主題旅遊設計-懸空運河.奢華監獄.雲端高架橋

課程名稱：主題旅遊設計－懸空運河.奢華監獄.雲端高架橋

班級：觀休系觀四甲

姓名莊博堯

座號：1093411065

　　人工運河搭在羅亞爾河上，這就是法國的「運河橋」，國內旅行團翻譯為「布希雅空中運河」。

　這 座橫跨於河上的運河橋，位於法國；運河橋法文名為Pont-Canal de Briare，Pont是法文「橋」的意思，Canal為「運河」，Briare是「布里亞爾」，是羅亞爾河畔的知名小鎮，所以翻譯過來的意思就是「布里亞爾 運河 橋」，不過，台灣旅行社推出的行程則名為「布希雅運河」。

　國內旅行團就有推出包含這個橋的行程，不過，比較讓人訝異的是，這樣工程浩大的橋樑，竟然不是近代的產物，它始建於1890年，使用時間已經超過100年了，而且它的橋墩設計者是世界知名的工程師艾菲爾(Eiffel)，也就是法國巴黎艾菲爾鐵塔的設計者。

　Pont-Canal de Briare始建於1890年，1894年完工，1896年正式「通船」，使用至今已超過1個世紀。這座可供船行走的運河橋，全長662公尺，行船寬度 6.5公尺，深度2.2公尺，橋面是由14根打入河床的石墩支撐，石墩的深度5至8公尺不等。

＊文獻參考：http://www.ettoday.com/2006/01/21/515-1896650.htm

　　　　　　　　這樣高級的監獄還真是誘人犯罪。這麼豪華的建築，真的是監獄嗎？

　這是位於奧地利的監獄，而奧地利的官方語言是德語，搜尋到監獄名稱為「Justizzentrum Leoben」。就查到的資料，「Justizzentrum」在德語中是「司法中心」的意思，「Gefängnis」才是德語中監獄的名稱；而「Leoben(萊奧本)」則是奧地利的一個地名，所以「Justizzentrum Leoben」指的應是「萊奧本司法中心」，而非單純只是監獄(也就是，除了監獄，還有其他)。

　萊奧本司法中心是一個法院與監獄的複和式建築。該中心除了「監獄」外，還有最高法院、地方法院、法律學院等單位。

　萊奧本司法中心利用玻璃的視覺效果，塑造了司法透明、公正與開放的形象。其主要建築結構讓不同的辦公單位有屬於各自的庭院、辦公室及管理區域，但每個單位間又能互相連結。

　「監獄」部分，則採用一種開放式的系統，提供類似「公寓」的居住環境，設備有如原信照片所示的中 庭、健身中心、茶水間等。還提供單獨的約會。
＊文獻參考：http://www.ettoday.com/2007/07/02/515-2119868.htm

　　　　　　　　米洛高架橋（ Millau Viaduct ）世界第一高！英法聯手打造建築奇觀！

　這座米洛高架橋（ Millau Viaduct ）位於法國南部，目的是紓解法國渡假時期，往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。

　 米洛大橋採斜張橋形式，為四線道，橋樑以七支懸臂支柱支撐，橫跨塔恩河（Tarn River），橋面高270公尺，懸臂支柱最高處達343公尺，甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高，總長2.5公里，重3萬6000頓，從2001年12月動工，花費3年時間完成，高度、完工時間等都創下世界第一，開車在其上宛如行走在雲端。

　這座橋樑也是英國和法國共同完成，由英國著名建築大師佛斯特（Norman Foster）爵士負責，打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用，取得橋樑75年的管理權，這段期間的過路費收入都歸其所有。

　米洛大橋建築之初曾引起不小的爭議，擔心破壞塔恩河谷周圍景緻，但是佛斯特以鋼骨為主建材配合其設計功力，讓這座大橋完工後看來結構輕巧，細緻卻不失堅固。他曾說，設計理念就是「要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度。」

　這座大橋是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至延伸與西班牙巴塞隆納高速公路相連的A75公路計劃的一部份，而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置﹔橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條高速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段橋讓行車時間從3小時縮短為10分鐘。
＊文獻參考：http://www.stephanecompoint.com/11,376.html