產業型的休閒漁業-漁村文化與傳統文化08/3/25

課程名稱:休閒漁業
班級:休閒3甲
學號:1094404031
姓名:黃美綺
mail:mickey0822301@yahoo.com.tw


主題:產業型的休閒漁業-漁村文化與傳統文化

近年來休閒活動趨向多元化，能夠親近海洋並體驗漁村生活的休閒漁業，已經成為觀光發展的主要趨勢。澎湖位處台灣海峽，擁有豊富的海洋資源，加上別具特色的海洋文化，便成為遊客體驗休閒漁業的最佳場所。

為推廣休閒漁業，澎湖縣政府積極推動西嶼、菜園及七美等休閒農漁園區，期盼能夠提供遊客從事休閒漁業更好的環境。現在，遊客來到澎湖，除了可以到潮間帶體驗巡滬或抱墩等傳統漁業所帶來的樂趣，更可以到現代化的箱網養殖區享受垂釣及餵魚之樂，讓澎湖之旅不但豊富也更有深度。

澎湖的開發比起台灣還要早四百年，沿襲自閩南的習俗結合了海島特殊的生活型態，孕育出了豊富的漁村文化與傳統產業。 每年的元宵節，外垵村著名的「漁火燈會」，遍佈於各村里及漁港的石敢當，利用咾咕石所建構的聚落…等，都極具特色的漁村文化。

由於自成獨立系統，目前澎湖的曬魚乾、製作手工麵線、傳統糕點…等，仍然保存著古老的原味。許多老口味新包裝的名產，都值得遊客細細品嚐。

澎湖菜園休閒農業漁村:http://tw.youtube.com/watch?v=S5f-nyRSBtg

資料來源:澎湖縣休閒漁業暨地質公園導覽手冊
（引用:澎湖縣縣長:王乾發、澎湖縣農漁局局長:胡流宗）
澎湖旅遊資訊網站
澎湖縣政府:http://www.penghu.gov.tw
澎湖國家風景區管理處:http://www.penghu-nsa.gov.tw

主題旅遊設計─國內旅遊---三義勝興一日遊２００８／０４／０９

三義勝興一日遊

行程：
三義火車站→苗栗木雕博物館→勝興車站→龍騰斷橋→車亭休息站→西湖渡假村→三義火車站

木雕博物館
三義木雕博物館為台灣地區唯一以木雕為專題的公立博物館，位於苗栗縣三義鄉廣盛村廣聲新城88號，在神雕村之北側。於八十四年四月九日，由李前總統登輝先生主持落成開幕啟用，五年多來已成為台灣木雕藝術之教育展示中心。主題包括：木雕藝術概說、鬼斧神工、中國造像、台灣木雕藝術轉型與展望、木雕之美─體驗學習教室等五大部份。並特闢三義木雕專題陳列室與藝廊各一間，用以保存發揚地方特色。建館目標以展示三義木雕精品為主，包括台灣木雕之蒐集、典藏、展示、研究、推廣等工作，透過博物館展現木雕特色，傳續木雕的生命力。博物館內每月都定期舉辦木雕師傅作品個展及專家學者講座，吸引喜好木雕藝術人士聽講，提升對木雕藝術的欣賞能力，同時安排雕刻大師現場創作觀摩、木雕DIY活動、研習會等；培植木雕後起之秀，使木雕得以奠基生根薪火相傳不致於斷層。

勝興車站
勝興站位於縱貫線基隆起點一六四、六公里，建於民國前五年（明治四0）四月，原名「十六份信號場」，昭和五年（一九三0）四月一日改為驛，在今站場斜坡上，舊名「十六份」尚?約可見。光復後本地隸屬勝興村，遂於民國四十七年二月十日起改名為勝興站，站房初時僅為一信號場，亦即現今所稱的號誌站，專以辦理列車交會運轉業務。嗣後應地方需求於民國十九年四月起?辦客貨運輸。當時貨運業務甚為繁忙，遠在大湖出?之木炭、香茅油、柑橘、桃李等山產皆由本站輸出。後因公路開通，貨物改公路運輸致貨源短缺，自民國七十二起停辦貨運，專辦客運。民國八十七年九月二十三日晚上九點十分車次一六七最後一班南下列車停靠後，新舊山線完成切換，舊山線縱此畫下完美句點。看火車的日子只能留下記憶了。勝興站最特殊的地方一、台鐵最高點：台鐵的最高點，站內豎立有建於民國四十八年元月之「台灣鐵路最高點」、「海拔四0二、三二六公尺」紀念碑。二、山線上下行列車會頻繁之處：勝興站北距三義五公里，南離泰安八、六公里，因此成為山線上下行列車交會的重要關卡，雖然只是一個「三等」小站卻經常出現同時三列火車鬧烘烘地擠在站內，與站外寂靜的景象形成有趣對比。　三、特殊站房造型：傳說因勝興站處於關刀山麓，被九座形似虎頭的山頭包圍，建在虎穴中的勝興站乃在柱頭上特別設計了八卦和尖矛等造型，屋簷飾板也作成鋸齒狀，期望以堅硬的兵器來破九虎，都是為了「鎮站避邪」。當然這只是傳說，但其特殊的建築結構在於這座日式木造站房，樑柱銜接完全不用鐵釘，雖歷經九十餘年寒暑尚能原貌呈現，是台灣老式車站之典範，山線中最具歷史文化保存價值的車站。現在到勝興車站的遊客卻多了一份緬懷，停駛後列車不再來，反而多了新人拍攝婚紗的懷舊場景，越野車手馳聘的新天地，還有三五成群的遊客走進隧道探險的新風貌。擁有多項第一的勝興站，在各方的關愛下已於八十八年四月十六日經苗栗縣政府公告為「縣定古蹟」，至此深富歷史與觀光資源的文物得以保存。

龍騰斷橋
當南下列車拖著沈緬步履進入山岳小站－勝興，終於得以輕快的步伐通過「開天」隧道來到交會列車的１６７號誌站，瞬間便來到號稱全台最高（33公尺）的鐵橋－龍騰鐵橋，這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線第一名景－龍騰斷橋。這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時，原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。可惜在民國２４年（1935）四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是鐵道攝影的最佳景點。民國八十八年九月廿一日再度遭受九二一大地震的無情摧殘，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。文建會已委由內政部營建署規劃在此地設置「九二一震災紀念物」，三義鄉公所也積極爭取古蹟保存。目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。

西湖渡假村
西湖渡假村位於三義鄉西湖村，在園區旁有一個天然湖泊「德興池」，德興池原名「拐子湖」，是因為此處青蛙聚集棲息，青蛙的客語發音即為「拐子」而得名，民國四十八年改名德興池，由於「德興池」位在三義鄉西湖村，面積大約10公頃，四周群山環繞，風景十分秀麗，景觀媲美大陸杭州西湖，故當地居民人又稱之為「西湖」，因此， 園區取名西湖渡假村。

交通資訊
http://www.sanyi.gov.tw/c/c04.htm

勝興特色風味餐─勝興客棧
http://www.sunsen.com.tw/Restaurant-sunsen_environment.php

勝興特色伴手禮
http://www.sunsen.com.tw/SSBP-list.php?c_class=2

勝興車站.勝興客棧影片
http://tw.youtube.com/watch?v=FwHGygxlIY0&feature=related


參考文獻:http://www.sanyi.gov.tw/index.php


主題旅遊設計
觀光休閒四甲

吳范綾 1093404023

休閒漁業規劃實務 ~香山溼地-吳惠君20080326

主題 : 休閒漁業規劃實務 ~香山溼地

【香山溼地】http://tw.youtube.com/watch?v=ibQYqJ0x2YM緣由

香山濕地為竹塹八景之一，早已名聞全國。

香山濕地，香山濕地北起客雅溪出海口(港南金城湖)，南至海山，南港，全長約15公里，漲退潮的潮間帶最寬2公里，是台灣西北海岸面積最大的一塊潮間帶。其間孕育著大量的魚蝦蟹貝類，目前發現蟹類多達40餘種，於適當時節常見到成群結隊特殊的螃蟹雄兵景觀。香山濕地是北台灣最大的養蚵場；也是台灣牡蠣養殖場。除了豐富的蟹類資源外，香山溼地的底棲生物亦極為豐富，並擁有多種台灣特殊品種。
香山溼地原要填補成海埔新生地，如果香山從溼地變成海埔新生地，香山溼地就會遭到破壞。濕地是生物資源還有魚蝦貝類繁殖的地方，如果繁殖的棲地被破壞後，魚蝦貝類就失去繁殖的地方與機會，當漁業資源減少，釣客和漁民皆捕撈不到漁獲，此時不僅造成漁民離開自己生長的漁村，因捕撈而衍生的漁村文化也會消失，當濕地被填成海捕新生地時，市民遊客也就不會到溼地來，這一連串的效應應該是我們需要去重視的。

【香山濕地的價值】

1. 經濟利用的價值：
環節動物多毛類如日本沙蠶〈紅蟲〉、雙齒圍沙蠶〈青蟲〉以及星蟲動物的裸體方格星蟲〈沙成〉具有當做釣餌的價值。食用性的貝類如牡蠣〈蚵仔〉、麗文蛤〈粉堯〉、環文蛤〈赤嘴〉、花紋蛤〈花角子〉、公代、西施舌等；蟹類如鋸緣青蟳〈紅蟳〉、梭子蟹〈花市仔〉、紅星梭子蟹〈三點子〉等具有實用價值。經濟性價值魚類方面，在台灣西北部各種魚類方面據專家統計更達290種。

2. 保育的價值：香山濕地有許多具有保育價值的種類，屬於野生度誤保育法的鳥種有26種，台灣特有種有台灣招潮蟹，珍貴物種有腕足動物的海豆芽，牠是目前地球上活化石之一。

3. 生態觀光價值：具有生態觀光價值的種類，以蟹類及鳥類為主。新竹香山濕地的螃蟹的特色不僅種類數多，例如短趾和尚蟹、萬歲大眼蟹、而斯氏沙蟹數量更是世界所罕見，具有發展生態觀光相當大的潛能，另ㄧ方面，隨季節氣候變遷而來的水鳥在客雅溪口附近大量群集，許多珍貴的鳥種頻繁出現，如黑面琵鷺、丹頂鶴，也深具發展賞鳥、生態及休閒，觀光價值。

4. 教育研究價值：蟹類有些具有特殊行為模式，如招潮蟹的揮螯、築巢、封洞短趾和尚蟹的直行、集結、潛沙、斯氏沙蟹會越冬等都相當具有教學價值，紅樹林水筆仔胎生的特性同樣具有教學價值。

5. 環境指標價值：環境指標動物以族群數量大的低等動物為主，例如環節動物的多毛類，軟體動物的貝類，甲殼動物的蟹類、棘皮動物海錢等。依指標動物族群數量的變化情形，可以用來估算環境變化或其他動物在此間受到環境變化的影響程度。

6. 其他：香山濕地藉於海陸之間，可削減自然營力對海岸地帶的侵襲，可淨化水質、涵養水源。同時也是水生動植物生育地，生物多樣性保存庫，經濟漁業產地

【濕地的功能】

1. 調節水患：廣闊的潮間帶，是一塊大海綿，可以吸附五倍體積的水分。
2. 淨化水質：過濾化學有機廢物和積存的懸浮物。濕地的植物能吸附部分重金屬，污染物。
3. 保護海岸：濕地上的植物可以降低強風對地上物的傷害，及潮汐對海岸的直接侵蝕。
4. 保育生態：濕地上豐富的生態仍有待我們繼續探索。

主題：香山溼地探索之旅
課程名稱：休閒漁業規劃實務
班級：觀光休閒系─休一甲
姓名：吳惠君 學號：1096420040
Email：roud9368@yahoo.com.tw
資料來源：http://fcu.org.tw/~f94b0116/no16/index.htm

休閒漁業~發展休閒漁業 拓展漁業空間 蔡宗芳 2008/05/13

洪惠馨委員:大力發展休閒漁業 拓展漁業發展空間
休閒漁業自20世紀60年代開始，在一些經濟較為發達的沿海國家和地區迅速崛起，集休閒、娛樂、旅遊、餐飲等行業與漁業有機結合為一體，提高了漁業的社會、生態和經濟效益，形成一種新型產業。這種新型產業對一個國家或地區的總體經濟結構發揮著巨大的影響。例如，在美國每年約有3520萬個休閒釣客，估計每人年消費平均僅為1100美元，但累計3520萬個釣客的消費總額達387億美元。
當前我國漁業面臨資源日趨衰竭和環境日益惡化沒有得到有效遏制；養殖業的迅猛發展雖然成為漁業的支柱產業，然而科技滯後而受到種苗、飼料、病害以及水域生態日益惡化等諸多新的難以解決的問題所制約；隨著《聯合國海洋法公約》的實施，新的海洋制度的確立，制約了我國（大陸）遠洋漁業的發展。
大力發展休閒漁業，拓展漁業發展空間，對解決漁業面臨的問題具有以下幾方面的現實意義，而且它將在一些地區成為漁業經濟新的增長點。
一、有利於帶動相關產業的發展。
二、有利於漁業產業結構調整。
三、有利促進海島開發。
四、有利於促進漁港、碼頭、漁村建設，發展漁村經濟。
五、有利於促進漁區對外開放、城鄉交流，繁榮漁區經濟，加快漁村現代化建設進程。

我國具有發展休閒漁業的優越自然條件和豐富的遊釣客資源。地處北溫帶和亞熱帶，適於休閒旅遊的季節較長，尤其是東南沿海適合海上休閒娛樂漁釣時期長達8～9個月。實行“雙休日”和“旅遊黃金周”，為發展休閒漁業提供了客源。發展休閒漁業前景看好！為此提出幾點建議：
一、借鑒發達國家和地區的經驗。
二、結合開發海島，發展休閒漁業。
三、要將發展休閒漁業與加強漁港、漁村基礎設施建設相結合。
四、切實貫徹“科技興漁”、“依法治漁”戰略方針。
中國網 2002-03-07

參考資料:http://big5.china.com.cn/chinese/lianghui/115879.htm

課程名稱：休閒漁業
班級：觀休系觀光三甲
姓名：蔡宗芳
學號：1094411003
E-MAIL：judy760710@yahoo.com.tw

休閒漁業規劃實務~休閒漁港發展2008 03 20

休閒漁港發展

漁港http://tw.youtube.com/watch?v=dlAluPUWezk是漁船的家，除了扮演協助漁船撈捕漁產的角色外，漁港還有其他的功能。許多漁港在港內規劃設置有假日魚市，吸引民眾前來，如台中梧棲觀光漁港、基隆碧砂觀光漁港等魚市，已打響了名號，為人所熟知。這些假日魚市注意環境細節，引入海產美食餐廳，塑造當地假日魚市的良好形象，民眾到假日魚市遊玩，可以親身體驗漁港環境，欣賞漁船進出港口的風景，更吸引人的是新鮮便宜的當地海產，走一趟就能滿足五官享受，吃喝玩樂樣樣皆足。更有漁港成功轉型，保留舊有傳統漁業文化，結合新式觀光休閒規劃，反而成為了地區特色。以淡水漁人碼頭為例，舊

有荒涼的漁港，在經過建造遊艇碼頭、木棧道、跨港橋、直銷魚市與公園後，不再乏人問津，成為了往來活絡的多功能漁港，假日總是擠滿遊客，不僅成為休閒旅遊的景點，也帶動了漁港周邊的經濟。富基漁港旁的海產餐廳人潮聚集 吳采諭攝以觀光立縣的花蓮，是最早發展賞鯨的縣市，民國90年，花蓮縣政府正式啟用「花蓮漁港休閒碼頭」，這座位於花蓮港北側的休閒碼頭，是全國第一座規劃為娛樂漁船使用的專用碼頭。碼頭除了建有專屬的遊艇停泊區外，還有瞭望台、旅客候船室、紀念品販賣中心以及鯨豚救援設備，與花蓮的鯨豚觀光業互相結合。目前花蓮港總計有4家賞鯨業者，每年的賞鯨人潮估計平均高達10萬人次，所帶來的經濟效益相當可觀。在政府的規劃下，不僅是陸地，連海洋都發展為交通觀光要道。民國89年起，「藍色公路」開始陸續啟用。藍色公路是指利用船舶載客航行於水上，功能包括代替陸地上的交通運輸，也包含海上觀光遊覽的特性。除了往返於離島間的交通船外，目前所規劃的藍色公路多半以觀光休閒功能居多，包括北台灣、南台灣、以及東部海域都設有藍色公路。北部的藍色公路由淡水漁人碼頭出發，行經金山萬里等濱海航線，全程約十多海浬，沿途停靠富基漁港、野柳漁港，終點在宜蘭的蘇澳港；東部的藍色公路則連接北台灣，由蘇澳港一直延伸到到花蓮港；南部的藍色公路由高雄鳳鼻頭出發，中途停靠小琉球，終點為屏東車城的海口港。利用藍色公路可以飽覽台灣海岸風光，以北部的藍色公路為例，目前還設有大稻埕、關渡、大佳河濱公園、淡水與八里左岸等停泊點，各碼頭經由接駁船的連結，將社會大眾與各地的文化產業等資訊結合得更緊密，而這些改良式碼頭與漁港，都可成為民眾全家大小共同遊憩的好所在。而東台灣以及南台灣的藍色公路航程，若能參考北台灣藍色公路停泊點，結合東南部沿岸特色，持續行銷推動，必能成為台灣發展國際觀光的重要特色之ㄧ。

主題:休閒漁港發展

課程名稱：休閒漁業規劃實務 (Practical training on recreational fishery)

班級：觀光休閒學系(休閒一甲)

學號：1096420039

姓名：江慧珊

Email:j2602393@yahoo.com.tw

資料來源：http://econgis.forest.gov.tw/PDF/agriculture/150dpi/13_休閒漁業.pdf

休閒漁業 我國漁業發展概況 鄭惠方 20080513

四十年來我國漁業，在政府輔導、學術及試驗研究機關加速漁業科技開發以及業者努力經營下，發展迅速，已邁入生產與資源保育並重的階段，其中沿岸漁業將朝漁業權及休閒漁業發展；繼續加強國際間漁業合作；養殖漁業以積極推動海洋養殖規劃及強化漁塭管理，展望未來我國漁業將呈現富麗漁業新風貌。
本概況區將我國漁業發展成：

〈一〉漁業體系〈漁業行政、教育、訓練、試驗研究、漁會〉

〈二〉漁業種類〈各產量直、沿近海魚類實體模型、相關產業〉

〈三〉漁業統計〈總產量值、從業人數、漁船變動〉

〈四〉富麗漁村

〈五〉漁業推廣影片放映等五個單元，以生動的圖表、透片、模型、影片作有系統介紹，期使參訪者能深入瞭解我國漁業發展發展的現況及未來之方向。

富麗漁村所詮釋的是『生產』、『生活』、『生態』的共榮共存，而相對層面分別是『經濟面』、『人文面』、『自然面』，各層面皆有不同的建設與輔導重點：
(1)經濟面（生產）
‧ 盡可能的增加漁村經濟活動
增加漁民所得是富麗漁村的最終目標之一，所以硬體之建設應有助於漁村經濟發展。
‧ 創造漁村經濟新機會
富麗漁村希望能教導於於跳脫單純漁業生產（一級產業）的經濟收益，而能學習如何去投入食品加工（二級產業）、甚至是服務業（三級產業）當中，創造新的收益來源。
(2)人文面（生活）
‧ 尊重在地人內心的想法
建設的成果與在地人的生活息息相關，所以設計之初就應引導當地居民參與建設工作，並讓居民對建設成果負起管理維護之責。
‧ 找回在地人的尊嚴及自信心
富麗漁村能讓漁村社區發展經濟、改善生活，使漁村擺脫落後貧窮的困境，讓當地人能對屬於自己的土地感到驕傲。
(3)自然面（生態）
‧ 自然工法融入漁村建設
放棄『混泥土建設』，將自然工法融入漁村建設，創造美好的漁村環境，吸引更多人在漁村居住。
‧ 用心愛戶周遭生活環境
過度的開發建設與經濟發展會快速的破壞自然生態，進而瓦解漁村的經濟來源，所以要用心維護周遭環境，發展永續的資源利用

漁村地處偏遠又交通不便，且缺乏一般公共設施，所以富麗漁村發展方向大致朝向兩個方向進行： 1. 整合漁村資源，配合漁村轉型需求提升漁業新形象；

2. 促進漁村社區環境和諧，針對漁村所需的修繕工程加以改善。

為了因應國民休閒旅遊的風潮，富麗漁村有朝向休閒漁業發展的趨勢，同時為了保存地方漁業文化的發展過程，加深民眾對地方漁業印象，在規劃輔導時也加強特殊風格漁業文化的保存與延續。

資料來源:http://www.dsfrdc.gov.tw/2tranining/class360_1.htm
課程名稱:休閒漁業
班級:觀休系觀光三甲
姓名:鄭惠方
學號:1094411039
E~MAIL:cjozz@hotmail.com

解說與導覽
指導老師:徐瓊信
班級:進四休閒二甲
學號:20號
姓名:洪佳琪

澎湖之美～北海 party
想體驗那種夏日情懷、享受浪漫的微風，溫暖的陽光及躺在大海中的懷抱中嗎…
那就跟我走吧！

• -吉貝海上樂園──前往水上活動聖地, 於專業教練指導下，輕鬆浮潛餵魚，欣賞珊瑚礁海底景觀。
• 留些體力吧！刺激的水上活動馬上開始-香蕉船、甜甜圈、鴛鴦飛船、水上摩托車等多樣活動,讓您“飆”個夠，Hi到最高點。
• 您還可自費租機車環繞吉貝全島,.或在美麗的貝殼沙灘上自由敞揚,踏浪拾貝.讓自己成為不一樣的沙灘遊俠。
• 還能親身體驗電視偶像劇中”海豚灣戀人”一樣來個浪漫約會喔。
• 海洋觀光牧場－－參觀箱網養殖、牡蠣採收，親身餵食海鱺、老虎石斑，更安排趣味釣烏賊，更有海底生物與你親密接觸，上岸後品嚐現烤牡蠣、現煮 蚵仔麵線或新鮮魚湯
• 夜釣小管──開始嚕！夜釣小管的船上，都會看到很強烈的聚光燈照射在海面上，藉以吸引小管群的靠近。現場釣到的小管，身體晶瑩剔透，整隻小管呈現透明的樣子，而且還會向你吐口水和墨汁喔！釣上來的小管，船家會立即處理成沙西米，或是回程時料理成新鮮美味的小管麵線唷！這種新鮮，只有在船上才享受的到ㄛ！
• 搭乘歡樂環島專車，展開環島攬勝之旅。
• 著名景點一一登場:亞東長虹跨海大橋、仿珊瑚海底世界大義宮、千奇百怪、栩栩如生螃蟹博物館、閩南式建築聚落二崁古厝、自然傳奇通樑古榕等，讓您用相機留下美麗日記，為澎湖之旅留下美麗句點。