行程:
三義火車站→苗栗木雕博物館→勝興車站→龍騰斷橋→車亭休息站→西湖渡假村→三義火車站

三義木雕博物館為台灣地區唯一以木雕為專題的公立博物館,位於苗栗縣三義鄉廣盛村廣聲新城88號,在神雕村之北側。於八十四年四月九日,由李前總統登輝先生主持落成開幕啟用,五年多來已成為台灣木雕藝術之教育展示中心。主題包括:木雕藝術概說、鬼斧神工、中國造像、台灣木雕藝術轉型與展望、木雕之美─體驗學習教室等五大部份。並特闢三義木雕專題陳列室與藝廊各一間,用以保存發揚地方特色。建館目標以展示三義木雕精品為主,包括台灣木雕之蒐集、典藏、展示、研究、推廣等工作,透過博物館展現木雕特色,傳續木雕的生命力。博物館內每月都定期舉辦木雕師傅作品個展及專家學者講座,吸引喜好木雕藝術人士聽講,提升對木雕藝術的欣賞能力,同時安排雕刻大師現場創作觀摩、木雕DIY活動、研習會等;培植木雕後起之秀,使木雕得以奠基生根薪火相傳不致於斷層。

勝興站位於縱貫線基隆起點一六四、六公里,建於民國前五年(明治四0)四月,原名「十六份信號場」,昭和五年(一九三0)四月一日改為驛,在今站場斜坡上,舊名「十六份」尚?約可見。光復後本地隸屬勝興村,遂於民國四十七年二月十日起改名為勝興站,站房初時僅為一信號場,亦即現今所稱的號誌站,專以辦理列車交會運轉業務。嗣後應地方需求於民國十九年四月起?辦客貨運輸。當時貨運業務甚為繁忙,遠在大湖出?之木炭、香茅油、柑橘、桃李等山產皆由本站輸出。後因公


當南下列車拖著沈緬步履進入山岳小站-勝興,終於得以輕快的步伐通過「開天」隧道來到交會列車的167號誌站,瞬間便來到號稱全台最高(33公尺)的鐵橋-龍騰鐵橋,這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟,就是舊山線第一名景-龍騰斷橋。這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時,原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上,氣勢萬千。可惜在民國24年(1935)四月二十一日


西湖渡假村位於三義鄉西湖村,在園區旁有一個天然湖泊「德興池」,德興池原名「拐子湖」,是因為此處青蛙聚集棲息,青蛙的客語發音即為「拐子」而得名,民國四十八年改名德興池,由於「德興池」位在三義鄉西湖村,面積大約10公頃,四周群山環繞,風景十分秀麗,景觀媲美大陸杭州西湖,故當地居民人又稱之為「西湖」,因此, 園區取名西湖渡假村。
交通資訊
http://www.sanyi.gov.tw/c/c04.htm
勝興特色風味餐─勝興客棧
http://www.sunsen.com.tw/Restaurant-sunsen_environment.php
勝興特色伴手禮
http://www.sunsen.com.tw/SSBP-list.php?c_class=2
勝興車站.勝興客棧影片
http://tw.youtube.com/watch?v=FwHGygxlIY0&feature=related
參考文獻:http://www.sanyi.gov.tw/index.php
觀光休閒四甲
吳范綾 1093404023
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