



資料來源：吉貝石滬文化館http://61.57.129.99/index.html

　　　　　http://homepage.ntu.edu.tw/~b90401050/dheart.htm