主題旅遊設計-南非～約翰尼斯堡、克魯格國家公園、史瓦濟蘭(邦交國)之旅10天

課程：主題旅遊設計-南非～約翰尼斯堡、克魯格國家公園、史瓦濟蘭(邦交國)之旅10天

班級：觀光四甲

姓名：呂佳芸

學號：1093411069

E-mall：stopper334@hotmail.com

第 1天 台北／香港／約翰尼斯堡

下午搭機由台北出發經香港前往南非。

第 2天 約翰尼斯堡／開普敦－桌山

搭機飛往非洲南端一大城且是名列世界最美麗的城市之一開普敦。開普敦是南非第二大城，僅次於約堡，是南非召開共和國會議的立法都市。也因她是南非的發源地，許多人稱她為「母城」。抵達後，在天氣許可下搭乘纜車登上桌山。開普敦以桌山為屏障，面對平靜無波的桌灣，民房沿山坡而築，市區內並有好幾處公園綠地，其寧靜美麗只有舊金山可以與之相比。桌山雖高僅1067公尺，卻如屏風般環繞著開普敦市。由山上可以俯瞰整個港灣繁忙的作業，遠近海景盡收眼前，爾後前往花費32億南非幣所建造的水門購物廣場，可在此享受購物的樂趣。

第 3天 開普敦－海豹島－酒鄉－南非企鵝－好望角角點

早餐後，順著大西洋沿岸一路南下，途經克里夫頓灣，此處為開普敦的高級住宅區，若天候良好，可在此處看到12 門徒岩，隨後抵達豪特灣，安排乘船前往著名的海豹保護區(前往海豹保護區須天候許可下)，觀賞上百隻海豹聚集在一起嬉戲的自然生態景像。隨後前往世界聞名的開普酒原產地康斯坦夏展開浪漫的酒鄉之旅。這裡屬於地中海型氣候，溫暖濕潤，土地肥沃，因此成為重要的葡萄酒產地。沿途果園風光引人入目，抵達後，由酒鄉專業品酒師帶領實地參觀酒窖並詳細介紹各種葡萄酒的產置過程，在此您可了解葡萄酒的一生，同時教導小朋友正統品嚐紅白葡萄美酒方法。中午安排前往享用此地的龍蝦大餐。午後再經開普敦半島的海濱公路，遊覽好望角自然保育區並登上瞭望臺，俯瞰印度洋及大西洋交會處海浪之洶湧的浩瀚風光，令人難忘。途經企鵝保護區，並下車參觀著名的南非企鵝。

第 4天 開普敦／約翰尼斯堡－普利托利亞－黃金礦脈城

今日撘機前往約翰尼斯堡，抵達後專車前往行政首都－普利托利亞。參觀教堂廣場、聯合行政大樓--總統府及美麗的整齊市容。午後前往著名的黃金礦脈城參觀，由黃金城專業導遊帶領深入地下220 公尺，到昔日開採金礦的礦坑中實地參觀，學生更可以看到習日與現今開礦方式顯著不同的示範。待回到地面，頗有重見天日之感，此外亦能觀賞金塊的溶解與鑄造表演，南非政府規定所有礦場所產之黃金，必須先製成每塊12公斤重純度為86%- 88%之金磚，再送至國家精鍊廠製成每塊12.5公斤，純度為 99.6%的金磚後於倫敦或蘇黎士的國際黃金市場中拍賣，黃金從固體溶解成液體，須在攝氏1100度的高溫下，經過45分鐘左右方能溶解，但由液體凝固為固體，在常溫下只需5秒鐘左右的時間即可，遊客在此可親眼目賭金漿變成金磚的過程。據金礦城表示，只要有人能用兩指手指將金磚由桌上提起，即可將12.5公斤金磚帶走。

第 5天 約翰尼斯堡－布萊德河峽谷－波克幸運壺穴－克魯格國家公園

早餐後專車前往堪稱非洲自然奇景之一的布萊德河峽谷，登高遠眺峽谷及三茅屋岩的峻麗美景，盡入眼簾。保護區的中部－布萊德河與楚爾河交流處有水蝕洞穴地形，即是著名的「波克幸運湖穴」。南端有一個最佳的瞭望點，由此可俯瞰深一千公尺以下的景物，其景觀深遠遼闊，令人不禁有「小天下」 的胸懷，因而得到「上帝之窗」的美名。午後抵達世界著名的南非最大動物保護區—克魯格國家公園，面積約有台灣的2/3大，公園中所有的野生動物皆可自由遷徙，在動物保育、自然生態及環境保護的相關技術與研究方面、皆居世界領導地位。

第 6天 野生動物復健中心－夏岡納傳統部落

獨家安排前往參觀世界聞名的野生動物復健中心，由專業園區復健人員帶領進入，其中心的任務是照顧那些受傷和失去爸爸媽媽的野生動物，重新回到野外去繼續牠們的生命，園區中可讓小朋友了解到只要投入愛心照顧，重達250公斤重深具野性的非洲雄獅也可如小狗般對人撒嬌，園區中諸多珍禽異獸必讓小朋友大開眼界，產生無法忘懷之美好回憶。午後前往夏岡納族傳統部落，他們以友好及熱情個性出名，且為豐富文化遺產而驕傲。他們享有一定程度的自主權，並有自己的生活方式。參觀根據古代技術傳統，用茅草及繩索編綁而成俗稱的蜂窩棚屋，小朋友並可拜會夏岡族先知SAMGOMA詢問今年課業及健康情況，保證趣味十足。爾後觀賞非洲鼓脈動節奏下的夏岡族傳統舞蹈表演。晚餐於非洲星空下享用夏岡族營火晚餐。

第 7天 克魯格國家公園動物足跡追蹤－恩巴班 (史瓦濟蘭王國)

今日清晨搭乘敞蓬式吉普車四輪傳動，滿懷著期待的心情，進入克魯格國家公園，展開全日大自然的探險之旅，並由專業叢林導遊帶領展開動物的足跡追蹤課程，搜尋非洲五霸及其他野生動物，如大象、非洲野牛、獅子、花豹、犀牛、長頸鹿、斑馬、羚羊等一一出現眼前，心中的驚喜與感動正在沸騰之時，中午安排享用叢林導遊親自準備的非洲燒烤餐，補充下午的體力，餐後繼續搭乘四輪傳動吉普車行駛於蠻荒小徑，探尋更多的驚奇，午後專車前往邊境進入與我國有著深厚邦交的－史瓦濟蘭王國。

第 8天 恩巴班 (史瓦濟蘭王國) －約翰尼斯堡

史瓦濟蘭王國，俗稱 “非洲的瑞士”國家雖小，但境內景色渾然天成地勢西高東低，由於地勢平均較高，使得史瓦濟蘭成為非洲南部水源供應的主要地區。因少受西方文明的影嚮，故民風純樸，至今尚保留非洲傳統的生活習性及民俗，首都—恩巴班，有機會拜訪我國駐史瓦濟蘭大使館，並前往史國最富盛名的傳統手工捏之蠟燭加工廠及由回收玻璃所再製之玻璃加工廠，感受一下史國人民傳統又環保的世界觀。

第 9天 約翰尼斯堡－鑽石博物館╱香港

早餐後安排前往參觀南非鑽石博物館參觀。此為2007年全新專為鑽石設計的博物館，在館方專業的介紹之下您可了解鑽石的生命歷程，從採礦到一粒鑽石必須琢磨出正確的五十八面，才能做最佳的反射，也就是光亮，否則價值大減。一粒鑽石由原石到加工完成，不論大小，約須六到八個小時，而琢磨完成的鑽石，僅約為原重量的一半，琢磨鑽石的磨床，每分鐘旋轉三千兩百週，過與不及，都影響琢磨的完美。爾後前往機場搭乘豪華客機經約翰尼斯堡轉機返回香港。

第 10天 香港╱台北

班機於今早抵達香港後並直接轉機返回台北，結束您此次快樂難忘的南非之旅. 祝您 旅途愉快 萬事如意

參考資料：雄獅旅遊

休閒漁業-台灣漁業發展

台灣海洋觀光與休閒漁業發展

班級：休三甲
姓名：詹筱梅
學號：1094404027
E-mail：k117026@yahoo.com.tw


一般而言，人人都渴望在工作之餘，能夠多一些假期，可以好好休息、沉澱自己，進而為下一次的出發思考、成長，或提出好的計畫、構想作準備。故追求休閒或樂趣遂成為一個國家在經濟發展過程中，國民在生活上與精神上，追求卓越與享受生活所不可或缺的一部份，並已逐漸成為全球性的社會現象。事實上，人類由於科技與經濟的迅速發展，生產力因而隨之提昇，造成工作時間縮短；相對地也增加了觀光休閒的機會，所以觀光休閒事業遂成為一個龐大且快速發展的全球性產業，其產值亦伴隨著各國的經濟發展呈正向的成長。
觀光休閒產業被喻為21世紀的產業金礦，並被視為無煙囪的工業，根據世界旅遊委員會（World Travel & Tourism Commission, WTTC）針對全球174個國家進行觀光旅遊業的經濟效益評估指出，2005年全球國際觀光人數達8.06億人次，創造6.2兆美元的旅遊與觀光需求，估計至2020年止，每年將會以4.1%的成長率增加，屆時全球的觀光人數將成長至16.02億人次。另外，根據世界觀光組織（World Tourism Organization, WTO）的分析報告指出，「觀光」已成為許多國家賺取外匯的首要來源，在全球各國的外匯收入中，約有8%是來自觀光休閒的收益，總收益亦超過所有其他國際貿易種類，高居單一產業別的第一位。為改善台灣觀光事業的環境與經營條件，我國觀光局也曾將2005年定為「台灣觀光年」，並以「打造台灣成為觀光之島」為目標，行政院更特別將「觀光倍增計畫」列為「挑戰2008：國家發展重點計畫」十大計畫之一，目標是達到2008年觀光倍增至200萬人次、來台旅客突破500萬人次之計畫目標，透過接待外國遊客來增加旅遊外匯收入，並永續保有台灣美麗綠色島嶼與藍色海洋的美譽。
觀光產業之於全球，乃至於一個國家的經濟發展，均扮演重要的角色，並已成為世界上產量最龐大的單一產業，其中有關海洋觀光休閒更將在21世紀興盛，為相關的行業帶來龐大的商機，其重要性不可言喻。海洋，是全球生命支援系統的一個重要組成，地球更有71％左右的面積是由海洋所覆蓋。海洋不但是生命與文化的起源地，是提供人類運輸、糧食與生計的重要元素，更是人類從事觀光休閒或運動的重要場所。長久以來，海洋便提供許多觀光遊憩的機會，人類也不斷地被吸引到海邊去從事遊樂活動，主要是為了滿足身、心、靈上的需求。在海洋觀光休閒方面，十九世紀歐洲的海濱渡假開始發展起來，一直到二十世紀逐漸到達高峰，直至今天，親近海洋、征服海洋已成為人類居住或休閒的重要選項之一。根據保守的估計，人類有超過60％的人口是居住在離海岸50公里範圍內，全球以海洋及海岸為主體的休閒旅遊型態，都吸引蜂擁而至的遊客，其發展也為相關的行業帶來龐大的商機。近代更由於科技的進步，工作時間的縮減，以及人類休閒意識的抬頭，其需求性、安全性與可及性均不斷提高，海洋環境所能提供人們觀光休閒的機會與活動內容也增加許多，參與這類休閒遊憩活動的人數更因而急遽上升，已然成為全球新興的重要觀光休閒產業，亦是各國發展海洋經濟的重要選項之一。

其實影響觀光休閒的主要因素很多，包括經濟富裕、休假權利、交通改善、科技進步等。近年來更因科技進步，使得海洋觀光產業不論種類或規模的快速成長，其中，海上交通工具與潛水設備的發明更拉近了人類與海洋間的距離。由於國外海洋觀光旅遊事業的發展相當進步，不僅遊輪不斷地大型化，海岸遊憩設施功能也持續強化，並且朝更為普及化的方向發展。另外，海洋生態旅遊（賞鯨、潛水、賞鳥、極地觀光）、海洋公圜（澳洲大堡礁）、島嶼觀光（峇里島、普吉島）等也都已成為世界知名的旅遊去處。尤其對海岸社區及島嶼而言，海洋休閒已成為單一最重要的經濟活動。一般海洋或海岸觀光遊憩活動可概略區分如下：
1.水上及水中運動（Activities of Water）
2.海濱活動（Beach Activities）
3.遊憩船及載客船（Recreational Vessels and Passenger Carrying Vessels）
4.釣、捕魚（Sport/Game Fishing）
5.海洋景觀（Ocean Scenery）
6.海洋公園、文化 及海鮮（Marine Park、Culture and Seafood）
7.海洋生物互動（Interaction with Marine Organisms）

號稱「旅遊王國」的西班牙人曾風趣地說：「我們出售的是4S: 沙灘(Sand)、海水(Sea)、陽光(Sun)和海鮮(Seafood)」，這是發展海洋觀光休閒事業的最佳典範。近年來，台灣正逐步將國人的所得提昇至已開發國家之林，加上政府全面實施週休二日制以來，更多的都市人口湧向各休閒遊憩據點。台灣四面環海，海岸線總長度達一千六百多公里，部份區域港灣潮間帶遍佈，加上海洋資源豐富，海岸、海釣面積廣闊，正是提供國人海上休閒活動的最佳去處。環顧目前台灣觀光事業的發展現況，海洋觀光休閒或遊憩正值開創期，大家對於海洋不再單純停留在只有遊憩為目的，更多了海洋教育的層面。為滿足國人對海上遊憩活動的需求，政府乃積極拓展民眾多樣性的休閒選擇，並努力推動不同類型的觀光休閒或體驗漁業活動。根據台灣觀光統計年報資料指出，民國94年度來台旅客目的項目，其中有40.91％的來台旅客是為了觀光，其次為業務與探親，還有不少遊客是衝著台灣美麗的海岸或島嶼而來。

事實上，我國自民國76年7月宣布解嚴以來，政府漁政部門與觀光部門乃積極推動「休閒漁業」及近岸海域遊憩活動，並陸續成立海岸型國家風景區，帶動海洋觀光遊憩之發展。其中，民國80年漁業法增訂娛樂漁業專章，民國81年台灣省漁業局成立休閒漁業發展指導小組，規劃探討台灣休閒漁業發展模式、法規制度，並且對縣市提出的休閒漁業計畫提出審查建議，台灣的休閒漁業由此開始萌芽發展。民國82年5月訂定「娛樂漁業管理辦法」，將海上休閒納入漁業的一環，正式開始我國娛樂漁業之發展，該辦法配合產業之發展經過多次修正，於民國88年8月公告之修正明確定義娛樂漁業的範圍，該辦法第二條修正為「本辦法所稱娛樂漁業，係指提供漁船，供以娛樂為目的者，在水上採捕水產動植物或觀光之漁業。前項所稱觀光，係指乘客搭漁船觀賞漁撈作業或海洋生物及生態之休閒活動。」因此除一般海釣外，尚可經營賞鯨、觀賞漁業作業，同時吸引民眾走入漁港、漁村。另為因應西南沿海地區漁筏、漁民轉型休閒之實際需要，民國90年7月修正該辦法開放舢舨、漁筏得於具天然屏障之沿岸水域如內海、潟湖等兼營娛樂漁業。整體而言，台灣的休閒漁業概可分為：
1.漁鄉美食型：包括海魚品嚐、生鮮魚市以及特產選購等。
2.教育文化型：有漁業推廣教育示範（漁事、家政、四健），漁史民俗慶典（古蹟史話、媽祖、
王爺、燒王船…），漁業教育之展示：水族館、文物館、博物館等。
3.運動休閒型：海釣、磯釣、塭釣、潛水、親水遊憩、沙灘活動、漁港參觀遊憩等。
4.體驗漁業型：牽罟、石滬、採拾貝蛤、參觀箱網、定置網、魚塭水產加工及體驗漁村生活、民
俗等。
5.生態遊覽型：海上藍色公路、巡海探島、賞鯨豚、紅樹林、觀漁火等。

總結前述，當前台灣休閒漁業發展的重要項目有：(1)娛樂漁船海釣(2)賞鯨(豚)(3)休閒漁港(4)漁港漁產品直銷中心(5)休閒養殖場區(6)水族及漁業文物展示(7)其他漁業有關之休閒活動等等。雖然休閒漁業的起步較遲，但許多活動仍在陸續發展之中，如：海上藍色公路、生態旅遊、導遊潟湖、海上作業參觀、漁村民宿、漁業技藝、魚食烹飪、漁業節慶活動等。海洋觀光與休閒漁業的確提供遊客新的休閒選擇，也為失業率居高不下的今天，提供國人新的就業機會。然而，此種屬於三級產業的服務業，其發展除需要有整體的軟硬體配套措施外，服務品質、遊客安全、合理價位等，更是經營者須具備的基本理念。雖然海洋觀光休閒的發展可以為人類帶來不少實質上的正面效益，然而若規劃不當或管理不善，亦可能為海洋環境安全與自然資源永續帶來不小壓力，值得吾人加以重視。若政府相關單位與民間企業能一起合作，共同規劃及發展永續性的海洋觀光休閒產業，則前述目標應可順利達成，為台灣創造觀光休閒事業另一高峰的願景也會相去不遠。另外，海洋立國已逐漸成為國人的共識，行政院海洋事務推動委員會除於2006年發表海洋政策白皮書外，並於2007年發表『海洋教育白皮書』，未來海洋教育將成為國中小學教育的一個熱門課題，海洋觀光與休閒漁業的發展，也間接會增進民眾對海洋的瞭解與認識，進而親近海洋、愛護海洋。
作者:莊慶達〈國立臺灣海洋大學海洋事務與資源管理研究所教授、台灣競爭力論壇海洋政策組召集人〉
Youtube：台灣宏觀－「致富密碼」叫我第一名! 台灣之光水產養殖業http://tw.youtube.com/watch?v=GrwJdVgQB4U

影片介紹：
全球海洋資源因為過度捕撈，和氣候變遷逐漸縮減，因為這個趨勢使得養殖技術更加重要。 台灣水產養殖業已經有二、三百年的歷史，由於地理位置好，沿海有上萬種水產物種，就佔了全球十分之一，加上台灣漁民很勤勞，經年累積的實務經驗，配合學術機構的科學驗證，使得台灣在養殖技術上，佔有領先的地位。 台灣水產養殖受到國際矚目，真正經濟化的要從日本鰻魚開始，這讓台灣獲得養鰻王國的美譽； 而蝦子的種類產量之多，更吸引各國專家來台一探究竟，全世界沒有任何一個國家，可以像台灣一樣，可以養殖這麼多的蝦子的種類或這麼大的量，因為在台灣一個小小的地方，可以創造超過十二萬噸的養蝦產量，所以這是台灣足以自傲的地方。

文獻來源：
http://www.tcf.tw/?p=68

作者:莊慶達〈國立臺灣海洋大學海洋事務與資源管理研究所教授、台灣競爭力論壇海洋政策組召集人〉
台灣競爭力論壇地址：台北市青島東路3-3號5樓
電話：(02)2357-7932；(02)2357-6900
傳真：(02)2395-1120

休閒漁業規劃 箱網養殖

　　所謂的箱網養殖，英文叫 Net Cage ，是由網架、網、錨纜固定系統在海上組成一個圓柱型或立體造型的立體空間，並在其中放養若干鹹水魚類。和傳統養殖最大的不同，是箱網養殖是直接利用現成的海洋空間，不必像傳統的魚塭一樣在陸地上挖掘魚池，再引進海水或抽取地下水灌入池中，因此完全沒有造成土壤鹽化或地層下陷的問題。

　　一只箱網的基本組件包括魚網與牆網、浮架等，為防止海鳥偷吃箱網中的魚，還得在網上加裝頂網；同時，箱網需要以錨纜固定系統把箱網固定在海面上，不致被海流漂走。箱網大小依飼養魚類、業者需求有所不同，一般直徑從 10 公尺以下到 30 公尺以上，深度從 4 公尺到 10 公尺不等，網目最小的 2 公釐，最大可到 30 公釐，視魚類體型而定。

　　限於經濟規模箱網養殖通常是以一組 5 只到 10 只或更多的箱網組成一個養殖系統。由於工作不在陸地上而是在海上，業者必須有一艘工作筏；另外，洗網機和投餌機等附屬後勤設施也是不可缺少的。

　　由於海上箱網養殖是使用特定的海域，具有排他性。換言之，其他的拖網、繩釣或娛樂漁業者都是與鄰近漁港的漁民協商解決。因此漁業主管機關正研究修《漁業法》，未來通過立法程序之後，漁業權將以收費的方式租給業者。

　　對於農政單位這項計畫，業者無不採取觀望態度，因為海上箱網養殖成本過高，風險又大，養殖者短時間觀念無法予以扭轉，是現階段推動的主要障礙。

　　農委會表示，海上箱網養殖每公頃海域可容納5只箱網，以養殖業大宗之一的石斑魚為例，一套 10 只箱網的養殖系統產量與5公頃的陸上漁塭相當，約80公頓左右，但前者每年的利潤估計將近 1,200 多萬元，比後者的 1,400 多萬元低了 12.27% ，同時台灣附近海域氣候變化大，動輒三、四百萬元的箱網硬體設備投資極易因大風大浪而損毀，因此業者還是在慎重考慮中。

我國在加入世界貿易組織後，部分進口水產品將因關稅大幅降低而大量進口，由於水產品替代性高，勢將對國產大宗水產品造成強大市場競爭壓力；加以養殖漁業勞力人口老化，當前養殖漁業之產業結構面臨調整與轉型，必須朝科技型養殖漁業發展，以提高產業經營層次及競爭能力、創造高品質養殖物及維護生態環境和諧，同時促使台灣養殖漁業從傳統性產業蛻變為優質養殖漁業。因此，本會漁業署整合現有養殖科技研發體系，有效運用養殖科技人力與經費，積極發展海上箱網養殖漁業。

貳. 海上箱網養殖特色及現況

　　所謂「海上箱網養殖」係指在海上利用固定構築的圍網體於一定範圍水體內飼養大量水產動物之養殖法，具有不使用陸地水土資源，收成及單位水體生產力高等優點，而海上箱網係利用純淨無污染之海水養殖，因此所養殖之魚類與天然海水魚相似，肉質鮮美受到消費者喜歡，一直為海鮮餐廳之高級魚貨來源之一。

　　台灣地區海上箱網養殖事業自民國六十年代末期在澎湖地區開始萌芽發展，多年來經過產、官、學界的共同努力，已初具規模，目前以澎湖、屏東地區海域為主，設有容積大小不等的箱網約1,500只，年產量約2,500多公噸，養殖魚種以海鱺、石斑、嘉臘魚、銀紋笛鯛、青嘴龍占等高經濟價值之魚類為主，其中海鱺因無法在寒帶海域成長，漁業先進國家如挪威、日本等因受氣候限制而無法建立海鱺養殖業，而海鱺養殖所需投入之資金較大、技術較高且品質較不容易控制，較之開發中國家，台灣發展海鱺箱網養殖的條件可謂得天獨厚，且在試驗研究單位及漁民的努力下，我國已領先世界人工繁殖海鱺魚苗成功並於外海進行箱網養殖。

參. 計畫執行情行

　　由於海上箱網養殖具有水質條件良好、養殖物品質優良、成長快速，以及對陸地水土資源低依賴等優點，預期將成為養殖漁業中新興而重要之一環。去（89）年本會召開之「全國養殖漁業會議」，發展海上箱網養殖成為重要之討論議題，在經過產、官、學各界菁英代表充分討論後，獲致許多重要的結論，對這些具體結論本會漁業署已積極融入相關施政計畫或協調相關單位配合推動實施，以建構台灣21世紀科技化、優質化的海上箱網養殖環境。次外，為積極帶動箱網海鱺養殖事業之發展，本會漁業署業已邀請產、官、學界十餘人成立「海鱺產業發展小組」並由胡興華署長親自擔任召集人，期望能整合各界之資源及力量，從經營管理、技術研發、環境設施及市場開拓等方面，研擬策訂整套的海鱺養殖產業發展方針。

肆. 未來與展望

　　我國海上箱網養殖產業為高技術密集與投資成本的產業，為達到合理之經濟效益，建構科技化、優質化的海上箱網養殖環境並輔導我國海上箱網養殖發展成為具國際競爭力之養殖事業，已成為本會漁業署現階段之重要施政，工作重點如下：

　　未來海上箱網養殖產業（一）在經營管理方面，將從行政法規、訓練、保險及融資等方面著手，以引導產業企業化經營；（二）在技術研發方面，將繼續加強養殖管理、飼料病害及分段養殖技術，以增進海鱺之品質及營養價值和降低經營成本；（三）在環境設施方面，將持續本土性網具之研發及養殖海域之監測，以降低產業經營風險；（四）在市場開拓方面，將協助業者建立生鮮處理場以行分割、分級、分類與包裝，提昇產品附加價值。此外，為有效區隔優劣產品，將輔導業者建立品牌，以避免劣幣驅逐良幣，及有效開拓國內外市場，期望台灣海上箱網養殖能成為國際肯定之現代化農業科技產業。

班級:觀休一甲
學號:1096420016
姓名:趙常雲

信箱:oh20153@yahoo.com.tw
資料來源:http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=2603&print=1

主題旅遊設計－南非旅遊－南非太陽城、克魯格國家公園、開普敦、賞鯨10天

主題旅遊設計－南非旅遊－南非太陽城、克魯格國家公園、開普敦、賞鯨10天
班級：休閒四甲
姓名：王琬棉
學號：１０９３４０４０１５






☆第一天☆　台北╱香港╱約翰尼斯堡

今日下午搭機由台北出發經香港前往南非。






☆第二天☆　約翰尼斯堡╱開普敦-桌山-水門廣場

班機於上午抵達。隨後轉機飛往非洲南端一大城且是名列世界最美麗的城市之一開普敦。開普敦是南非第二大城，僅次於約堡，是南非召開共和國會議的立法都市。也因她是南非的發源地，許多人稱她為「母城」。抵達後，在天氣許可下搭乘纜車登上★桌山。桌山雖高僅1067公尺，卻如屏風般環繞著開普敦市。山上常有麝香貓和鼬鼠等小動物，不怕人似地跳躍著。如果山上嵐霧迷漫，緩緩飄下桌山時，彷如繡滿蕾絲邊的白桌巾隨風輕輕飄動，美得令人不敢置信！由山上可以俯瞰整個港灣，遠近海景盡收眼前。下午前往花費32 億南非幣所建造的▲水門購物廣場，在此享受購物的樂趣。


☆第三天☆　開普敦－海豹島－企鵝保護區－好望角(開普半島之旅)

早餐後，順著大西洋沿岸一路南下，途經克里夫頓灣，此處為開普敦的高級住宅區，若天候良好，可在此處看到12 門徒岩(TWELVE APOSTLES)，隨後抵達豪特灣，安排乘船前往著名的★海豹保護區（前往海豹保護區須天候許可下），觀賞上百隻海豹聚集在一起嬉戲的自然生態景像。爾後前往世界聞名的開普酒原產地★康斯坦夏展開浪漫的酒鄉之旅。這裡屬於地中海型氣候，溫暖濕潤，土地肥沃，因此成為重要的葡萄酒產地。沿途果園風光引人入目，抵達後，有專人帶領實地參觀酒窖並詳細介紹各種葡萄酒的產置過程，在此您可了解葡萄酒的一生。同時可品嚐數種紅白葡萄美酒。中午安排前往享用此地的龍蝦餐。午後再經開普敦半島的海濱公路，遊覽★好望角自然保育區並登上瞭望臺，俯瞰印度洋及大西洋交會處海浪之洶湧的浩瀚風光，令人難忘。途經★企鵝保護區，並下車參觀著名的南非斑嘴環企鵝。



☆第四天☆　開普敦-賀曼紐斯鯨魚-駝鳥園-開普敦

今日參觀★西開普鴕鳥養殖場。當地鴕鳥養殖場，除了原本的駝鳥飼養外，還開放給觀光客參觀，安排專業育養人員解說如何養育駝鳥，小朋友可了解鴕鳥生態及習性。另外還有熱鬧有趣的騎駝鳥活動。之後前往位於開普敦東南方約150KM的賞鯨小鎮，★賀曼紐斯於每年的7 - 11月，因為成群的南方露脊母鯨，帶領著初生的幼鯨迴游至賀曼紐斯沿岸的海域。渡過其溫暖的寒冬。因而使賀曼紐斯成為世界上唯一陸地觀賞鯨魚嬉戲海中的地點，更可於賞鯨之餘欣賞此座充滿古樸民風，深具南非傳統風情特色的南方小鎮。



☆第五天☆ 開普敦／約翰尼斯堡－克魯格國家野生動物保護公園

今早搭機返回約翰尼斯堡。午後驅車前往以保育野生動物名聞於世的克魯格國家野生動物保護公園，沿途盡情欣賞非洲大莽原上特有的浩瀚粗獷的動人景色。克魯格國家公園是第一座人類為了保護野生動物而設立的保護區，其源由可溯至十九世紀末，時任南非總統的保羅克魯格有感當時因人類不當的獵補而導致多種的野生動物急遽減少甚至有濱臨絕種之危，故於1898年簽署了一紙保護令並劃定今日沙比一地 (Sabie Sand)為野生動物保護區，在事隔百年後的今日，，當初所劃定的沙比野生動物保護區如今已發展成一座面積廣達兩萬一千平方公里為全世界最具規模，管理最完善的野生動物保護區，，不但保護了地球上無數珍稀生物免於絕滅之危，也提供世人一處可欣賞到各種野生動物自然的生態樂園。



☆第六天☆　克魯格國家野生動物保護公園

今早特別安排深入★克魯格國家公園，穿梭在非洲特有的莽原上找尋各種的野生動物如大象、獅子、花豹、犀牛、長頸鹿、羚羊等的蹤跡。一幕幕只在探索頻道 (Discovery) 出現的畫面生動歷歷的呈現在您的眼前，此種充滿刺激的探險並感受大自然生態奇妙的樂趣，將帶給您終身永難忘懷的經歷與回憶。(敬請自備望遠鏡、防風外套、太陽眼鏡及便帽)



☆第七天☆　克魯格國家公園－布萊德河峽谷－波克幸運壺穴－上帝之窗－約翰尼斯堡

早餐後前往堪稱非洲自然奇景之一的◎布萊德河峽谷，登高遠眺峽谷及三茅屋岩的峻麗美景，盡入眼簾。保護區的中部－布萊德河與楚爾河交流處有水蝕洞穴地形，即是著名的★「波克幸運壺穴」。南端有一個最佳的瞭望點，由此可俯瞰深一千公尺以下的景物，其景觀深遠遼闊，令人不禁有「小天下」的胸懷，因而得到「上帝之窗」的美名。隨後專車返回約堡。



☆第八天☆　約翰尼斯堡－太陽城渡假區－普利托利亞－蒙地卡羅娛樂城

早餐後前往有”南非拉斯維加斯”之稱的★太陽城，。午後續往花園城－普利托力亞，抵達後展開市區觀光：參觀▲共和國聯合行政大樓，為希臘式建築風格，正面的花園花團錦簇，爭奇鬥豔，美不勝收，在此可眺望市街美麗的景致。教堂廣場、莊嚴巍巍的▲先民開發紀念堂，一座為感念先民為建國之初，所付出的一切貢獻與犧牲而建築之聖殿，午後前往蒙地卡羅娛樂城參觀。



☆第九天☆　約翰尼斯堡－鑽石博物館╱香港

享用早餐安排前往參觀南非鑽石博物館參觀。此為2007年全新專為鑽石設計的博物館，在館方專業的介紹之下您可了解鑽石的生命歷程，從採礦到一粒鑽石必須琢磨出正確的五十八面，才能做最佳的反射，也就是光亮，否則價值大減。一粒鑽石由原石到加工完成，不論大小，約須六到八個小時，而琢磨完成的鑽石，僅約為原重量的一半，琢磨鑽石的磨床，每分鐘旋轉三千兩百週，過與不及，都影響琢磨的完美。爾後帶者豐收的心情搭車前往機場搭機經香港，返回台北。

☆第十天☆　香港／台北　

班機於今早抵達香港後並直接轉機返回台北，結束您此次快樂難忘的南非之旅. 祝您 旅途愉快 萬事如意..


*行程可能會因中段或飯店地點更改而變動,已出發說明會為主!
*為因應國際油價不斷攀高，航空公司為反映成本，須隨票增收燃油附加費，該費用會隨國際油價而有所調整。
一.位置:南非共合國位於非洲最南端，跨越緯度13度，西以林波波河LIMPOPO RIVER，為界約為赤道南22度，
約翰尼斯堡之詹斯姆滋JAN SMUTS，國際機場與紐約間之航程為7972哩，與倫敦間之航程則為6823哩，
而與台北為7213哩.
二.面積:南非共合國之面積共1127200 平方公里，約為美國面積的八分之一，歐洲共同市場面積的三分之二
，約翰尼斯堡與開普敦相距1400公里，開普敦與德班DURBAN距1760公里.
三.氣候:南非共合國中各主要城市，一年中之晴朗日子在約翰尼斯堡為265天，在德班則為197天，在約漢尼斯
堡，平均溫度最高溫度為22.2度(華氏72度)，最低溫度為攝氏10度(華氏50度)，在開普敦平均溫度最
高溫度為攝氏22.6度(華氏72.5度)
及降雨量平均為464MM，全國有21% 地方之年降雨量不及200MM.
四.人口:約二千七百萬.
五.語言:官方語言為英語與斐語.
六.首都:普利托里亞(PRETORIA)為行政首都，開普敦是立法首都，而司法首都為布魯芳登BLOEMFONTEIN.
七.幣制:南非幣1 RAND約相當於0.36美元.
八.進出口:主要進出口項目為機械與電器設備，運輸設備，及化學與相關產品.
主要出口項目為黃金，金屬與礦物，鑽石及半寶石，加工食品，水果，羊毛與玉米.
各大城市平均最高氣溫
地名 JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
開普敦 26 27 26 23 20 19 17 18 19 22 24 26
普勒托利亞 29 28 27 25 23 20 19 23 26 28 28 29
約翰尼斯堡 27 26 24 22 19 17 16 20 23 25 25 24
伊利莎白港 25 26 25 23 22 20 20 20 20 21 22 24
簽證
Top　　報名
南非簽證須知(2005/08/01起無論停留幾天均須辦簽證但不需加收簽證費!
簽證時間為10個工作天)
但入境時請注意以下須知

1.南非簽證表格需本人簽名
2.護照正本(六個月有效期,並請簽名),及影印本
*旅客旅遊南非護照需要有六個月以上效期及兩頁空白頁,可供移民關口時官員蓋章,
之用. 如果沒有,客人將面臨被遣送回國的窘境.
3.二吋彩色照片1張(3個月內近照)
4.身分證影印本(正反面)未成年附戶口名簿COPY及在學證明
5.未滿18歲申請者需附父母同意書及父母護照影本一份
6.若父母親單方攜小孩前往南非, 請備有另一方不在場之親屬同意書此同意書
須有官方認可, 若未具備將會招致移民局詢問
7.旅客基本資料(公司電話地址及職稱.住家電話地址)


～ 南非旅遊小檔案 ～
南非是個得天獨厚的國家，不僅有著優美的天然景觀，每年帶來許多觀光客，而且有著豐富的鑽石，鈾及全國各
處的黃金。但過去南非卻因白人政府的種族歧視中，不公平的劃分出黑人與白人的生活範圍。學校和工作等。導
致憤怒的黑人經常罷工和暴亂。這個種族隔離的政策不但引起了南非境內的叛亂，也招致國外的非議，如今在選
後由黑人執政，棄除種族歧視，希望能為南非帶來統一，加上其優渥的資源條件，增進經濟的繁榮。
地理位置：位於非洲大陸的最南端。
面 積：1.127.200
人 口：約4仟700萬。其中黑色人種約3900萬、白色人種約600萬、其他人種（如：印度人、馬來人、歐洲暨
亞洲等人種）約200萬。居留於南非之台灣僑胞約6仟人左右。
語 言：英語與斐語（南非語）均為南非之官方語。且為最普遍之兩種語言。
交 通：南非車行靠左。大眾運輸系統較不發達，但道路品質與密度均為世界前茅之國家。
電 力：南非用電為220／230伏特
飲 用 水：自來水均經淨化處理過，可直接飲用。
通 訊：台灣電南非002－27－（南非城市區碼，但不撥〝0〞）－電話號碼。
南非電台灣09－886－（台灣區碼，但不撥〝0〞）－電話號碼。
氣 候：南非地處南半球，季節與台灣相反。但終年陽光普照，故一年四季均適合前往觀光旅遊。南非氣候乾
爽宜人且空氣潔淨。但早晚溫差較大。故不論那個季節前往南非旅遊，均請攜帶一件禦寒衣物（以具
有可分離式內裡之夾克最佳），以備不時之須。
服裝穿著：南非旅遊多屬戶外，但活動量適宜。衣著以寬鬆舒適之棉質休閒裝為佳。並依季節作適當搭配。輕便
雨具（有遮沿者為佳），太陽眼鏡亦請準備妥當。鞋子以平跟鞋為佳，且適於步行或戶外運動。
盥洗用具：南非各大旅館均不提供個人衛生用具－如牙膏、牙刷、刮鬍刀及拖鞋…..等，務請自備！但提供洗髮
精、肥皂及護膚乳液。多數旅館亦提供吹風機。南非氣候較乾燥，護唇膏亦請準備，個人日常之病痛
或預防用成藥亦請酌量備妥，另可準備防蚊液。
購物退稅：凡在南非購物且消費總額達南非幣250.00蘭德者（但食物及飲料不列人計算、且所購買之物品必須攜
帶出境並經駐機場退稅人員核對）。可憑店家開具之〝可退稅發票〞－ VATREFUND INVOICE即可於離
境時在機場海關申請14％之加值稅退稅優惠 PS〝蘭德〞即Rand，是南非幣值之單位。
小 費：給小費已是一種國際禮儀，幾付給領隊及當地導遊司機及餐廳等小費約平均一天US$10。
時 差：台灣時間減6個小時即為南非時間。
採 購：南非的製造商追求品質方面不遺餘力，再加上幣值低，您真可以盡情地採購一番呢。城市裡東西應有
盡有羔羊皮衣，鱷魚皮包，古董，手編地毯，專家設計的金飾及寶石等琳瑯滿目。高級專賣店內不乏
華服飾品。要找別緻有趣的東西可去跳蚤市場或藝品店挑選。高級民俗藝品店還出售原始部落的手工
藝品，包括有木雕、盾、皮鼓、面具、編織品、珠飾、銅器及陶器。充滿香料味道的德班印度市場裡
四處可見手工精細的銀飾，東方色彩濃厚的各種的擺用飾品絲料布紗和香料。逛開普敦時，請不要錯
過Long St 的大古香的首飾及許多小玩意兒，讓人愛不釋手。真可以盡情地採購一番呢!!

給予服務人員小費不僅是一種風俗習慣，更是一種風度的表現。僅將各項有必要賦予的小費建議如下，以供參考
，以下所列金額以美金為標準：
* 司機,導遊,領隊 每人每天建議小費：US$10
* 床頭小費建議每日：US$1
* 其他服務小費，因地區及服務性質不同，可事先徵詢導遊或領隊之意見，再決定付小費之多寡 。



資料來源：
http://www1.liontravel.com/erp/exhtml/08XF703CXD.asp

主題旅遊設計-北非旅遊-頂級 埃及金字塔 + 紅海 + 尼羅河遊輪之旅 11天

主題旅遊設計-北非旅遊-頂級 埃及金字塔 + 紅海 + 尼羅河遊輪之旅 11天
班級：休閒四甲
姓名：王琬棉
學號：１０９３４０４０１５






☆第一天☆　出發地 －埃及　

早上前往機場，飛往北非第一大城、埃及首都開羅，展開古老神奇的埃及、尼羅河的知性巡禮 。





☆第二天☆　開羅

班機於傍晚時分抵達開羅，我們專業熱情的導遊將會在機場大廳迎接您，派遣豪華專車接送，晚餐後，返回酒店休息。



☆第三天☆　開羅

享用美味早點後隨即展開期待已久的城市巡禮，前往聯合國教科文組織明令保護的伊斯蘭區，遊覽抗十字軍英雄「薩拉丁」於1176年所建的大城堡區；並拜訪山丘上的穆罕默德阿里清真寺，華麗的祈禱室、遼闊的庭院，乃埃及現代化的最佳表徵。繼往沙達特紀念碑，現代金字塔的外型，彷彿在訴說其追求和平的永恆精神。午後，安排參觀收藏埃及古文物多達十萬件以上的埃及考古博物館，圖唐卡門的寶藏及豐富物藏，媲美巴黎羅浮宮，讓您深一層瞭解神祕的古埃及文明，同時探索埃及人追尋永恆生命之奧秘。

☆第四天☆　開羅－胡加達

今天驅車往聞名於世的紅海渡假勝地－胡加達，這裏永遠的晴天、清澈的海水，宛若熾熱沙漠中的清涼劑。午餐後特別安排搭乘玻璃船(視天氣情況而定)，遊覽堪與馬爾代夫媲美的紅海清澈海域，海底佈滿色彩斑斕名式不同魚類及珊瑚礁，感受不同的海底世界；伴隨著落日晚霞，金黃色夕陽映照於紅巒間，紅霞美景 使人終生難忘！



☆第五天☆　胡加達－路克索

驅車西行往埃及古都、往日稱為「底比斯」的路克索。抵達路克索，首先參觀世界最大露天史前古蹟之一的卡納克神殿與路克索神殿，巨大的雕像，崩圮的神殿，將古埃及帝國的榮耀盡顯現今人前，使人驚嘆埃及帝國之宏偉。今晚，夜宿五星豪華遊輪，展開行程中精采五天四夜尼羅河之遊。


☆第六天☆　路克索－愛德夫

上午往尼羅河西岸最重要的遺蹟-帝王谷，此為歷代法老王木乃伊的埋葬地，安排超豐富的行程，遊覽帝王谷內三個王陵，拉美斯九世墓、圖特摩斯三世墓及另一個王陵(視當時行程編排而定)及梅蒙巨像。哈西普特女王神殿曾是「阿依達」的背景；而座落於美地納哈布的拉美斯三世祭殿，則有三千年前海戰的浮雕。午後，揮別路克索，遊輪溯源而上，入夜抵達愛德夫；夜宿郵輪上。




☆第七天☆　愛德夫－康孟波－亞斯文

上午參觀由法老王-尤爾蓋斯特斯所建的“霍魯斯神殿”，此神殿修建於托勒密第三王朝，至今還保持當年的原始風貌。續往參觀尼羅河最浪漫的法老遺蹟聖地“康孟波”，此地是古代通往金礦之交通要道，因此又名「金城」。步行前往參觀雙神殿，北邊為赫魯斯神殿，南面為索比克神殿，精美的浮雕與理想的水道流泉設計，充滿原始藝術之美，把2300年前埃及人的生活活現眼前。隨後再搭遊輪前往埃及街道最整潔、最漂亮的城市亞斯文。夜宿遊輪上，船上有埃及傳統衣飾租借，何不來一場充滿異國情調的化裝舞會，與大眾同樂(需視所乘遊輪之安排)。



☆第八天☆　亞斯文－阿布辛－亞斯文

今天參觀阿布辛貝"雙神殿"，城內大、小神殿，為拉美西斯二世建於西元1275年的重要紀念建築物。亞斯文水壩始建時，因神殿位於淹沒區，埃及政府獲聯合國教科文組織的協助，花了四年的時間將阿布辛貝四個巨大的拉美西斯二世像，先切割為950塊，再遷移到70多公尺高的地方後重新組合；此神殿高31公尺、寬38公尺、長65公尺，是整塊大石頭雕刻而成，挖空石頭內部作神廟，內部藏有許多雕像及彩繪壁畫，此項建築工程堪稱為史上的『奇蹟』，到埃及遊，如果沒有到此一遊簡直是一種浪費。



☆第九天☆　亞斯文－開羅

今天安排參觀世界大水壩之一、且具有調節尼羅河水量的“阿斯旺高壩”，及因此而造成之人工湖泊-納塞湖，於堤壩上俯瞰阿斯旺市及納塞湖的風光，使人心曠神怡。接往參觀採石場內未完成的方尖碑、費萊的伊西斯神殿。下午，搭乘由努比亞人駕駛的風帆船，悠遊於尼羅河上；隨著船夫抑揚頓挫的歌聲，細味古今、感嘆歲月悠悠。遊河後，登上阿斯旺市區，別忘買些埃及特產，如椰棗乾、香料、阿拉伯長袍等特色紀念品。晚上，搭乘頭等夜臥火車返回開羅。 (因遊輪及火車所限，只接受二人一房)。



☆第十天☆　開羅

上午抵達開羅，參觀法老王的陵寢、世界聞名的七大奇景之一「吉薩金字塔」(Pyramids of Giza)，參觀其中一座金字塔及守護金字塔的人面獅身像(Sphinx)，古老文明一一呈現眼前。隨後參觀埃及自古流傳下來的草紙畫製作方式，還有香精油的製作過程，喜愛香精的，別忘了買作收藏。




☆第十一天☆　亞斯文 - 開羅 - 甜蜜的家 Home

第10天晚餐後，回酒店休息，之後搭乘淩晨的班機回美國，揮別神秘的埃及，返回甜蜜的家園!!(提供早餐盒)。


資料來源：
http://www.c-holiday.com/europe/europe_egypt_11day_01.htm

觀光遊憩資源實務－南海島嶼

桶盤嶼位於澎湖本島西南方，這裡面積不到0.5 平方公里，距馬公約 6 海浬，是一座由玄武岩石柱羅列環抱而成島嶼，地形南高北低，兩端彎延突出，中為灣澳，狀似海中倒蓋的桶盤，而被稱之，是澎湖群島中玄武岩柱狀節理最發達的一座島嶼哦！島四周均由垂直柱狀玄武岩圍繞，直聳入海，每一岩柱顏色因氧化變成淺棕色，頂部則風化成球狀構造，素有『澎湖黃石公園』的美譽。在西南方的海蝕平台上，有一似火山口的環狀構造，當海水退潮時，露出中央隆起的岩塊，猶如一朵蓮花，當地人稱之為『蓮花台』，為澎湖少見的特殊火山地形；附近海域有成片瑰麗的珊瑚林，是潛水樂園。或是至東南方，觀賞滿布蜂巢的玄武岩「貓公石」，在玄武岩的天堂，可真的得睜開眼好好看。 此座小島的居民主要集中在以福海宮為中心的區域，落成於民國62年，主祀溫王爺，香火鼎盛，福海宮廟貌華麗，它每一面牆的精緻浮雕，都有一則主題故事，值得細細欣賞，是澎湖離島中最著名的廟宇之一。

望安島的外貌像一隻兔子，兩隻腳緊夾著潭門港碼頭，面績約8.47平方公里，是澎湖第四大島。 潭門港是望安的門戶，有旅客服務中心提供各項旅遊服務；望安本島可分為四個村，全島大約有四百餘戶人家，居民一千七百餘人，島四周海岸線蜿蜒曲折，玄武岩海崖氣勢磅礡，島上地形緩緩起浮，中央崗丘地帶草原萋萋，無垠無涯，牛羊怡然點綴其間，頗有歐洲牧野風光之美，美景天成，徜徉其中，令人留連忘，返故有「蜜月島」之稱。




將軍嶼與望安島隔海東西相望，最近距離僅三百公尺左右，從潭門港至將軍嶼約1.5公里，島上只有一將軍村，居民多執船長之業，故生活富庶，是望安鄉最繁華的聚落，舟船雲集，房屋櫛列，素有「澎湖小香港」之稱。 島上這裡的觀光景點以「靈石三將軍石」最受村民禮敬：東側海岸的「帆船嶼」巨石高聳，形如船帆，遠眺近觀均極壯麗，是將軍澳嶼的代表景觀，遠近船隻皆以此為指引標誌。

七美嶼位於台灣海峽要衝，澎湖群島的最南方，曾是大陸移民的終點站，古稱為「大嶼」，因為一段哀怨、淒美、動人的故事流傳，於民國三十八年改為七美嶼。

東吉島狀如女人雨靴，居民原有一千餘人，近年外流情形極為嚴重，目前僅剩下一百餘人。島北側有燈塔一座，建於民國二十七年，照明十九浬，指示高雄馬公間航線，因其東面海域即為險惡的黑水溝，自高雄搭台華輪前往馬公必先經此燈塔。東吉島居民於島上放牧羊群，當行船經該島附近時，隱約可見到黑白相間的羊群在山坡上低頭吃草。 其西約距三浬的西吉島原有人居住，因人口逐漸外流，至民國六十七年時竟只剩二十餘人，故政府乃輔導居民遷村，目前已成無人島。

位於望安南方的東、西嶼坪，距七美南滬港僅六浬， 東嶼坪地勢高峻，人口僅三百餘人，附近暗礁重疊水道縈迴；西嶼坪屬小方山地形，村落多建於高台地上，居民只有一百餘人。

西方的花嶼是台灣省最西點，其地質結構為澎湖群島地質形態的異數，自成一系，底盤以花岡岩為主，表面地質和大陸福建完全相同的珞岩為構成要素。人口五百餘人。 島的東北角有一仙腳印，為呂洞賓的右腳所留，和望安島天台山上的腳印屬同一傳說，西北端有「花嶼之光」的燈塔，光照數十海浬景致漂緲。　

資料來源：http://picapica.com.tw/penhu_info0609.html

班級：休閒三乙

姓名：麥偉伶

學號：1094404091

觀光遊憩資源實務－東海島嶼

雞善嶼為於湖西鄉北寮村近海的無人島，由大、小雞善兩座島嶼組成，兩島均是典型的玄武岩方山台地，植被很少，四周海崖為六角形節理的柱狀玄武岩，氣勢十分雄偉，不遜於「美國的黃石公園」，是愛好奇石異景者不可錯失之地。 雞善嶼也是鳥類的天堂，以白眉燕鷗、蒼燕鷗為主，亦有少數岩鷺在此築巢繁殖，目前已劃為玄武岩自然保留區。

錠鈎嶼形狀形同船錠，與雞善嶼均為玄武岩自然保留區，皆保有海鳥原有的景觀風貌，遊客只能在海域上環繞停留不能上岸，因此來雞善、錠鈎用望遠鏡欣賞鳥類生態及飛翔的英姿是最佳的的遊賞方式。 嶙峋的柱狀玄武岩峻秀優美，無不使觀光客驚嘆造物者的鬼斧神工，錠鈎嶼玄武岩聚集成山林之狀，贏得「小桂林」的雅稱。

鳥嶼島上的居民主要以補魚為生，因此在鳥嶼島上隨處可見典型的澎湖漁村生活，寧靜純樸是鳥嶼給人的第一印象，但時有遭受風浪襲擊之虞，所以碼頭上立有「石敢當」以為護佑；繞一圈鳥嶼後，玄武岩形成的海岸及洋葱狀風化石的自然景觀，卻又讓人深深地被震撼，比起「七美巨石獅」毫不遜色。 退潮時，鳥嶼與其對面的南面掛嶼呈現出連為一體的面貌，可以涉水而過，是別於景致的另一番驚喜。

集自然景觀大成為一體，如針狀、柱狀節理玄武岩，金黃色的沙灘，風化後成塊狀豆腐般的岩石隨處可見，是一個開放觀光的理想島嶼；碧海與藍天使得一片片白花花的小白沙顯得格外耀眼，除了西方是岩岸外，其餘均為白沙披覆的沙灘，以西南方的景緻最佳。
小白沙嶼位於鳥嶼的北方海面上，在島上的東部和南部都有長約300公尺高20餘公尺的彎曲狀玄武岩景觀，相當壯麗；並且每年從三月春季開始各種燕鷗紛紛在玄武岩壁上繁殖，此時海灘、海崖上蒼燕鷗昂然而過，直到8，9月離去，是賞鳥的好去處。
退潮時潮間帶全部裸露無遺，石隙、水潭間，無數閃著金、銀的熱帶魚，張著肛門的海膽，各種海星、海參和海葵、寄生蟹、各種貝殼、美麗的石葉藻、管蟲、螃蟹、活的珊瑚蟲、金環寶螺應有盡有美不聲收。

員貝嶼因為形似圓形貝殼而命名，是東海之旅最值得一遊的島嶼。島的北端海岸有著極為發達的柱狀玄武岩節理，尤其以此端兩支凸出的柱狀玄武岩岩柱，由於一支形狀似硯，而其東邊又有一支如筆狀般的岩柱，故有「筆硯」之稱。 筆硯北端的海域是員貝最豐富的漁場，也是水肺潛水的最佳地點，此外還有海蝕洞等海蝕地形，東側的海岸有一塊扁形的柱狀玄武岩，從海上望去又彷彿像百摺裙一般。
從本島沙港涉海至員貝嶼是一條熱門的旅遊路線，可供步涉的潮間帶(即所謂的海底步道) ，步道長4.6公里，其中草嶼到石敢當一段淺水步道擁有豐富的淺海生態(如魚、貝、珊瑚等) ，趁著退潮踏浪而渡，除可體會古道的歷史情懷外，亦可仔細觀察螃蟹、貝類的生態，新鮮又有趣。

資料來源：http://picapica.com.tw/penhu_info05.html

班級：休閒三乙

姓名：麥偉伶

學號：1094404091