2008年4月17日 星期四

觀光遊憩資源實務─七美2008.4.24



班級:休三乙
學號:1094404137
姓名:黃惠茹





七美鄉位於澎湖群島的最南端,清朝初期稱為「南嶼」或「南大嶼」,至民國33年(1944)8月才由「望安庄」分出,成為「大嶼庄」,1945年改為「大嶼鄉」,後為感念七美人貞烈節操及動人的事蹟,於是改名為「七美鄉」作為永久誌念。




以海石堆砌成雙心形,原本是捕魚的原始設施,其造型優美遠近馳名,相當值得到當地一遊














牛母坪是一片廣闊的草原,也是露營的絕佳地點,在此地可以充分感受廣闊天空的藍以及大片的青草綠,相當愜意。而小台灣的位置則是在牛母坪的海崖下方,造型極度相似台灣的縮小版,相當特別有趣













有巨石如獅狀蹲伏於海崖。此景亦是柱狀之玄武岩所形成,景緻變化萬千,蔚為奇觀。













魚月鯉港東面濱海,為白色珊瑚碎屑的海灘,呈弦月形海灣,海灣有一天然小港,俗稱「魚月鯉港」,是七美島漁民最早近海作業的港口。魚月鯉灣附近海崖,柱狀玄武岩呈倒臥狀、放射狀、交錯狀,甚為壯觀。










是著名貞節故事的遺跡,相傳明初倭寇入侵,有七名女子在井邊洗衣,因不甘受辱相偕投井自盡,鄉人乃填井為墳。爾後井墳長出七株香楸樹,經年常綠,異常清香。






位於南滬燈塔下方海岸,有一伸出海面宛如平躺孕婦之礁石。傳說中:島上有一對恩愛夫妻,丈夫出海捕魚遇難不歸,妻子懷著大腹便便的肚子投入大海,不知經過多少年代,海邊岩石奇蹟般的形成一個狀如孕婦的奇石,俗稱「望夫石」。






七美嶼燈塔又稱為「南滬燈塔」,是澎湖群島最南端的燈塔,也是澎湖南方海域船隻的航行指標。塔身為白色,塔高8.3公尺,為鋼筋混凝土構造物,是日本人在台灣地區最後興建的一座燈塔。



七美大嶼的一天
早晨:雙心石滬 小台灣 觀賞日出
上午:欣賞七美島東岸玄武岩自然景觀,感受自然之美
中午:可購買餐點至西濱海岸涼亭用餐,感受不一樣的用餐氣氛
下午:約3-4點鐘可安排七美月鯉灣浮潛,欣賞海底美景探訪魚兒故鄉
傍晚:可至大灣釣場或西濱海岸觀賞日落
晚上:BBQ時間 ,閒話家常
夜間:躺臥大地探訪星空,細數流星觀賞銀河

資料來源:http://www.penghu-nsa.gov.tw/index.asp

http://www.cimei.com.tw/leisure%20tim_6.htm

休閒漁業規劃實務 海洋觀光與休閒漁業的發展 20080501



頭城-牽罟




所謂牽罟http://www.im.tv/vlog/personal/455292/3989160亦稱「地曳網」相傳於中國古老捕魚方法,而宜蘭沿海的牽罟,則因大陸漳州吳沙進入蘭陽墾殖後,才輾轉流傳興盛係當時漁民賴於謀生之主要漁業。古老的罟網以麻繩編組而成,網長約一五○公尺,每當船長於岸上發現魚仔花(魚群)時,便會吹響漁螺號角聲,招喚漁民扛網上罟船再出海圍捕魚群,再由岸上數十名漁民老少婦孺拉著兩側麻繩一步一步倒退將網拉上岸,魚獲有白帶魚、鯖http://www.im.tv/vlog/personal/1318516/2894661、鱙等。由於漁業技術不斷創新及機械化,致牽罟漁業日漸式微,今只少數幾個村里(如大坑里海水浴場及壯圍鄉大福)留存,專供出租旅遊客或社團休閒活動、體驗,費用約九千元。




班級:休一甲


姓名:李穎惠


學號:1096420027



休閒漁業規劃實務 - 七美 黃韵琇 2008 05 01

七美的由來
七美鄉因位於澎湖群島的最南端,清朝初期稱為「南嶼 」或「南大嶼」。但因一般人認為其面積在澎湖群島以南的離島中是最大的,所以在清末民初又回復稱為「大嶼」。七美人塚是著名貞節故事的遺跡。民國三十八年,澎湖縣長劉燕夫先生蒞鄉巡視,鑒於「七美塚」此一著名古蹟,為表彰七位女子節烈事蹟將「大嶼鄉」更名為「七美鄉」以誌紀念,鄉名既由此而來。

相傳於明嘉靖年間倭寇襲島,七位女子因不甘受辱,連袂投井以保貞節。鄉人乃填井為墳,爾後在井旁長出七棵奇樹。此樹每逢冬季落葉,春季即又展翠綠之姿;春秋二季開米黃小花,異常清香,故有香花樹之稱。居民認為這是七位貞烈女子靈魂化成,對此樹無不虔誠膜拜,祈求平安賜福,並疊老古石圍牆,立石碑紀念之。


七美小台灣
七美小台灣位於澎湖縣七美鄉東湖村、七美島的東北方,由牛母坪沿濱海公路往北走,經過斜坡路段往上到達一個涼亭並往下看,就可以看到經年累月海浪拍蝕的結果,成為形狀酷似小台灣的海蝕平台,因此稱作七美小台灣,還有狀似龜山島的岩石在同樣的位置,在海水退潮時形狀更為明顯;在岸邊有片平坦的草原綠地,可供露營活動,更成為遊客熱門的
海釣場地。


七美雙心石滬
雙心石滬位於澎湖縣七美鄉東湖村頂隙北面海崖下且鄰近七美小台灣,因此又稱『頂隙滬』,已有700多年的悠久歷史,利用玄武岩及珊瑚礁在潮間帶築成的捕魚石牆,也是一種海中陷阱,特殊景觀的休閒漁業也為這美麗的島嶼,紀錄下永恆的浪漫傳說,澎湖雙心石滬是澎湖目前保存最完整和最美麗的石滬。

石滬是一種收藏在台灣澎湖群島間、潮間帶上的大型典藏品,為一種傳統陷阱漁法,澎湖的石滬極可能是全世界密度最高、數量最多,全縣石滬總數達580餘個,是珊瑚礁棚漁業文化的特色;石滬是在潮間帶區域堆砌弧形石牆,構成主要分為滬堤、滬房、滬門、魚井等部份,利用海水漲潮時會淹覆石牆頂部並且帶來魚群,退潮時海水流走而魚群便會困在石牆內,原理就是潮水漲退及魚群迴游特性,在波動的海面上築起一道道的弧形石牆,工程十分浩大,不僅可能要利用全村裡的居民,更要歷經數年或是數十年以上才能完成。


主題:七美
班級:觀光休閒學系─休閒一甲
學號:1096420050
姓名:黃韵琇
Email:chwen631@yahoo.com.tw
資料來源:http://sam1130.myweb.hinet.net/hist.html
http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/1086.html

休閒漁業規劃實務 海洋觀光與休閒漁業的發展 2008.04.17


班級:休一甲
姓名:吳佩芹
學號:1096420014
當前台灣休閒漁業發展的重要項目有:
(1)娛樂漁船海釣
(2)賞鯨(豚)
(3)休閒漁港
(4)漁港漁產品直銷中心
(5)休閒養殖場
(6)水族及漁業文物展示
(7)其他漁業有關之休閒活動等等。
  雖然休閒漁業的起步較遲,但許多活動仍在陸續發展之中,如:海上藍色公路、生態旅遊、導遊潟湖、海上作業參觀、漁村民宿、漁業技藝、魚食烹飪、漁業節慶活動等。海洋觀光與休閒漁業的確提供遊客新的休閒選擇,也為失業率居高不下的今天,提供國人新的就業機會。然而,此種屬於三級產業的服務業,其發展除需要有整體的軟硬體配套措施外,服務品質、遊客安全、合理價位等,更是經營者須具備的基本理念。雖然海洋觀光休閒的發展可以為人類帶來不少實質上的正面效益,然而若規劃不當或管理不善,亦可能為海洋環境安全與自然資源永續帶來不小壓力,值得吾人加以重視。若政府相關單位與民間企業能一起合作,共同規劃及發展永續性的海洋觀光休閒產業,則前述目標應可順利達成,為台灣創造觀光休閒事業另一高峰的願景也會相去不遠。另外,海洋立國已逐漸成為國人的共識,行政院海洋事務推動委員會除於2006年發表海洋政策白皮書外,並於2007年發表『海洋教育白皮書』,未來海洋教育將成為國中小學教育的一個熱門課題,海洋觀光與休閒漁業的發展,也間接會增進民眾對海洋的瞭解與認識,進而親近海洋、愛護海洋。

休閒漁業-藍色公路 李宜蓁 2008.05.15

大稻埕的藍色公路


藍色公路的由來
藍色公路」是1997年全國縣長的大選時,以蘇貞昌為首的民進黨沿海縣縣長候選人提出的政見。

  台灣是島嶼,當為世界海洋國家之列,但經中國及國民黨陸權國家之統治,加上長期的戒嚴,海洋成為禁忌空間,海上活動一直為國民所陌生。因此,大膽進入海洋,不僅可擴大島民心胸、提升國民視野,發展海上觀光產業也當是未來經濟所賴。

藍色公路」是針對──


漁業環境的改變:由於沿海漁業資源枯竭,傳統漁業必須轉型朝休閒漁業發展,漁民與漁村才有生機。


休閒需求:解嚴後到今日的週休二日,國人對休閒旅遊之需求日增,發展海上觀光活動不僅是時勢所趨,也是振興地方產業良策。


交通問題:台灣四週環海,港口間的船舶往來方便,長期的目標在可適度地紓解陸上交通問題。

  蘇貞昌當選縣長後,開始整理漁人碼頭突破各項法令限制,1999年?月?日,蘇縣長、宜蘭長劉守成以及基隆市長李進勇等,三人同搭觀光漁頭由漁人碼頭出海,在蘇文魁老師(本校校史館館長)一路解說下,早上由淡水開始,中午抵基隆碧砂漁港,下午進入宜蘭烏石港,完成藍色公路首航。

  「藍色公路」就此由淡水開始,到富基漁港等北海岸各港,今日已發展東到花蓮、南至屏東、高雄各地,成為熱門的親海性遊憩模式。

藍色公路的現況
藍色公路自1999年首航之後,淡水地區即以漁人碼頭為基地而迅速發展,但因東北季風影響每年可營運時間僅五月至十月,至多為一百五十天。

目前淡水地區的航線有:

(一) 漁人碼頭至外海


路線一:★多港進出線(即甲地上船乙地登路線遊程:★漁人碼頭至富基漁港段★富基漁港至野柳漁港段(因天候影響,以預約為主)


路線二:☆單港進出遊程:(屬熱門航線)☆漁人碼頭黃昏之旅:河口海域到淡水港內☆逛海之旅:通常北至三芝後厝外海,南至八里外海。

(二) 內河航線


  由於淡水內港不受東北季風影響,旅客也不用造冊接受安檢,因此最具旅遊開發價值。
1999年,順風渡輪以民間的立場率先試航,航行路線由「淡水渡船頭→淡水燈塔→港門→挖子尾→八里→關渡橋→水鳥保護園→竹園」,由紅樹林再回渡船頭。
  之後並接受預約遊港,漁人碼頭成為全國知名風景區後,順風渡輪則申請淡水渡船頭至漁人碼頭的航線。再經台北縣政府的規定,建立兩地的浮動頭碼頭後。於2002年2月8日由蘇貞昌主持開航式,3月19日陳水扁總統由渡船頭登船,在本校蘇文魁老師解說下遊港至漁人碼頭。這條航線成了觀光與交通兼具的固定船班。
目前每日九時開始至晚上八時,假日則至晚上十點,極受觀迎。

(三) 末來航線


  目前順風渡輪正計劃到淡水渡船頭至三重龍門停車場的航線,以及淡水至基隆河圓山的航線。另外,也有其他渡輪正在竹圍興建碼頭,要航行竹圍至八里西門碼頭。可預期的末來淡水河上,會有更多的渡輪提供更便捷、更多樣,更舒適的遊憩服務。


班級:休一甲
學號:1096420021
姓名:李宜蓁
信箱:cherryktcat@yahoo.com.tw
資料來源:http://www.tksh.tpc.edu.tw/web/
圖片來源:

休閒漁業規劃實務-我國休閒漁業經營概況(林園個案)













林園區漁會轄區為高雄縣林園鄉,北接高雄市,南鄰屏東縣東港鎮。
轄內汕尾漁港,位於下淡水溪口北端與東港相對,因受河川漂砂與水流之影響,水深經常改變,日據時期前即為漁船筏出入停泊之所在,民國二年汕尾港有小型漁船4艘,竹筏329隻。
民國三年時汕尾漁業組合共同販賣所交易量252,975斤,價值39,495日圓,港子浦漁業組合共同販賣所交易量26,549斤及魚苗156,702 尾,價值11,423日圓。
民國八年林園區漁會前身3個漁業組合所經營之共同販賣所,交易數量及金額分別為,中芸漁業組合共同販賣所355,453斤,價值33,895 日圓;汕尾共同販賣數量584,573斤,價值49,679日圓;港仔埔共同販賣108,658 斤,值13,492日圓。
民國四十一年政府投資興建中芸漁港,四十八年完工可容納小型漁船筏300艘停泊。
民國四十八年林園區漁會所屬有動力漁船37艘,大部分在5 噸以下,無動力漁筏526隻,無動力舢舨48隻,主要在沿岸以經營地曳網、延繩釣、流刺網、巾著網、魚苗業等為主。
民國五十二年政府繼續擴建中芸漁港,六十二年起興建汕尾漁港,林園地區海洋漁業迅速發展。民國六十四年林園區漁會有動力漁船1~5噸57艘,5~10噸漁船58艘,11~20噸2 艘,21~50噸2艘,動力漁筏117隻,無動力漁筏 166隻,無動力舢舨28 隻。汕尾區漁會有動力漁船5噸以下42艘,11~20 噸17艘,動力漁筏122 隻,無動力漁筏140隻,舢舨2隻。
林園區漁會現有動力漁船5噸以下18 艘,5~10噸漁船31艘,11~20噸19艘, 21~50噸船42艘,動力漁筏421隻,無動力漁筏177隻,動力舢舨62艘,無動力舢舨2艘。
主要經營:
扒網漁業:經營漁船四十多艘,重要漁獲為鰹魚、皮刀魚、 ?魚、黑鯧等,年產量占全部80%。
流刺網:白帶魚為主,占10%。
拖網: 以鰻線、蟳苗、赤尾青等,占年產量 5%。


巾著網:以烏魚、鰹魚為主,占年產量5來。民國八十四年漁獲量約4,000 公噸,價值1億元。


資料來源:http://linyuan.etaiwanfish.com/INDEX2.asp?UNIQID=122&Name=%C1%D2%B0%CF%BA%AE%B7~&INUM=25
課程名稱:休閒漁業規劃實務 ( Practical training on recreational fishery )
班級:觀光休閒系休閒組一年甲班 學號:1096420055
姓名:歐政賓 0926-231503 E-mail:s6418581@yahoo.com.tw

走進姑婆嶼的懷抱-觀光遊憩資源實務北海篇(觀休閒系休三乙 1094404115)

走進姑婆嶼的懷抱
(享受無人島,體驗浮潛賞海底龍宮、星空伴營火歡唱。)

圖:看到五指山就知道姑婆嶼到了
  • 所在位置:姑婆嶼位於吉貝嶼西南方,是北海面積最大的無人島。

圖:姑婆嶼地圖
  • 島嶼介紹:在老一輩白沙人眼中,姑婆嶼是座既神秘又充滿傳說的島嶼,島呈南北走向,長約一公里,全島主要為四個陸塊和三處小地峽所形成之方山台地,北岸有大片海蝕平台,東岸南北處各有一天然的白色沙灘海灣。島上有一塊英船遇難紀念碑,紀念碑所在地也是全區的最高點,東側則為北海著名的丁香魚場。東南側海域有著瑰麗的珊瑚林。北岸的海蝕平台因長年受到浪濤覆淋,是著名的天然紫菜產地,品質優良,每年冬天採收季一到,赤崁村民都會分乘船隻前往採收,集體採紫菜的人潮盛況熱鬧非凡,構成一幅海上奇觀。
  • 如何前往:可以選擇參加北海姑婆嶼的套裝行程
  • 體驗理想中的烏托邦:
  1. 體驗浮潛賞海底龍宮
    姑婆嶼東側海域有美麗的珊瑚林,是浮潛的新天堂,看美麗的魚群在身邊,除此之外也是硨踘貝保護區(海中玫瑰花園)。浮潛時必須有專業教練的浮潛解說教學,並全程陪同且協助。












圖:姑婆嶼海底景色        圖:海底的玫瑰-硨踘貝


2. 星空伴營火歡唱
露營住宿在沒有任何光害,天空充滿滿天星斗與銀河的無人島上,賞銀河, 沒有蟲鳴鳥叫只有波瀾濤聲伴你入眠,體驗全完整規劃的無人島露營活動。












圖:營火伴歡唱   圖:溫馨露營場

  • 打開神秘的紫色面紗:
    姑婆嶼的紫菜生殖區,其地面上有水泥地,是用來幫助紫菜生長,姑婆嶼紫菜又被澎湖人稱之為黑金,冬季盛產紫菜產質最佳,每年冬季的採收季節,由管理委員會包船前往採集,盛況空前。為全國最著名天然紫菜產區。正宗澎湖野生紫菜,吃起來非常甘甜,而且很脆,與乾燥的紫菜是完全不一樣的,不需要加上任何調味就很鮮美了。









圖:姑婆嶼紫菜生殖區 圖:姑婆嶼紫菜        

  • 顯微鏡下的觀點:
    近幾年來,許多廠商紛紛選擇無人島來從事新興的觀光活動,例如:險礁嶼自從進駐海上遊樂設施經營後,又加上建設了原味的夏天偶像劇所拍攝的小屋,每年吸引了五、六萬的觀光客前往,但經營的業者是否在生態承載量上有良好的評估,眾多遊客所帶來的汙染如何改善,而一片美麗的珊瑚需要幾千年的時間生長,但人類的破壞只需要短短的時間。我想疼惜咱的海,讓美麗的景色永續保存,或許比貪圖短期的利益來的重要許多

  • 資料來源網站
  • http://www.phsea.com.tw/travel/index.php/%E5%A7%91%E5%A9%86%E5%B6%BC
  • http://tw.myblog.yahoo.com/jw!sZuR5uCXCkYa2w3iHr0m/article?mid=5884

  • 個人資料
班級:觀光休閒系休閒組三乙
  • 姓名:王佳惠
  • 學號:1094404115
  • Email:sommerrian77@hotmail.com






觀光遊憩資源實務-『腳踏車遊望安』2008.04.17


姓名:柯 佩 欣


學號:1094404081



老師:徐 瓊 信



班級:觀光休閒學系休閒三乙




資料來源:http://www.wangan.gov.tw/aboutus.php (望安鄉公所)






◎望安鄉地理位置
本鄉位於澎湖群島之南方,由18個島嶼所組成,面積約為13‧7824平方公里,人口約4500人。其中有人居住者僅有望安島(行政區域劃分為東安、西安、中社、水垵四個村)、將軍澳嶼(將軍村)、東吉嶼(東吉村)、東嶼坪(東坪村)、西嶼坪(西坪村)、花嶼(花嶼村)六個島嶼,地勢平坦單調,無高山亦無河川,海岸多彎曲,附近海中多暗礁,潮流險惡,最高海拔為79公尺(大貓嶼)為澎湖縣最高點。全年雨量分配極不平均,大都集中於農曆4至9月份,年平均雨量僅在1000公釐左右,因此,常有缺水旱象。自10月起至翌年3月止,東北季風甚為強烈,農、漁生產以及交通往來均受極大影響。



◎遊玩望安


【綠蠵龜生態活動之探視】



望安島東南端至西南端沿海一帶,擁有漫長綿延沙灘並兼有自然天成的環境,為綠蠵龜所喜愛,每年夏天就有綠蠵龜陸續上岸產卵,根據統計,每年有產下數十窩之多,每隻每次產卵有100個至140個。因屬稀有動物而蒙列為國家動物生態保護區,每到上岸產卵季節,即由本所雇用曾經接受訓練合格之保育人員進行夜間巡迴保育工作,欲到此參觀遊客得須由保育人員說明引導,始能前往窺視其生態活動,其畫面非常珍貴奇特,且為本處僅有別無分處,又因綠蠵龜上岸時間無法預知,成為可遇而不可求之情況,因此,有些人一連等了數天都未看到,而有些人卻過一夜就遇到了,確實反映了「很遺憾」與「看的過癮、不虛此行」之差別,君若有興趣、歡迎光臨一試。


【中社古厝巡禮】

中社村在西安村以北的另一個村,該村原名『花宅』,由於人口外流較早,且情形越趨嚴重,為此因素,使大部份住屋因乏人居住而免於被拆除改建的厄運,迄今仍保有傳統古厝的色彩,也是目前本省極少數保留完整的集體民宅遺址,近年來普受畫家、攝影家及建築科系教授與學生的重視,而紛紛前來進行寫生、攝影、繪畫或作學術研究等等。因此,中社古厝巡禮仍成為觀光客必到之處。


【天台山遠眺景色】

位處中社村北邊的天台山為全島最高點(53公尺),山頂平坦空曠、登高遠眺有大片草原,綿延無際的沙灘,還有片狀節理的岩石,放眼一望周邊島嶼歷歷在目,令人心曠神怡。山上有一石塊,上有傳奇性的仙人腳印,鄉民傳說是八仙過海時呂洞賓所留;亦有人傳說為赤腳大仙李鐵拐所留,眾說紛紜,因時代久遠已無從查考,如今腳印仍在,但久經歲月侵蝕其痕跡已逐漸泯沒。在天台山上遠眺仙境般的景色,名傳各地,慕名而來遊客絡繹不絕,著實成為最佳遊憩據點。



觀光遊憩資源實務-湖西j許家村97.4.24


發表人:


課程名稱:觀光遊憩資源實務
指導老師:徐瓊信 老師
班  級:觀休系休閒組三乙
學  生:吳姿陵
學  號:1094404093

走訪湖西-許家村


有關村名的資料以下擷錄於 澎湖逍遙遊

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澎湖地名之旅Part35 許家村 
發布單位:澎湖縣政府
  湖西鄉許家村,是澎湖的小村落之一,以民國七十六年人口外流緩和期為例,全村只有二百五十八人,由於村民都是許姓族群而得名。
  明朝萬曆九年(公元一五八一年),第二期大陸移民潮,許姓先民最初在菓葉村落戶,由於古代澎湖先民多是以半農半漁為業,部分先民認為菓葉村耕地面積不多,因此遷徒到荒地較多的許家村開發農業。
  到前幾年,許家村仍有少數家戶以農為業,耕種面積最多達廿多萬栽,澎湖農地面的計算法是,每一千栽約相當八十坪,廿多萬栽相當一萬多坪,是澎湖的大農戶,這與先民自菓葉遷到許家之後,大量開發農地有關。清朝時代叫做「港仔尾社」,屬「鼎灣澳」管轄,日據時期仍叫「港仔尾」,光復後才改為許家村。
  在明、清時代,許家村是澎湖典型的農村之一,一直到現在,村民仍未擺脫農業社會的謀生方式,例如耕地面積廣大,及有專業養雞戶、養豬戶,從事屠宰業等。當地居民所以農耕,豢養家禽家畜及屠宰為業,可以說都是承襲了先民的產業,四百年後仍可看到先民謀生的影子。
  許家村原來也是淺海埔、釣漁業最發達的海岸,因為村落沿岸都是淺水區,潮間帶遼闊,在早年,無論是釣沙駿、長身鑽嘴或石斑,釣者很少空簍而回。
沿岸小型定置網斬獲更多,主要原因是早年澎湖內海魚資源豐富,而且人們的捕、釣方法都未違反自然法則及法律的規範,也就是說,沒有人炸魚、電魚。
廿年前,澎湖的野生海菜能外銷日本,是許家村一位旅台鄉親許蒼頡先生促成的,當時的呂安德縣長、許蒼頡先生及行政院農復會(即今農委會),為了打開澎湖海菜外銷日本市場,著力不小,雖然後來未完全達到目的,卻可看出旅外的澎湖鄉親愛鄉愛國。
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日據時期叫「港仔尾」的許家,另一名「港子尾」,係因村落西方海域有一蜿蜒朝向西北經過大倉島南側,直通吼門外海的溺谷(海溝;俗稱港路),古代的帆船可以循此溺谷到有港頭之稱的潭邊靠岸,因許家村處於最末端又末端細窄而淺故稱「港仔尾」。(*P.238)
位於許家下社(下寮)西北側海岸一帶種植許多林投樹,又名林投腳,傳說村落西南方海域中的牛母件嶼虎頭山),每當虎頭掉落一塊石頭,村中就會有一人喪命,如老虎到村中吃人般,故村民在村莊西北種植林投樹來破解,以林投葉上的刺來剋制虎頭山。(*P.241)
頂社(頂寮):位處縣道203以西,是許家長房「深井頭房」的土地,因地勢較高,故稱頂社。(*P.239)
下社(下寮):位處頂社範圍以西,是許家六房「西宅房」的土地,因地勢較為低下,故名下社。(*P.239)
許家 古厝
許家 古厝 2006/11/30 上午 9:44

下面這張照片是許家村看夕陽,在2007/05/12 18:17拍的,可以看到牛母件嶼及遠方的西衛的尖山仔腳(尖山腳)若在往右移一些可以看到大央嶼中央嶼;南佩;俗稱LP島)。
許家村夕陽
許家村夕陽 2007/05/12 18:17
許家村彩繪古厝牆-天人菊花海
許家村彩繪古厝牆-天人菊花海 2006/11/30 上午 9:40
許家村彩繪古厝牆-跨海大橋
許家村彩繪古厝牆-跨海大橋 2006/11/30 上午 9:40
許家村硓古厝
許家村硓古厝 2006/11/30 上午 9:44
許家村硓古厝
許家村硓古厝

許氏宗祠
本宗祠坐落於頂社(頂寮)東北角,在203號縣道西側路旁,綠瓦白牆,屬宮殿形建築是頂社所建的宗廟。
建於日治昭和六年(1931),現廟貌是民國七十二年(1983)重建落成的,外門刻有「高德憑依支衍派,陽明煥彩藻流芳」的對聯,以呼應「高陽衍派」的郡號,供祀「開澎祖德流勳」位位及祖先牌位。頂社的深井頭房雖留在港仔尾的只剩十餘戶,但每年開基祖忌日仍會舉行祭祖活動。(*P.242),目前好像係用對聯橫披「宗功祖德」及對聯「繼述人倫禮循昭穆,香酬祖德祭用烝嘗」。
下社祖厝
本祖厝坐落於許家村41號,是西宅房開基祖所建的合院,於坍塌後在1971整修成現在外貌。下社祖厝雖是合院形式,但大門仍保存著蔡廷蘭進士親筆的「南村取足」橫披及「地勢延東瀛之勝,家聲溯泰岳而遙」對聯,祖厝內東側牆上的台澎金門許氏尋源木匾,簡述了許氏遷移澎湖的經過。目前下社西宅房的後代子孫也都會於忌日舉行祭祖。(*P.242) 圖請參閱全球許氏尋根網
查閱中華許氏族譜:
澎湖許家村長房家廟 澎湖縣湖西許家村港仔尾1號
澎湖許家村西宅家廟 澎湖縣湖西許家村41號
許氏宗祠
許氏宗祠
許氏宗祠雕刻精美的窗
許氏宗祠雕刻精美的窗
許家村彩繪古厝牆
許家村彩繪古厝牆
許家村彩繪牆
許家村彩繪牆
許家村彩繪牆
許家村彩繪牆