學號:1093411063
系別:觀光四甲
課程:休閒漁業規劃實務
從87年起開始委託規劃,88年完成浮動碼頭、綠美化及漁會大樓整建等工程;89年完成木棧道(330公尺)、廣場、聯外道路、公共廁所與涼亭及加拋消波塊等工程;90年完成客船碼頭、跨港大橋、北縣觀光魚市大樓及木棧道二期(180公尺) 等工程;91年完成漁人碼頭整建工程(包括停車場、地下蓄水池、公廁、碼頭面改善);92年完成客船碼頭工程(22×8公尺浮台一座、突堤1 0 × 1 2 公尺),以上工程投資經費共約新台幣6億1千410萬元
而跨港人行大橋全長165公尺,屬於白色風帆造型之斜張橋,以翩翩的優姿,展臂銜接漁港兩岸,連接木棧道及觀光魚市,暢通港區動線,更充分顯現出跨港大橋的功能與美感。白天可登橋觀賞海景、夕陽,入夜後由於跨港大橋搭配五彩變換燈光,讓淡水漁港的夜景更是繽紛燦爛越夜越美麗。這座橋是在92年2月14日西洋情人節當天,由陳水扁總統蒞臨剪綵啟用,並命名為「情人橋」,蘊含著祝福天下有情人終成眷屬之美意,目前已成為淡水的新地標。
觀光魚市一樓為魚蝦海產直銷中心,販售現撈活魚、蝦、蟹、貝及各類海鮮。遊客在此挑選購買海鮮後,直上二樓,其餐飲部可代客烹調料理,蒸炒煮炸皆可,讓遊客飽嚐新鮮的各式海鮮料理。二樓咖啡屋之無障礙空間設計,視野寬闊,淡水河及觀音山之美景一覽無遺。
目前前往淡水漁人碼頭已有最迅速順暢的交通動線,可搭乘捷運系統到淡水站下車,在捷運站出口右側有接駁公車(紅26)到漁人碼頭站。
全台第一艘五百噸級的內河觀光遊輪「大河之戀皇后號」船身全長四十公尺、寬十公尺,造價一億五千萬元,可承載三二O人。皇后號採用歐式古典造型,是目前全台灣最大的內河觀光遊輪。業者引進豪華大遊輪,主要是要放眼未來兩岸旅遊市場,並且配合淡水河船舶觀光休閒產業。 目前的規劃航程,從關渡碼頭登船出發,經台北市重陽橋欣賞兩岸生態美景,再遼望台北101大樓,折回淡水漁人碼頭堤外、回到關渡碼頭,全程約二十公里。
全台第一艘五百噸級的內河觀光遊輪「大河之戀皇后號」船身全長四十公尺、寬十公尺,造價一億五千萬元,可承載三二O人。皇后號採用歐式古典造型,是目前全台灣最大的內河觀光遊輪。業者引進豪華大遊輪,主要是要放眼未來兩岸旅遊市場,並且配合淡水河船舶觀光休閒產業。 目前的規劃航程,從關渡碼頭登船出發,經台北市重陽橋欣賞兩岸生態美景,再遼望台北101大樓,折回淡水漁人碼頭堤外、回到關渡碼頭,全程約二十公里。
大河之戀皇后號的營業時間,從上午八點到午夜十二點,全票九百元、半票四百五十元,為增加豪華遊船的樂趣,船上也加入五星級的餐飲,餐飲遊河票價格從一千五百五十元起。
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