觀光遊憩資源-南海

將軍嶼。(圖／網友周芙安提供)
「將軍嶼」又稱「將軍澳嶼」，在明末清初時，鄭成功曾派部下李胤「將軍」登陸駐守在此，因而得名。 「將軍嶼」在望安島的東方，經多次的火山爆發，岩漿冷卻後所形成的玄武岩島嶼。目前島上的居民約有1400人左右，雖僅有一個聚落──「將軍村」，面積也僅有望安島的五分之一，人口卻接近望安島，是望安鄉最大、最繁華的村，居民多以漁業維生。 旅人為了彌補上一次澎湖行遺漏了「將軍嶼」的遺憾，特地搭乘大倉島前任村長陳文章先生的船隻，乘風破浪地來到了「將軍嶼」。 澎湖的碧海藍天總是不離不棄地緊緊追隨在旅人之後，從不肯稍稍歇息一會兒，旅人也只有敞開心胸，全盤接納，那怕已曬成一條「黑人牙膏」了。
↑乘風破浪地來到了將軍嶼
「將軍嶼」附近古文物特別豐富，傳說是全世界密度最高的地方，海域裡盡是富藏了沉船、古城和生物化石等等。
1995年，教育部曾經委託國立歷史博物館主持「澎湖海域古沈船發掘案」，與中華民國海下技術協會共組工作團隊，在澎湖漁民黃加進的引領下，在澎湖望安和「將軍嶼」附近海域，發現有疑似古代沈船，因為發現位置在將軍嶼附近，遂將這艘海底沉船命名為「將軍一號」，首開我國「水下考古」發掘工作的新紀元。
這「水下考古學」是20世紀出現的一門新興學科，才疏學淺的旅人也是第一次聽說。因為水下考古發掘，一枚清代「乾隆通寶」銅錢，進而證實沉船年代應該是在乾隆元年之後，因此研判「將軍一號」的年代至少也有150年之久。
要不是「將澳貝殼館」的生弘和旅人閒聊起，旅人大概也不會知道自己來到了一個這樣傳奇的島嶼來。 有時候，旅人不禁是感到慚愧地！住在台灣的旅人，彷彿不是生長在這個土地上，怎麼都不知道發生了這些「大事件」呢？
由於將軍村民前往馬公必須先搭乘漁船至潭門港，再轉乘客輪到馬公，交通實為不便，遊客的腳步也都只停留在望安。將軍村民歷經近廿年爭取興建將軍和望安間的跨海大橋，終於在2002年動工興建。 但結果卻因設計有問題，澎湖東北季風強勁，冬天工程幾乎是停擺的，再加上施工地點位於望安與將軍之間海流較湍急的門仔水道，施工難度高，導致工程進度嚴重落後，原訂2006年9月通車啟用，目前已確定無法完成任務。 聽了這些說詞後，旅人忍不住懷疑這個困難度會高於澎湖的第一座跨海大橋？還是咱們後代子孫的智商遠遠不如開疆闢土的先人們？
↑難產中的跨海大橋
將軍村民一輩子盼不到一座交通聯絡方便的跨海大橋，卻不得不先接收充斥在島嶼四周，那些因興建跨海大橋所帶來的廢棄物，讓旅人實在無法遙想將軍嶼當年美名為「小香港」的盛況。
↑迎風而來的「衛生掩埋場」的特殊味道，更是煞風景至極了。
旅人只能暫時停止呼吸，匆匆走過。由於「將軍嶼」的沒落和交通不便捷，讓「將軍嶼」保有相當不錯的海底生態，但是這一切人為的破壞，讓旅人只能在遊走大自然的美景下，感嘆不已。

↑孩子們嬉戲的美麗海灘
↑沿岸碉堡 ↑澎湖縣政府為了方便消化預算，大量闢建防波堤與投擲消波塊於沿海，結果澎湖長約320公里的海岸線，如今已有200公里遭水泥吞噬。旅人知道這個問題同樣發生在花東、蘭嶼等地。 或許親近大海，以後對台灣人來說，會是一件很困難的事了。 也好，海底的朋友們，這下你們可安全了，再也不用日日夜夜擔心，終究要祭了台灣人的五臟腑了！

↑令人心悸的夕陽西下
厚眠夢的旅人，望著夕陽西下，忍不住又發起呆來了。 昔日的將軍漁港，碼頭林立著漁船，樓房櫛比鱗次，夜晚輝煌漁火，照亮了整個漁村，真是好不熱鬧。可惜旅人總是趕不上那盛況當年，只能託付夢中，盡情發揮想像。
↑如今洗淨鉛華的漁港，三三兩兩的村民，聚集納涼，稍做停留的旅人，只能拿起相機，拍下那曲終人散後的淡泊和寧靜。
課程名稱:觀光遊憩資源實務

班 級:進休三甲

學 號:2094404002

姓 名:朱明耀

資料來源: http://www.ettoday.com/2006/10/22/11068-2006092.htm