2008年6月23日 星期一

休閒漁業規劃實務-海洋教育傳達永續觀念 1096420001 段中仁

班級:休一甲

姓名:段中仁

學號:1096420001



力保小琉球「海上公園」美名 海洋教育傳達永續觀念


擁有「海上公園」美譽的小琉球,名列世界7個面積一平方公里以上的珊瑚礁島嶼之一,也是台灣附近14座屬島中唯一的珊瑚礁島嶼,但在長年過渡捕撈,以及大量人工開發的壓力下,已有50-80%的珊瑚遭到破壞。琉球鄉秘書公所洪大發表示,早期沒有保育觀念,以為開發、人工化是最好的,殊不知對環境造成了無法彌補的傷害。
為宣導海洋永續觀念,琉球鄉公所上週末(13、14日)舉辦「小琉球海洋資源保育講座暨研習營」研習活動,辦理團隊包括海生科技公司、台灣環境資訊協會、以及藍色東港溪保育協會,共吸引社區40多人參與,學員來自琉球鄉的解說員、漁民、民宿業者,還有十多名來自台灣本島的教師、學生及地方團體,在研習中體認永續漁業的重要性,並凝聚對小琉球觀光資源的共識。
小琉球近海漁業資源匱乏 應改善漁具的衝擊
飯店經營業者「小琉球觀光發展協會」理事長許成智表示,小琉球是他從小生長的家,大約在20年前,很多漁民大量採集珊瑚去賣,直到珊瑚被破壞光了,漁業資源也匱乏了。身為美容業者,同時也是小琉球解說員的鄭小姐表示,解說員擁有正確的環境保育概念非常重要,有時候看到解說員自己做不當的示範,都覺得非常痛心。
如何減低漁業對海洋生態的衝擊,採用適當的漁具及適當的方式,相當的重要。以往流刺網誤刺很多海獅、海豹、海龜,聯合國因此在1993年1月1日發佈禁止在公海使用流刺網。根據高雄海洋科技大學漁業生產與管理系教授陳朝清介紹,目前對台灣海域傷害最大的捕撈方式是「沿近海雙拖」,網子寬約200多公尺,深40公尺,範圍幾乎從水面到海底,補2-3個小時,就可以抓一頓的魚,但是80至90%都是下雜魚(幼魚或非成魚),對永續漁業的衝擊非常大。陳朝清指出,若要減少對海洋生態的傷害,就要減少「By catch(混貨,意外捕獲)」,採用「釣」或「籠子」方式,可降低海洋生態的衝擊。目前全世界都在使用拖網,但都在研究如何減少拖網對海洋生物的影響,也有很多國家研究漁具在研發可腐爛的漁具。
魚季?魚祭? 慎選海鮮 永保海洋健康
一般人認為,吃魚的人比較聰明、又可以保護眼睛,禁止大家吃海產是沒有用的。而要宣導正確的挑選海鮮方式,才能永保海洋生態的健康。高雄醫學大學生物醫學暨環境生物學系邱郁文老師指出,很多海洋生物都吃到快絕種了,還不知道他的種類。台灣有很多「魚季」,但如果不正當宣傳,反而造成漁業資源的提早匱乏,反而變成是這種魚種的「魚祭」,宜蘭曼波魚季就是一個例子。
2007年,國立海洋生物博物館進行全民挑海鮮計畫,針對目前漁業年報的評估結果,漁撈漁獲以「鎖管」生活短,浮游性,漁法單純,可能是對海洋傷害最低的一種漁撈對象。而養殖物種,以牡蠣、文蛤,對環境最為友善的物種。另外,鸚哥魚及七星斑,屬於珊瑚礁魚類,性成熟年齡長,且捕撈方法有混獲的情形,漁具漁法有造成海洋環境的傷害,被列為最不建議的海鮮物種。邱郁文也表示,鼓勵大家吃「食物里程低」的海產,建立「漁業履歷」政策,讓民眾知道每種海鮮的捕撈過程,絕不吃珊瑚礁魚類以及對海洋生態衝擊大的生物,慢慢改變海產文化,才能永保海洋生態的健康。
休閒漁業 志工假期 小琉球的觀光機會與轉機
在大量人工化的衝擊下,小琉球的未來要如何走下去?在大家探訪小琉球的潮間帶後,發現豐富的生態資源,仍相當具有觀光吸引力。長期在小琉球進行海洋資源調查的朱雲瑋,語重心長地強調,海岸線是國土的起點,不是終點,提出小琉球發展「休閒漁業」的可能,讓大家「體驗」小琉球之美才是最重要的!
其他與會的講師,也強調地方特色的重要性,要大家思考小琉球的觀光特色在哪裡。
實踐大學休閒產業管理系助理教授李宜欣則分享高雄甲仙及寶來社區推廣的「青年農村實習long stay」案例,引導學員思考如何從「遊的設計」、「物的設計」,呈現地方的特色。台灣環境資訊協會專案經理曾彥蓉分享「生態工作假期」的概念,可以從「環境保護議題」為出發點,吸引國內外志工到小琉球進行保育工作,在假期中服務,在服務中體驗琉球之美,另一方面也可以促進和地方居民的交流,進而帶來觀光效益。義守大學休閒事業學系助理教授趙仁方分享長年在綠島的發展生態旅遊的實例,指出小琉球的交通便利,應可發展夜間活動,思考如何讓遊客從當天來回,到願意停留兩天一夜,甚至三天兩夜,將有助於小琉球的觀光發展。另外,進行總量管制,發展非假日的旅遊,讓大家體驗小琉球的清晨、傍晚之美,都是很重要的觀光發展方式。
除了宣導正確的海洋資源保育概念之外,琉球鄉公所也開始進行海岸資源調查工作,希望透過長期監測,提供數據讓當地漁民瞭解海洋資源保育的重要性。協辦單位之一的藍色東港溪保育協會曾昭雄理事長表示,培育地方保育人才,以及持續凝聚地方共識,發展特色的民宿,也是小琉球可以繼續努力的方向。

休閒漁業規劃實務-澎湖東海抱墩鮮體驗 1096420001 段中仁

班級:休一甲
姓名:段中仁
學號:1096420001

澎湖東海抱墩鮮體驗 薑絲漁湯最鮮甜

  澎湖縣四面環海,海洋是澎湖人的母親,養育生長在這塊島嶼上的辛勤子民們。也正因澎湖以海立島,漁業是為澎湖縣最重要的產業之一。雖然現代化科技便利了今日澎湖漁民的漁業發展,但其實在地仍然可以發現許多先民遺留而下的古老捕魚方式,歷經多年到今天,依然不得不令人讚嘆祖先們的智慧。
  「抱墩」─這項澎湖先民早期捕魚的技法,漸漸在這幾年為澎湖當地旅遊業者所轉型發展,成為體驗澎湖休閒漁業的其中一項行程。「墩」是在近海潮間帶以石塊築成的開口石堆,專供底棲性魚類棲息。漲潮時魚兒遊進墩內棲息,待退潮時漁民前往潮間帶將墩一塊塊拆掉,再以網具圍魚,這個過程就是抱墩了。簡言之,墩是一種利用潮汐捕魚的陷阱,而抱墩便是漁民利用這陷阱在潮間帶從事捕魚的一種方式。
  澎湖縣抱墩主要地點在白沙鄉北面一帶的廣闊潮間帶,而近幾年來東海旅遊業者漸漸也將這項活動帶到行程當中,頗受旅人們的歡迎。成發旅遊玩家為經營東海旅遊的業者之一,遊客只要是參加成發旅遊玩家的東海行程,都可以體驗到抱墩這項活動的樂趣。
  活動體驗地點在員貝嶼,而全程也都有專業導遊及領隊陪同解說,除了將澎湖的漁業文化透由活潑生動的方式傳達給旅客之外,同時也將帶領遊客們瞭解潮間帶的生物。而遊客們親自動手抱墩得來的漁獲(大多為玳瑁石斑魚),中午會統一交由海上平台的工作人員煮成薑絲鮮魚湯讓大夥兒嚐鮮,慰勞辛苦彎腰拆墩、圍網捕魚的辛勞。
澎湖旅遊行程‧成發旅遊玩家:http://069275368.travel-web.com.tw/
澎湖馬公旅遊:http://880.travel-web.com.tw/20080529_1729709.jpgleft -->

休閒漁業規劃實務-烤鮮蚵吃到飽 澎湖海洋牧場好好玩 1096420001 段中仁

班級:休一甲

姓名:段中仁

學號:1096420001


  澎湖「菜園」這個地方,早些年是以漁民養殖牡蠣為著名的地方。近幾年來在澎湖縣政府及有關單位、地方業者的努力改造之下,漸漸變成以體驗觀光休閒漁業「海洋牧場」的產業景點,也提供了遊客前來澎湖觀光旅遊一個好去處。
  來到澎湖的海洋牧場,怎麼玩?讓在菜園經營星光閣樓海洋牧場的黃先生告訴你!一般遊客來到菜園的碼頭邊,先是搭乘膠筏慢慢向海上平台前進。等待到達海上平台,即可進行平台上箱網養殖區的休閒漁業體驗。
  人手一竿,不同養殖區裡養殖著海鱺魚、花枝等海洋生物,遊客們手持釣竿綁上魚塊,就可以開始體驗釣魚樂趣囉。兇猛的海鱺魚力量十足,吃起魚塊來毫不客氣。當竿上魚塊被海鱺魚吞掉的同時,試著和他拔河看看,一條看似不驚人的海鱺魚,威猛的拉扯力道會讓你嚇一大跳!
  看似在水裡悠閒仰泳的花枝,試著釣他看看。一不小心就會遭受到花枝的大絕招「水柱噴射」攻擊。其實花枝噴起水柱來對人們來說無關痛養,但在和花枝鬥智鬥力的過程當中,要怎麼樣避免被突如其來的水柱噴溼,就是釣花枝最大的樂趣了。
  玩累了,平台上供應海鮮大餐讓您飽食一頓。即使不另外點餐的旅客,也可以盡情享用無限量供應的海鮮麵線、烤牡蠣,而光是肥美鮮甜的烤牡蠣就足夠讓饕客們消磨一下午的時光。靜靜坐在安穩的平台上,菜園正處海流平穩的內灣地區,下午來到這裡正可欣賞落霞之美,看海面閃耀著晚霞波光。而有別於他家海洋牧場只營業到下午,星光閣樓開放至夜間11點,夜遊海洋牧場則就是星光閣樓最大的特色之一了。(攝影許展彰)
2008澎湖海上花火節:http://firework.travel-web.com.tw/
花火節吃喝玩樂在澎湖:http://880.travel-web.com.tw/20080519_1695700.jpgleft -->

休閒漁業規劃實務-賞鯨 1096420001 段中仁

班級:休一甲
姓名:段中仁
學號: 1096420001

旺季來到 台東縣政府規劃海上活動迎賓

賞鯨季節又到了,為宣導本縣休閒漁業,輔導地方娛樂漁船,帶動休閒觀光漁業,台東縣政府預計自六月中推出一系列的海上活動,希望結合台東的優厚觀光資源,並藉由公部門及業者共同努力行銷與包裝,帶動台東的賞鯨及海上觀光事業,也歡迎民眾踴躍參與。
台東縣府農業處漁業科指出,鄺縣長對於觀光事業的發展相當關心,尤其對於賞鯨活動一再指示農業處能積極結合縣內農特產品、藍色公路、賞鯨活動與觀光事業,整體行銷期活絡地方經濟,每年六至九月為賞鯨活動的旺季,新港漁港有相當好的遊艇碼頭,且成功外海的豚發現率有9成以上,每年都吸引不少遊客前往賞鯨。
為了推廣台東縣的「藍色休閒公路」計畫,縣府曾於95年8月邀請縣旅遊業者、媒體,舉辦台東縣太平洋生態之旅系列「黑潮生態之旅」,並由縣長鄺麗貞親自推介由海上看山看海的的休閒漁業行程,96年也分別於6月26、27日邀請南部旅行及遊覽車業者辦理東海岸海上、陸上逍遙遊活動;7月27日邀集愛好海上活動者辦理太平洋生態之旅系列-尋訪海上精靈(鯨豚)之旅活動共3梯次,以及9月26、27、28日配合音樂季辦理尋訪海上精靈(鯨)之旅共6梯次,深獲參與人員的喜愛,並帶動台東及東海岸地區的觀光與漁業發展,深獲旅遊消費者之喜愛,並熱烈反應縣府再舉辦。
今年縣府預計自六月中旬後推出一系列海上活動,包括6月份辦理三仙台賞鯨之旅、7月份辦理海陸逍遙遊-遇見飛旋海豚、8月份配合東海岸音樂季辦理黑潮之旅,11月份辦理旗魚暨海洋博覽會等。
台東縣有優美的山海景觀,除了陸地的活動外,我們也積極推動海上的藍色休閒公路計畫,將台東的山、海美麗風光介紹出去,希望賞鯨業者與漁民,在帶遊客出海賞鯨或捕魚,有發現鯨豚蹤跡時,能夠不打擾鯨豚原有之規律,並透過媒體來報導,讓全國民眾加深印象認為台東是鯨豚出現率最高的地方,才能吸引遊客到台東;更多相關旅遊資訊或圖片歡迎上台灣飯店部落格http://www.travelrich.com.tw/members/restaurant/

休閒漁業規劃實務-方興未艾的觀光休閒漁業 1096420001 段中仁

休閒漁業規劃實務-方興未艾的觀光休閒漁業
班級:休一甲
姓名:段中仁
學號:1096420001

方興未艾的觀光休閒漁業
  我們剛剛起步,必須選擇漁民最有利,最能夠做且投資不大,並能夠結合當地自然環境、田園景觀、漁產業漁港、漁村設備和人文資源者,先行著手推動。
發展觀光休閒漁業的緣起
  當政府推出「休閒農業」時,許多類似之觀光漁牧產業,不適合歸入觀光果園,森林遊樂,甚至渡假小木屋,土雞城等從事觀光農業或農村者,均冠以「休閒農業」,致外界對休閒農業有眼花撩亂的感覺。因此在有關業者提出「休閒農業」的申請構圖,專家學者的規劃設計,亦諸多以農業遊樂區或鄉村遊樂區的形式提出,規劃案中規劃許多兒童遊樂或遊玩的機械設備。畢竟休閒農業是頭一椿,規劃者有景觀,有遊樂區的經驗,卻沒有休閒農業的經歷。經過一兩年的溝通,逐漸的有宜蘭冬山的香格里拉、苗栗的中部酪農村和屏東的恒春農場,依休閒農業的理念發展出來,有關大學的農經與推廣系所,更有休閒農業的課程講授。
  漁業觀光休閒產業,緊接著發展海上的娛樂漁業和陸上的休閒漁業。惟後者較傾向於在港區推動假日魚市,水族館與漁業歷史博物館為主,農委會於兩年前開始積極參與休閒漁業推動工作,推動陸上休閒漁業,輔導經營者將漁業、漁港、漁村、相關的自然環境,景觀和文化資源,由規劃設計予以妥適的組合,促使觀光休閒漁業勢必更符合漁村社會與漁業環境需求,帶動漁村經濟發展。
推動觀光休閒漁業,具有多層面的社會與經濟意義
一、從社會需求面言:
  由於經濟成長,國民生活水準提高與豐富化,以及都市化的結果,居民對觀光休閒漁業的需求日趨殷切。漁村和漁港有豐富的資源和空間,可成為提供觀光休閒人口,體驗和享受漁業,漁村生活的場所。另一方面,由於交通與道路的改善,國民休閒時間的增加,消費結構的改變,以及觀光休閒生活廣告的促進導引,也帶動觀光休閒產業的發展。
二、從漁業資源的利用言:
  漁船作業需船員兩人以上,改由漁釣船只需一名,節省的人力,可從事其他產業,增加收入。漁釣業之獲魚,與一般漁業之方法與漁種不同,可培育漁業資源。而漁業、漁村、漁港本身資源外,相關之自然環境、景觀、文化等資料可以活用,並拓展至健康、教育、觀光、休閒、渡假、生態和地區經濟發展的機能,創造漁民的就業機會,增加其所得,更可進一步引發其對自然環境,傳統文化與產業資源的傳承與保護。
三、從漁民的所得層面言:
  可減輕漁民過量之勞動力以及漁船漁具高額投資之負擔。高齡漁民可從事體力較輕便之售魚或觀光休閒之服務性工作,且較海上漁獲或塭養之風險低,並獲較穩定的收入。另一方面,觀光休閒漁業,因基本公共設施、產業調整、體驗活動、民宿經營、觀光服務、假日魚市、資源保護、海鮮美食等增加漁村婦孺參與和經營機會,提高漁民所得。
觀光休閒漁業,發展趨勢與推動重點
  依國家經濟發展情況,觀光產業大致可分為旅行、觀光、休閒和渡假;先進國家的歐美,似已發展到休閒與渡假階段,我國的發展則介於觀光與休閒之間的階段,一般開發中國家,以自然與文化資源的利用為主;而已開發國家則增加漁產業、漁村風貌、漁港碼頭等的活用,而且創出和塑造不同的風格與特色,以吸引社會大眾。觀光休閒漁業的發展,項目也非常豐富,我們剛剛起步,必須選擇漁民最有利,最能夠做且投資不大,並能夠結合當地自然環境、田園景觀、漁產業、漁港、漁村設備和人文資源者,先行著手推動。

2008年6月22日 星期日

休閒漁業-彰化縣漁鄉蚵田情 李心平

休閒漁業-彰化縣漁鄉蚵田情 李心平
班級:休三甲
姓名:李心平
學號:1094404018
參考文獻:http://ezfun.coa.gov.tw/view.php?theme=route&id=N_editor1_20051128180040&class=R03

 一踏進王功地區,鹹鹹的海風常觸動人體內的血液,難怪詩人說「我們是海的子民」,旋即吸進一口來自原鄉召喚的空氣,彰化王功,不純然有海的氣息,還夾雜了養殖漁業的豐沛生機。 這個台灣首屈一指的產重鎮,最讓人印象鮮明的就是臉上綁著布巾、雙手帶著防曬袖套、頭頂戴著斗笠、腳上拖著雨靴的青蚵嫂,及與潮汐爭時間、「喀拉喀拉」晃動蚵殼與泥沙分離,認真打拼的採蚵男人。 屬潮汐灘地的王功漁港,過去也曾有船螺交響、大船入港的風光景象,但隨著泥沙淤塞影響,這種情況已不復見,只好利用風大、潮差也大的潮間帶從事養蚵業。 而位在王功漁港旁的小吃街,便是以蚵仔、海鮮為料理的兵家必爭之地,其中最極品的是可直接生吃的珍珠蚵,型小晶瑩、肉質鮮甜有彈性,綿延數百尺的蚵嗲、蚵仔煎、蚵仔炸、蚵仔披薩等引人垂涎的招牌便是它的子弟兵,各憑本事地勾引著饕客的味蕾神經。 儘管清晨可見忙碌的採蚵行,但其實王功最美的時候是落日,看那紅澄澄的太陽映照水面、漁船也整齊的並排在芳苑燈塔前,若走至潮間帶,小小螃蟹更會賣力的玩起追逐賽;以及漁港外圍的芳漢路更有屹立五十年的泉芳枝仔冰及鹽炒花生,漁鄉風情盡在這裡。

休閒漁業-澎湖丁香魚 李心平

休閒漁業-澎湖丁香魚 李心平
班級:休三甲
姓名:李心平
學號:1094404018
參考文獻:http://e-info.org.tw/topic/bird/2002/bi02072601.htm

提到澎湖,不能不知道丁香魚,丁香魚它學術上的名稱叫做「日本銀帶鯡」,它的學名是Spratelloides gracilis,英文名稱為 Silver anchovy,silver herring,它的身體細長且略成圓筒狀,前後側扁,體側有銀色縱帶。全身可達10公分。分布自日本經韓國、中國至澳洲及非洲之南端等,是一種外洋性的魚類,但於繁殖期較接近沿岸。台灣產於各地沿海,其中澎湖、台北縣、宜蘭縣、台南縣及東港等地較多,尤盛產於澎湖群島西南之台灣淺堆海域。
  澎湖北海地區近海從金嶼、姑婆嶼以東,到險礁之間是重要的丁香魚場。依漁民經驗,每年農曆3月左右,成熟丁香魚母魚會洄游到澎湖北海一帶,抵達生長有海藻的砂質海域產卵,孵化期約一個月,5月時,魚體稍大,俗稱「小丁」,6、7月長成「中丁」,8月便是「大丁」,秋季過後,丁香又成群洄游出澎湖海域,春來秋去也是燕鷗類飛抵、飛離澎湖的節奏,燕鷗們追逐著丁香魚也追逐著季節的變換。澎湖地區漁民觀察到紅燕鷗好食丁香魚的習性,利用這樣的習性在茫茫大海中來追蹤魚群,在紅燕鷗群飛盤旋的海上,必定有丁香魚魚群聚集,成為漁民獵捕丁香魚的指標,因此在澎湖漁村,紅燕鷗便有著「丁香鳥」的稱呼。
  丁香魚的產業興衰,可以由澎湖赤崁村的人口變動來瞧出端倪,丁香魚是赤崁村的一項主要的產業。依據撈捕的技術、工具的不同,可以粗略分為四個時期:第一個時期在民國27、28年左右,使用一種四方形的焚寄網「埋罾」來捕捉丁香魚,使用這種方法的漁獲量很有限;第二段時期在光復前後,這時漁民改以「畚箕罾」來提高漁獲量,這段期間曾吸引了一部份出外的村民返鄉來重操舊業。第三個時期在民國50年以後,漁船普遍改以馬達為動力來源,這使得丁香漁作的收穫量逐漸增加,當地人口數也隨之大幅增長。
  第四段時期約在民國62年以後,漁民引進「扒網」來捕丁香,加上又有探魚機等現代科技的協助,每一組網所需的人力減少,漁獲量卻倍增。在丁香漁作的全盛時期時,估計赤崁村全村約有50組「扒網」在作業,漁業人口約有700人,直接、間接靠著丁香漁作活命的人數約佔全村的三分之一以上,在民國70年後,當地的耕地就幾乎完全廢棄不用了。
  但之後的日子,隨著漁業的發展,赤崁村的漁港不斷的擴建,在遊艇碼頭闢設之後,漁港面積比五十年代擴增了近十倍。建設漁港影響了水文,也影響了村落東方的淺灘,以致礁棚區的螺貝減產、魚苗匱乏。再加上「扒網」的網目細如蚊帳,這種對丁香魚大小不分,一網打盡式的濫捕,終於導致丁香魚源枯竭,從民國76年以後,許多剩餘的漁業人口,就都必須出外打工才能維持生計。
  現今的情況,雖然丁香魚產業已不若往年,赤崁漁村仍是澎湖補丁香魚最大宗的漁村,目前仍有二十來艘「扒網」漁船,他們在星月時分出航,在天光未亮的清晨返回港灣,將漁獲載往鋪曬場,隨著太陽的升起,滿地的丁香,散發著鮮鮮氣息。
  澎湖縣政府在88年5月1日起公告,澎湖白沙鄉北海漁場每年5月1日起至5月31日止為丁香魚採捕禁漁期,以維護丁香魚產卵及幼魚成長期,來促使海洋資源永續。曾有研究指出海鳥族群和當地漁業資源的多寡有正相關的關係,即漁業資源越豐富,鳥類資源也會越豐富,希望這樣的護漁措施也能使得夏天到訪燕鷗族群們受惠,能在此地穩定的繁衍、孕育下一代。

休閒漁業-台東縣富岡賞鯨航道 李心平

休閒漁業-台東縣富岡賞鯨航道 李心平
班級:休三甲
姓名:李心平
學號:1094404018
參考文獻: http://ezfun.coa.gov.tw/view.php?theme=route&id=V_356063_20040528083125&class=R03


地理位置:富岡港口與綠島海域

特色:
 許多人喜歡海上活動,但想真正遨遊海上則需配備安全的船隻,目前台東登記為娛樂船隻的仍在個位數。富岡港口的盈豐號是船長游順永個人所擁有,他平日喜歡潛水活動,愛好大自然,對東海岸的水域與生態了若指掌,為喜愛海上活動的人開發多樣化的活動內容,白天與晚上都有活動安排。 日間出港的是賞鯨豚,根據游船長的說法,在綠島與富岡之間海域,也就是黑潮帶,幾乎不分時節都有海豚出沒。最常出現的約六種,其中飛旋海豚喜歡與人嬉戲,最愛在船隻附近跳躍飛躍,好像在歡迎大家的到來。瓶鼻海豚更聰明,尤其喜歡與人類接近,她們常常跟隨賞鯨船隻而且非常接近,讓人幾乎可以用手觸摸到,眼神很像在與人溝通,讓人非常憐愛。根據他的經驗,今年春末看到布氏鯨是一次驚奇,是一頭帶著小鯨的母鯨,長約14公尺幾乎與他的船一樣大,真是可遇不可求。侏儒抹香鯨比較常見,在杉原海水浴場附近看到的機會有80%非常高。 夜間活動,經常性的是釣魷魚,有解說及實際操作。季節性的是捕捉飛魚,每年4-6月飛魚季就可舉辦。這兩項活動僅在離港3-4海哩就可進行,活動時間約需3小時,是一項很有意思的海上體驗。

費用簡介:
賞鯨:800元釣魷魚:700元捕飛魚:700元

交通指引:到富岡港口準備上船、停車場、港口公共停車場

休閒漁業-台北藍色公路 李心平

休閒漁業-台北藍色公路 李心平
班級:休三甲
姓名:李心平
學號:1094404018
參考文獻:http://ezfun.coa.gov.tw/view.php?theme=route&id=F_editor1_20040524144954&class=R03

相關資訊
建議遊程:北淡捷運生態文化巡禮
地理位置:淡水渡船頭至澳底漁港
特色
 「藍色公路」的規劃,以淡水第二漁港為起點,經由船舶的運輸,將遊客載往沿海城市旅遊,可讓遊客一路暢遊北海岸東北角,更可免除堵車之苦,是為藍色公路最大魅力。 藍色公路現分為三部份,第一種是外海航線北海岸地區,經營業者三家,海洋世紀娛樂股份有限公司(可多港進出)、漁人娛樂事業有限公司(可多港進出)、維京漁人股份有限公司(僅淡水漁人碼頭單港進出)。其中多港進出遊程有「淡水漁人碼頭→富基漁港段」和「富基漁港→野柳漁港段」兩種(預約包船方式)。單港進出遊程則分為「淡水漁人碼頭黃昏之旅」和「逛海之旅」二種。  第二個部份為東北角地區,經營業者只有友信海釣有限公司(以預約為主)  其多港進出遊程包含澳底漁港、鼻頭漁港、萬里漁港、深澳漁港、野柳漁港、龜山島等處。單港進出遊程則以深澳漁港的非固定航班,乘船出海欣賞沿岸豐富地質地貌、海上風光與生態等景觀。  最後一部份為淡水河航線,目前營運船舶皆屬交通運輸性質(船舶運送業),經交通部核准內河航線經營業者一家順風航業股份有限公司。航線行程:淡水渡船頭→淡水漁人碼頭段。
費用簡介:
淡水→富基漁港:例假日500元、平日400元富基→野柳:例假日500元、平日400元 淡水→富基→野柳:例假日1000元、800元
交通指引:
大眾運輸:一、捷運:淡水捷運站前搭乘接駁公車或搭乘三重客運(板橋-淡海)、指南客運(紅26線)、(淡水-中山線)於油車口停車場下車步行約20分鐘即可二、搭車:三重客運「淡海─板橋」,約5至10分鐘一班,「淡水─第二漁港」,票價17元,指南客運紅26線,約5至10分鐘一班,淡水─第二漁港,票價15元。三、開車:驅車由捷運站中正路往淡水沙崙方向至淡水漁會停車場即可達。
停車場:各個碼頭外皆有停車場
貼身叮嚀:建議旅遊季節為每年4月至10月,其他季節有時因東北季風盛行,需注意風浪影響。

休閒漁業─澎湖東海抱墩鮮體驗 薑絲漁湯最鮮甜

課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳怡婷
學號:1094404010
E-MAIL:jvhv44@yahoo.com.tw

澎湖縣四面環海,海洋是澎湖人的母親,養育生長在這塊島嶼上的辛勤子民們。也正因澎湖以海立島,漁業是為澎湖縣最重要的產業之一。雖然現代化科技便利了今日澎湖漁民的漁業發展,但其實在地仍然可以發現許多先民遺留而下的古老捕魚方式,歷經多年到今天,依然不得不令人讚嘆祖先們的智慧。

抱墩」─這項澎湖先民早期捕魚的技法,漸漸在這幾年為澎湖當地旅遊業者所轉型發展,成為體驗澎湖休閒漁業的其中一項行程。「墩」是在近海潮間帶以石塊築成的開口石堆,專供底棲性魚類棲息。漲潮時魚兒遊進墩內棲息,待退潮時漁民前往潮間帶將墩一塊塊拆掉,再以網具圍魚,這個過程就是抱墩了。簡言之,墩是一種利用潮汐捕魚的陷阱,而抱墩便是漁民利用這陷阱在潮間帶從事捕魚的一種方式。


抱墩地點在員貝嶼,行程全程有專業導遊陪同解說(攝影/許展彰)
澎湖縣抱墩主要地點在白沙鄉北面一帶的廣闊潮間帶,而近幾年來東海旅遊業者漸漸也將這項活動帶到行程當中,頗受旅人們的歡迎。成發旅遊玩家為經營東海旅遊的業者之一,遊客只要是參加成發旅遊玩家的東海行程,都可以體驗到抱墩這項活動的樂趣。
活動體驗地點在員貝嶼,而全程也都有專業導遊及領隊陪同解說,除了將澎湖的漁業文化透由活潑生動的方式傳達給旅客之外,同時也將帶領遊客們瞭解潮間帶的生物。而遊客們親自動手抱墩得來的漁獲(大多為玳瑁石斑魚),中午會統一交由海上平台的工作人員煮成薑絲鮮魚湯讓大夥兒嚐鮮,慰勞辛苦彎腰拆墩、圍網捕魚的辛勞。

休閒漁業─潛談台灣賞鯨的社會行銷

課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳怡婷
學號:1094404010
E-MAIL:jvhv44@yahoo.com.tw
參考文獻:漁業署
文圖/陳璋玲(南華大學旅遊事業管理研究所助理教授)http://www.aptcm.com/fish/km.nsf/ByUNID/6243C81E4CE82FDC4825731E0025EB9D?opendocument


前言 
臺灣賞鯨是屬於一種非實體性的海上遊憩體驗的產品,這是漁業經營者在漁業政策與管理的輔導下,少數有應用到社會行銷概念的產品之一。藉由漁政單位推動賞鯨標章評鑑制度,業者將社會行銷觀念導入賞鯨產品中,其目的在於增加遊客對海洋生態的認識及降低賞鯨活動對鯨豚資源的衝擊,以達大眾重視海洋生態保育的社會改變(social change)。

臺灣賞鯨的概況
臺灣賞鯨的發展起源可歸納為下列數點因素:

因應漁業產業結構的調整,政府於1991年2月1日修正「漁業法」,增訂娛樂漁業專章,並於1993年5月26日訂定「娛樂漁業管理」辦法。該等辦法使得漁船專營或兼營娛樂漁業取得法源依據,政府乃開始積極輔導漁民,將傳統生產型漁業轉型為娛樂漁業,以減少作業漁船數,紓解沿近海資源的壓力。

政府於1999年8月18日修正「娛樂漁業管理辦法」,將娛樂漁業的範圍修正為包括觀賞漁撈作業或海洋生物及生態之休閒活動。自此,賞鯨活動被納為娛樂漁業的經營範疇。

1990年代以來,國民所得提高及週休二日的實施,民眾對休閒活動的需求日益增加。

1990年8月,臺灣的鯨類被列為保育類動物,鯨豚保育意識興起。學者開始從事鯨豚資源調查、擱淺救援的處理、鯨豚保育的教育推廣工作等,鯨豚的議題日漸受到國人重視(李明華,2005)。在鯨豚資源的調查中,周蓮香(1998) 發表宜蘭、花蓮、臺東海域的鯨豚調查結果顯示,花蓮的航次發現率100%,是各縣市中最高的,使得東臺灣的賞鯨業發展前景可期。












台灣的賞鯨港口

在上述因素下,第1艘賞鯨船—海鯨號於1997年7月6日在花蓮的石梯港開航,自此揭開了臺灣賞鯨發展的序幕,此活動也使臺灣賞鯨與國際賞鯨接軌,成為全球賞鯨地點之一。Hoyt(2001)指出,1998年全球共有87個國家(包括66個獨立國家及21個海外領域)發展賞鯨,帶來約10億美金的經濟效益,吸引約9佰萬人次的遊客,且自1991年起,遊客人數的年平均成長高達12%。就賞鯨遊客人數而言,全球主要的賞鯨國家或地區,包括美國、加拿大、加納利群島(西班牙)、澳洲及南非等國,而臺灣則是賞鯨業成長最為快速的國家之一。









石梯港台灣賞鯨的發源地(高遠文化提供)

臺灣的賞鯨屬季節性活動,通常在5∼10月期間,此期間海面較平穩,適合搭載遊客出海;賞鯨海域以龜山島花蓮、石梯等海域為主。

臺灣賞鯨發展至今約有10年之久, 目前遊客搭船的港口包括宜蘭的烏石港、南方澳港、東澳港(粉鳥林港)、花蓮的花蓮港和石梯港、臺東的成功港和富岡港(伽藍港) 等6處,其中以烏石港、花蓮港及石梯港的賞鯨船數及遊客人數較多。賞鯨航程時間約2∼3個小時左右,航行時,船公司人員通常會進行解說,內容包括沿岸景觀介紹、鯨豚及海洋相關資訊等。臺灣賞鯨發展至今,賞鯨船數已由最初的3艘增加至25艘左右,而遊客亦從1萬人次增加至20萬人次左右( 如表1),其所帶來的整體經濟效益, 估計每年約11 億9 千萬元( 沈珍珍,2002)。此外,賞鯨活動亦為地方帶來工作機會及稅收之增加,以及帶動相關產業(如製造業、營建業、工商服務業等) 的發展(鄭蕙燕、李彥穎,2003)。由此可見,臺灣賞鯨已在東臺灣的旅遊市場中,建立了一定的市場規模。事實上,一般民眾如果被問到宜蘭或花蓮有那些好玩的景點,「賞鯨」應是經常浮現的選項之一,可見臺灣賞鯨業在此10年中,已在一般民眾留下深刻的印象。就如同業者在行銷東臺灣旅遊行程時,賞鯨是常見的遊程項目之一,例如易遊網推出的「南迴之星、花蓮海洋公園+賞鯨豚」行程等。
臺灣賞鯨的社會行銷
鯨豚資源是維繫賞鯨事業的基本,易言之,鯨豚資源的減少,則遊客遇見鯨豚的機會亦將隨之減少,此將使得遊客重遊及口碑宣傳(即推薦他人前來)的意願降低,進而使得賞鯨事業無法繼續維持。因此,不論是從海洋資源的保育,或是賞鯨事業的發展角度來看,鯨豚保育是個重要課題,而如何在發展賞鯨活動之餘,減少對鯨豚生態的干擾或衝擊,亦是業者及政府部門所應共同面臨的問題。漁業署於2003年推動賞鯨標章評鑑制度,期能輔導業者在行銷賞鯨產品時,同時兼顧鯨豚資源的保育及教育推廣工作,並提升賞鯨業者的服務品質。該評鑑工作係委託中華鯨豚協會辦理,評鑑單位為賞鯨船。由業者自行提出申請,並繳交一定評鑑費用後,即由協會邀請專家組成評鑑委員進行賞鯨船的實地評鑑工作,評鑑地點包括船公司、上船處及賞鯨船。評鑑項目主要包括船隻硬體與安全設施、服務品質、環保及自然保育行動、行前解說、海上解說、賞鯨船的行駛行為、與地方的互動(如提供當地人就業機會)等。對於通過評鑑者,則由協會核予2年期限的賞鯨標章。











結語
漁政單位推動賞鯨標章認證制度,係屬政策輔導性質,並無法規約束力,因此業者是否有意願申請其所屬賞鯨船通過認證,僅存於其一念之間。由於申請賞鯨評鑑須付出成本(包括評鑑費用、時間成本及精力成本),從經濟學的角度來看,業者的目標在追求最大利潤,若通過標章認證的賞鯨船無法吸引到更多遊客,創造出足以含括所付出成本的更大利潤的話,則業者申請標章認證的意願將不高。然而,另一方面,倘若業者本身有良好的經營理念,在追求利潤之餘,亦重視海洋生態的保護及務求給予遊客高品質的海上體驗,則應有較高意願接受標章認證。
就漁業單位而言,賞鯨是屬於娛樂漁業的範疇,其活動本身或多或少對海洋生態造成干擾,且活動過程中亦提供一個對一般民眾進行海洋教育的良好平台,因此政府輔導業者將社會行銷理念運用在賞鯨產品中應是責無旁貸的工作。在實際作為的方向上,提升賞鯨業者環保教育的理念、加強推廣標章認證相關訊息,以及增加標章認證賞鯨船的能見度等應是未來努力的目標,當然標章認證工作的法制化亦可作為漁政單位未來思考的方向。

花蓮海域海水清澈可清楚看到海面下的身影

休閒漁業─夏季限定 夜探澎湖無人島 體會小島寧靜風情

課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳怡婷
學號:1094404010
E-MAIL:jvhv44@yahoo.com.tw
參考文獻:http://news.yam.com/ttn/life/200806/20080615982289.html

「島嶼」─這個名詞本身便帶給人們許多想像。身在台灣本島,想到島嶼旅遊,當然首先想到澎湖群島。而想到澎湖群島的「無人島」上享受更獨特的浪漫氣氛?全國唯一的珍珠貝殼沙無人島險礁」,您不能錯過!
險礁不險,這座全島面積約四公頃左右的無人小島更不是荒涼一片,「比基尼島」是她另一個美稱。在早年吉貝島水上活動尚未風行之前,險礁島便是由島上的唯一一家合法業者名揚育樂開發有限公司所經營開發,多年前便是以專營水上活動風靡澎湖旅遊市場。
在經營水上活動多年之後,人稱險礁島島主的涂二哥開始思考險礁島的轉型與未來經營方向。2007年,涂二哥打造險礁島的全新玩法,並將獨步全國的「夜捕丁香魚」活動帶入遊程之中,創造「夜遊險礁」的新點子,並且結合夜宿無人島偶像劇劇屋民宿、夜釣小管、音樂廚房、BBQ、活海鮮等元素,期待重新打造險礁島的旅遊價值與定位,吸引更多旅人接近這座浪漫的無人小島,享受夜遊險礁的迷人情調與樂趣。
夏季限定的夜遊險礁島行程,從白天的水上活動玩到夜間的夜捕丁香魚、夜釣小管、體驗無人小島的入夜寧靜風光和夜宿;島上並提供冰飲和BBQ、活海鮮等食材,讓旅人們迎著夏夜晚風和海風愜意地享用─不必出國,在澎湖險礁島你就有機會能夠體驗這樣永生難忘的美。













夜遊無人小島「險礁」體驗行程和夜宿的樂趣(攝影/許展彰)



































休閒漁業-深具觀光潛力的蘭嶼飛魚文化

蘭嶼是一個面積只有 45 平方公里,方頭歪尾的蟾形小島,位於臺灣東南方的太平洋黑潮主流區上,距臺灣南端的鵝鑾鼻約 40 浬,與北面的綠島屬同一系列的火山島,其東南方距 5 浬處有小蘭嶼為無人島。蘭嶼幾乎是丘陵地,僅部分海岸附近有迂緩坡地及海灘平地,紅頭山高達 548 公尺是最高峰。雅美族居民分布在環島海岸的 6 個村落,即紅頭、漁人、椰油、朗島、東清和野銀。島上有環島公路,方便遊客攬勝,對外交通有蘭嶼機場可停降小型飛機,每天均有往返臺北、高雄及臺東等的班機,另外開元港可停靠百噸級的遊輪,提供遊客另一種交通工具。島上的觀光旅館都集中在椰油村附近,客房及設備上尚敷使用,但有待充實與加強。在此約略介紹蘭嶼的地理及交通現況,乃是評估發展飛魚觀光漁業的先決條件,由於先決條件已臻成熟,所以是著手發展的時機了。

  飛魚就像烏魚一般同屬汛魚的一種,每年 3 7 月間就會隨著黑潮,陸續抵達台灣東部,給東部的居民帶來天然糧食,受惠最多的是住在蘭嶼的雅美族島民,生活在此的島民將一年 12 個月的經濟活動分成三季,春季為捕魚季節,夏秋為農業季節,秋冬為製造季節,然而卻以飛魚汛期做為曆法週期的校正基準;飛魚終了期時節就是一年的年尾,飛魚收藏饋贈時節為新年。由此可見飛魚在蘭嶼島民生活中所占的份量是多麼地大!然而飛魚汛期究竟有多少工作帶給島民忙碌與快樂呢?打從 2 月底船組共宿起,就展開了一年一度的飛魚祭序幕,其活動歷經祈豐漁祭、招魚祭、初夜漁祭、船組解散、小船晝漁祭、飛魚晝食祭、飛魚收藏祭、飛魚漁止祭,到 10 月中旬的飛魚終食祭止,為期七個半月的飛魚祭才算落幕。茲就飛魚祭之內涵敘述如下:

飛魚季
1. 船組共宿:在 2 月底以村落為單位的各船組,會集於各舵長或有 3 戶以上大住宅的船員家共宿,一起檢視漁具和夜漁火把。

2. 祈豐漁祭:在 3 1 日早晨舉行,船員們共同把大型漁船( 10 人)搬運到海灘,各人的櫂架安置船上,然後在共宿的家裏共食各家煮好送來的魚和芋。

3. 招魚祭:在 3 2 日各船員穿上背心,戴上銀兜,掛上胸飾,集合在海灘的各自漁船邊,依舵手( manavilak )、左右櫂手( sagat )、左右二櫂手( avak )、前二櫂手( talan )、代理舵手( manumoron )的次序站在自己座位的旁邊,然後由舵長領導依次上船。舵長手刃雄雞,雞血流於木盤內,各船員以食指觸雞血而塗於海邊的礁石上,口中唸咒語,呼魚游來集中本社漁場。之後再用小竹筒 33 個,也塗上雞血,以預祝小船晝漁的豐收。

4. 初夜漁:由 3 3 日起,以村落為單位,選一船組首先出海,殺一豬對天神祭拜,以祈安全及豐收。祭後每天繼續在自己的海區夜漁,紅頭、漁人和椰油等三村落的漁船隊,更會遠至他們共有的小蘭嶼海區捕魚,若經充許,其它村落亦可借用漁場捕魚。白天則一起共宿、休息、飲食,一直持續一個月。

5. 船組解散:在 4 1 日早晨,將各家於上月所捕的飛魚用賸的全收集起來,煮熟後與芋同食畢,之後集合在共宿之家的前庭,把上月中保存在共宿之家所賸餘的飛魚分配給各組員帶回家,此後各組員在白天可以住在家,夜間繼續出漁。

6. 小船晝漁祭:由 5 1 日起,各家都可用小漁船,用勾絲釣魚,釣獲的除飛魚外尚有其它魚種。此期間也有祈豐魚祭,往後的兩個月內所有的漁獲,各家可以製成魚乾收藏起來,慢慢吃到 10 月中旬。

7. 飛魚晝食祭:在 5 17 日,漁船組員盛裝到海邊汲海水和淡水各一壼帶回家,在家中的往椽下,把晒乾的飛魚取下 3 尾,起火煮熟,祝祭後共食,此後晝夜間不分男女均可吃魚。

8. 飛魚收藏祭:在 6 22 日這天,各家主婦取飛魚一尾與水芋一齊煮熟,放到隔日晨祝祭,在一家共食後,婦人把一個月以來所曬乾的飛魚收藏於陶甕中。

9. 飛魚漁止祭:在 7 1 日這天,男人到牧場捉一山羊,女人收芋藷,打掃屋內外,隔日晨煮飛魚和芋並宰殺山羊,男女盛裝共食之,自此飛魚漁期結束。

10. 飛魚終食祭:在 10 14 日舉行,前兩天男人入掘山芋及採薪,女人則掘水芋,在晚上並把所賸的飛魚乾全煮熟,全家作最後一次共食後,所賸下的都棄之於垃圾堆。

在長達七個半月的蘭嶼飛魚祭,其中的初夜漁起一個月是飛魚的盛產期,每部落的漁船隊在日落時分,會抵達他們的漁場,趁天色漸暗片刻,點燃火炬引誘飛魚,讓牠們撲向船上的燈火而捕之,這是最具古典特色的漁法,也是觀光漁業的好賣點。又在 1962 年後蘭嶼島民引進追逐網漁法,由於此漁法在白天作業,使用兩艘式機動船佈網,再配合水中人群的追趕,使飛魚紛紛進入網內,參與的人員多半是青年人,完全打破了傳統飛漁祭的秩序。不過現場的熱鬧氣氛,碼頭卸魚及分魚的情形,以及解剖、醃漬、晒乾等一連串的過程亦是觀光漁業的好賣點。(這種科學的漁法根據文獻記載,是 1913 年就開始引用,而在 1954 年由琉球引進宜蘭、高雄地區,被應用於捕捉飛魚。)

蘭嶼島民對漁場的劃分及漁業資源的自律式分配,這是一種立足點平等的管理,雖然沒有資源學的理論基礎,但是管理工作執行起來很容易,沒有任何的糾紛發生,這種模式很類似東港地區的櫻蝦產銷管理,值得我們沿用與推廣。蘭嶼的島民依賴著大自然給予的飛魚,由捕捉、分配、醃晒、儲存的過程,所蘊育出特殊的飛魚文化,希望透過觀光漁業的宣揚,讓大家能更愛護蘭嶼島上的各種原始風貌,給島民保留生活的基本尊嚴,而不是藉現代文明的活動來污染原始的環境及毀滅他們的文化。

課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳貞如
學號:
1094404028
E-MAIL
fgh810418@yahoo.com.tw
參考文獻:http://www.ocean.org.tw/mag/003/003009.htm
Youtube連結:http://tw.youtube.com/watch?v=c__me-y_eFs

休閒漁業-在大海中箱網養殖

所謂的箱網養殖,英文叫 Net Cage ,是由網架、網、錨纜固定系統在海上組成一個圓柱型或立體造型的立體空間,並在其中放養若干鹹水魚類。和傳統養殖最大的不同,是箱網養殖是直接利用現成的海洋空間,不必像傳統的魚塭一樣在陸地上挖掘魚池,再引進海水或抽取地下水灌入池中,因此完全沒有造成土壤鹽化地層下陷的問題。


一只箱網的基本組件包括魚網牆網浮架等,為防止海鳥偷吃箱網中的魚,還得在網上加裝頂網;同時,箱網需要以錨纜固定系統把箱網固定在海面上,不致被海流漂走。箱網大小依飼養魚類、業者需求有所不同,一般直徑從 10 公尺以下到 30 公尺以上,深度從 4 公尺 10 公尺不等,網目最小的 2 公釐,最大可到 30 公釐,視魚類體型而定。


限於經濟規模箱網養殖通常是以一組 5 只到 10 只或更多的箱網組成一個養殖系統。由於工作不在陸地上而是在海上,業者必須有一艘工作筏;另外,洗網機投餌機等附屬後勤設施也是不可缺少的。


由於海上箱網養殖是使用特定的海域,具有排他性。換言之,其他的拖網、繩釣或娛樂漁業者都是與鄰近漁港的漁民協商解決。因此漁業主管機關正研究修《漁業法》,未來通過立法程序之後,漁業權將以收費的方式租給業者。


對於農政單位這項計畫,業者無不採取觀望態度,因為海上箱網養殖成本過高,風險又大,養殖者短時間觀念無法予以扭轉,是現階段推動的主要障礙。


農委會表示,海上箱網養殖每公頃海域可容納5只箱網,以養殖業大宗之一的石斑魚為例,一套 10 只箱網的養殖系統產量與 5 公頃的陸上漁塭相當,約 80 公頓左右,但前者每年的利潤估計將近 1,200 多萬元,比後者的 1,400 多萬元低了 12.27% ,同時台灣附近海域氣候變化大,動輒三、四百萬元的箱網硬體設備投資極易因大風大浪而損毀,因此業者還是在慎重考慮中。

課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳貞如
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1094404028
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參考文獻:http://www.ocean.org.tw/mag/004/004011.htm
Youtube連結:http://tw.youtube.com/watch?v=_JI_MWMbH-0


休閒漁業 -興高采烈挽海菜

海菜又稱為礁膜,是一種綠色的海藻,因此澎湖人俗稱其為「青海菜」,目前澎湖並無海菜養殖,因此所有的海菜都是天然採收的。三月,是海菜的盛產期,在沿海的潮間帶上,經過海水、氣溫的影響,加上海浪的沖激,使得海菜生長繁密。

挽海菜原本是漁家們討生活的方式之一,發展到現今,也成了休閒漁業的一種,只要在剛退潮至漲潮前前往潮間帶,拿著棍子等工具,或者直接用手,從與水流逆向的方向稍微用力搖動,就可以挽到許多海菜,享受挽海菜的樂趣。

別小看這些看似得來全不費工夫的海藻,海菜可以曬乾、可以生吃,洗淨後加上小魚乾或是麵線煮成湯,更是視覺、味覺與嗅覺三重享受;澎湖的名產「海苔 酥」也是由海菜為原料加工製成的而除了味美口感佳之外,可以降低血壓及血漿中的膽固醇,並分解體內毒素,是非常優質的健康食品,來到澎湖,何不趁機嚐嚐新 鮮的海菜,體會大自然在口中盡情躍動的甘甜香脆,以及天然營養素在身體裡運作的活力清新。

玄武岩架構出美麗澎湖群島,一點也不為過。除了花嶼之外,幾乎所有的島嶼皆由玄武岩組成。變化多端的柱狀景觀,不禁令人讚嘆大自然的巧奪天工。適逢洋流文會,豐富的魚類資源,亦吸引鳥類進駐,燕鷗等候鳥,夏季時分群聚築巢在玄武岩上,為優美菊島更添丰采。

課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
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休閒漁業-就愛丁香魚、退潮時到潮間帶拾螺、戲蟹

每年的農曆三月,已經成熟的母丁香魚洄游到北海這一帶,在有海藻的砂質海域產卵,約一個月後孵化,五月的時候,丁香魚稍微長大,稱為「小丁」,六、七月則 為「中丁」,到了八月,便是「大丁」了,所以在夏天的夜晚,常可以見到澎湖海上點點如繁星的漁船,都是為了丁香魚而出航。別看丁香魚小小的。它富含蛋白質和鈣質,澎湖的北海地區,姑婆嶼以東的險礁之間,是重要的丁香魚場。

捕丁香魚的漁船返航、卸下漁獲後,再將丁香魚曬乾、加工便成了澎湖的特產-小魚乾,在澎湖的食品名產店中,一定看得到丁香魚乾的蹤影,它所製成的食 品種類繁多、美味可口;不僅如此,在曬魚乾的過程中,鋪排在地上,接受陽光洗禮,成列成列、似乎綿延不絕的丁香魚列,也成為澎湖夏季特有的景觀之一。

四面環海的澎湖,海洋資源富饒,居民生活與海洋息息相關,除了以舢舨、漁船進行捕撈作業外,海水的潮來潮往,一升一降,也為潮間帶帶來了各式各樣、 豐富漁業資源,如石蓴海菜螺貝類、魚類等,還有停留在潮池內的許多生物,不僅成為澎湖漁民們在天候不佳,無法出海時漁獲來源,因此發展出一種別開生面 的休閒方式。

到了退潮的時候,原本是海平面的地方,會露出廣大的潮間帶,在平台、石隙及潮池間,到處可以看到五顏六色的貝類、螺類。旅客們不僅可以在其上行走, 享受另類踏浪體驗,更可帶著簡單的漁具如螺仔鉤、簍筐、水桶,前往潮間帶拾貝、撿螺、抓螃蟹,潮間帶的拾螺拾貝,是沒有四季、日夜及年紀之別的採集活動, 只要配合潮汐,就可以最簡單、方便的方式,體會最原始的漁獵樂趣。在此要提醒大家,雖然到潮間帶踏浪拾貝、螺是件新鮮、奇特的享受,但畢竟是在具有危險性 的海上,且踏在又溼又滑的岩石上,所以記得一定要注意安全,才能玩得快樂又安心。

課程名稱:休閒漁業
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休閒漁業-來!姑婆嶼採青

十二月開始,是採收紫菜的季節。這種長葉紫菜,屬於可食用的紅藻類,不僅體型寬厚、品質佳、營養價值高且具獨特風味;約十二月前後,澎湖人都會動員全村人員出海到這些無人島挽採,場面相當浩大驚人,座落在白沙島西北方,面積約0.3平方公里的姑婆嶼,北面是有名的紫菜產地,每年在此舉辦的採紫菜活動盛況,可說是澎湖採紫菜最具代表性的畫面了。每當活動之日,幾百人在石上列隊等待,鑼聲一響,立刻爭先死上前採摘,場面緊張而熱烈。

採收回來的紫菜,除了是饋贈親友的精品外,也是觀光海產店中的寵兒,經過加工後所製成的紫菜片,和魚丸、吻仔魚共同煮成湯,再打顆蛋花,就成了美味的紫菜蛋花湯,營養又可口。

姑婆嶼上常有紅燕鷗小雲雀白眉燕鷗岩鷺等各種鳥類棲息,尤其夏天丁香魚產季時,更吸引大批的燕鷗前來覓食,因此受到愛鳥人士的注意,有成為賞鳥者新天堂的態勢。

想到澎湖參加挽菜活動嗎?那就等在農曆年前後注意相關資訊,不過因為有漁業權等特殊地方公約,所以要參加這活動,得事先預約。而除了親自參與姑婆嶼的採紫菜活動外,如果碰巧時間不對,沒趕上活動時間,也可以到講美潮間帶人工養殖紫菜棚採摘,對澎湖的紫菜有更進一步的了解。


課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳貞如
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youtube連結:http://tw.youtube.com/watch?v=vhcoY9c2ZAg

休閒漁業期末專題報告 鳥嶼high翻天 抱墩

主題:鳥嶼生態之旅

班級:觀三甲

姓名:蔡宗芳、吳婷婷、王妙音、鄭惠方、柳宛吟、陳美如
學號:1094411003、1094411017、1094411018、1094411039、1094411046、1094411052

E-mail:judy760710@yahoo.com.tw 、 rollshiun@yahoo.com.tw 、frog_katy@yahoo.com.tw 、 carryll110@yahoo.com.tw 、 gemini_yin_yin@yahoo.com.tw 、 may6809@yahoo.com.tw

鳥嶼high翻天影片連結





抱墩新體驗影片連結






2008年6月21日 星期六

休閒漁業─結合溫泉多元發展 金山磺港休閒漁業館動土

課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳怡婷
學號:1094404010
E-MAIL:jvhv44@yahoo.com.tw
參考文獻:http://www.comnews.org.tw/news/printnews.php?nid=13046


金山區漁會將在磺港漁港旁興建的休閒漁業館12日上午舉行動土典禮,台北縣長周錫瑋前往祝賀並表示,縣府會全力協助漁業多元發展,造福漁民。

動土典禮由金山區漁會理事長許國亮主持,除了周縣長,農委會漁業署長謝大文、金山鄉長許春財、石門鄉長梁玉雪、縣議員唐有吉、北觀處長蔡振聰、省漁會總幹事陳有慶等人也都參加,祝福工程順利圓滿。

周縣長指出,受到大環境影響,台灣各地漁業經營日益困難,傳統漁業轉型朝觀光休閒發展是必然的趨勢,而磺港漁港結合漁業、溫泉及周邊的獅頭山公園、燭臺嶼、砂珠灣、金山老街、法鼓山、朱銘美術館等著名景點,潛力無窮;另外,縣府積極推動的「皇冠海岸計畫」,金山鄉也是其中重要的一環。

縣府農業局長蔡光榮表示,磺港休閒漁業館地點在91年就鑽探挖掘到溫泉,金山區漁會提出興建提供泡湯服務的休閒會館計畫後,縣府全力支持,補助2500萬元,漁業署也出資6600萬,預定明年1月主體建築完工,年底前開始營運。

金山區漁會說,這棟地下1層、地上3層的休閒會館,總工程經費 2.1億,佔地約6300平方公尺,落成後共有63間湯屋,最特別的是其中還有13間面海,類似汽車旅館設計的獨棟湯屋。

磺港漁港是金山鄉最大的漁港,除以漁產豐富聞名,更有其他漁港所沒有的溫泉資源,地方人士期望休閒漁業館完成後,能為當地觀光旅遊業發展再添助力。

休閒漁業規劃實務-美國休閒漁業

名稱:白令海明太鱈漁業因混獲國王鮭而倍受壓力
班級休閒一甲
姓名:李玟萱
學號:1096420005
資料來源:http://www.ofdc.org.tw/NewOFDCWebBisnessOrganize/DetailPage.aspx?sn=24081&kind=0&keyword=
在今(2008)年2月召開的北太平洋漁業管理委員會(North Pacific Fishery Management Council)中,白令海明太鱈漁業混獲國王鮭(chinook salmon)問題被列為重點議題之一。主要是因為儘管已採取自願性混獲防止措施,去年的國王鮭混獲數量仍達12萬尾以上,為歷年最高。

在阿拉斯加及加拿大到美國加州沿岸,國王鮭係相當高價之魚種,亦是休閒漁業的對象魚種,因此去年的大量混獲引起依賴鮭魚為生之阿拉斯加原住民、加拿大政府及保育人士的注意,要求對明太鱈漁業增加新的限制,如設定國王鮭混獲尾數上限。

明太鱈業界反對設定混獲尾數上限,希望以其他方式─如暫時遠離國王鮭熱門漁場、在國王鮭混獲量增多的10月停止漁船作業等,減少國王鮭之混獲。

然而,從以前到現在所實施之混獲防止措施未見成效,則是不爭的事實。明太鱈業所受的壓力日增,此問題似乎也演變成一情感問題。

目前混獲的國王鮭不得販賣,部分漁獲則是透過糧食銀行(food bank)處理。

近年來國王鮭混獲量持續增加,去年的混獲量更是最近10年平均值的兩倍之多,然而科學家仍無法就此現象加以說明。不過,根據2005年起實施之拖網船漁獲國王鮭基因調查,混獲的國王鮭中有相當大的比率會洄游至對阿拉斯加原住民相當重要之西阿拉斯加的河川。另外,在夏季於白令海重要漁場捕獲的國王鮭中,有40%會洄游至加拿大卑詩(BC)省或西北太平洋沿岸。

由於部分國王鮭系群已被列入美國的瀕危物種法案(Endangered Species Act)名單中,且是長期、昂貴的系群重建工作的焦點所在,故受所之關切程度更甚其他。

北太平洋漁業管理委員會將持續針對國王鮭混獲問題之解決方案進行討論,並於2008年年底前提出最終結論。

休閒漁業規劃實務-台灣休閒漁業

名稱:大力發展休閒漁業 拓展漁業發展空間
班級:休閒一甲
姓名:李玟萱
學號:1096420005
資料來源:http://big5.china.com.cn/chinese/lianghui/115879.htm
休閒漁業自20世紀60年代開始,在一些經濟較為發達的沿海國家和地區迅速崛起,集休閒、娛樂、旅遊、餐飲等行業與漁業有機結合為一體,提高了漁業的社會、生態和經濟效益,形成一種新型產業。這種新型產業對一個國家或地區的總體經濟結構發揮著巨大的影響。
當前我國漁業面臨資源日趨衰竭和環境日益惡化沒有得到有效遏制;養殖業的迅猛發展雖然成為漁業的支柱產業,然而科技滯後而受到種苗、飼料、病害以及水域生態日益惡化等諸多新的難以解決的問題所制約;隨著《聯合國海洋法公約》的實施,新的海洋制度的確立,制約了我國(大陸)遠洋漁業的發展。沿海各國200海裏專屬經濟區的實施,使我國失去大面積的傳統漁場,導致幾十萬漁民面臨被迫轉產、轉業;我國加入WTO之後漁業又面對新的挑戰。這些困難和問題,制約著漁業的持續發展。

大力發展休閒漁業,拓展漁業發展空間,對解決漁業面臨的問題具有以下幾方面的現實意義,而且它將在一些地區成為漁業經濟新的增長點。

一、有利於帶動相關產業的發展。主要是交通、旅遊、餐飲、漁具等服務行業的發展,為剩餘漁業勞動力提就 業機會,緩解漁業生產和漁區經濟生活中的矛盾,有利社會安定。
二、有利於漁業產業結構調整。為一大批小型機動漁船及漁民轉產(逐漸改造成海上休閒遊樂漁船)提供出路,有利保護近岸漁業資源。
三、有利促進海島開發。海島自然環境條件最為優越,為休閒漁業發展提供廣闊空間。
四、有利於促進漁港、碼頭、漁村建設,發展漁村經濟。
五、有利於促進漁區對外開放、城鄉交流,繁榮漁區經濟,加快漁村現代化建設進程。

我國具有發展休閒漁業的優越自然條件和豐富的遊釣客資源。

我國是一個陸地大國。內陸水域面積約17.6萬平方公里(相當1760萬公頃),佔國土面積(不含海洋)的1.8%。其中主要江、河總面積佔內陸水域總面積39%;湖泊總面積佔內陸水域總面積42.2 %;全國建成的水庫8.5萬多座,總面積200.5萬公頃。自然分佈的淡水魚類有700多種,其中常見具有重要漁業價值的經濟魚類有5O多種,遼闊的水面及豐富的魚類(其中有許多適於垂釣的肉食性名貴魚類,如鱸、鱖、鱧、鯰等),尤其是許多江河、湖泊、水庫地處風景秀麗的旅遊區,為發展內陸休閒漁業提供了條件。

我國又是一個海洋大國。擁有300萬平方公里的管轄海域。大陸岸線1.8萬多公里,島嶼6500多個,島嶼岸線長達1.4萬多公里;大陸和島嶼岸線蜿蜒曲折,形成了許多優良港灣,為魚類繁殖、生長場所,10米等深線以內淺海面積為734.2萬公頃最適於發展休閒漁業。海洋生物多樣性,其中魚類1690多種,經濟價值較高的有150多種,其中有許多最適垂釣的肉食性魚類,如:鯛科魚類石斑魚類等。此外,沿海潮間帶灘塗面積達1878.3萬多公頃,棲息多種見、藻類及其他底棲生物,吸引遊客在退潮時赤足下灘塗採捕。

2008年6月20日 星期五

休閒漁業規劃實務-休閒一甲-黃凱暉、陳嘉彥、徐霈祥、林廷諭

這個海上皇宮是5月才剛開幕的海上平台,
這次我們四人深入海上皇宮帶大家先睹為快

走吧!go

澎湖海上皇宮 搶攻觀光客源 海上平台上吃喝玩樂都有,讓遊客趨之若鶩,同時位在內海相當安全。 

(記者劉禹慶攝) 〔記者劉禹慶/澎湖報導〕

澎湖觀光日益精緻化!強調吃喝玩樂集於一身的海上平台,更是蓬勃發展,今年除原有的十一家業者外,更新增三家生力軍,分布於澎湖南、北海遊憩區,其中一家更大手筆斥資五百萬元,佈置得如同海上皇宮般,搶攻旺季觀光客源。

海上平台成為遊客抵澎必有的行程,逐漸發展成為澎湖觀光主力,不僅可從事水上活動,並能在平台上享受釣花枝、海鱺、烏賊的快感,吃喝玩樂於一身,讓遊客盡情徜徉海天一色的美景。

去年僅有十一家業者,今年又再增加三家,同時海上平台規模愈來愈大,最大的平台可同時容納三百人,設備也愈來愈好,除了以往一樓式的平台外,現也增加二樓觀景台及娛樂設備。

海上平台分布在澎湖南、北海,同時都位在水流平穩的內海,也是海洋生態最敏感的區域,因此廚餘、排泄物的管理問題益形重要,澎湖縣政府旅遊局去年特邀集相關業者召開協調會,制訂海上平台管理辦法,將相關問題納入法規管理,避免因發展觀光造成海洋生態浩劫。

資料來源:http://www.phsea.com.tw/phseaforum/posts/list/17341.page

主題:參訪休閒魚業產業

名稱:休閒漁業規劃實務 (Practical training on recreational fishery)

班級:觀光休閒學系(休閒一甲)

姓名:黃凱暉、陳嘉彥、徐霈祥、林廷諭

學號:1096420058、1096420032、1096420036、1096420002

E-mail:man911912@yahoo.com.twcha_cha_232005@yahoo.com.twsmartmax780726@yahoo.com.twtim6934346@yahoo.com.tw

2008年6月19日 星期四

休閒漁業─跟著澎湖老船長海釣去 日釣夜釣快樂出航



課程名稱:休閒漁業
班級:休三甲
姓名:陳怡婷
學號:1094404010
E-MAIL:jvhv44@yahoo.com.tw
參考文獻:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080601/62/10ded.html

澎湖縣澎南區的「鎖港里」,是為澎南地區的第一大里,也是以發展漁業為重心的社區之一。鎖港舊名「小管港」,這裡因為良好的水質環境吸引許多小管迴游港內,故名小管港。近幾年來澎湖民宿熱也延伸到澎南區一帶來,安上安利民宿便是其中一間由當地漁家轉型經營民宿的代表。




為了突顯民宿自身的特色,安上安利民宿在今年2008年結合休閒漁業,斥資打造全新船艇結合娛樂海釣活動,讓旅宿安上安利民宿的住客能隨船出海夜釣小管,對於住客來說十分方便,而且費用也相對便宜。















不論是日釣或是夜釣,安和順娛樂海釣將帶您從鎖港出發,由在地船長領航帶您體驗休閒海釣樂趣(攝影/許展彰)

休閒漁業規劃實務 如何發展休閒漁業 林芝汎

配合農曆潮汐變化發展出日間潮間帶漁獵活動,譬如採紫菜、拾蚌、撿螺、捉蟹等等,通常由漁村婦孺扮演負擔貼補家用之謀生方式,而照海活動則是進一步伴隨四季節令發展之潮間帶夜間漁村生活,捕捉對象以魚、蝦、蟹蟳、章魚、等等,大多是高經濟價值之漁獲!!


澎湖群島大多是沙岸與岩岸構成,潮間帶範圍至少一公里以上,面對岩岸地形非常容易納藏來不及游出深海之生物,而沙岸地形更是海洋生物產卵與幼苗迴游之處,生態之豐富也須保護,因此如何推廣觀光又不破壞環境,就須捨棄團體踏浪與牽罟等活動所帶來的生態浩劫,轉採取化整為零方式於各自安全海域由專人負責引導及施以保育觀念,將總量毀滅變成總量管制,遊客成為受教者並且適當地食用定額漁獲!!這就是照海採集的精神!!


老爹的照海採集之旅,目前僅接受10以下小團體,須配合潮汐、提早預約。


夜間的捕漁活動很難讓觀光客適應海上生活,如何讓遊客克服暈船又可以享受到夜海繁星之美??老船長們推出夜釣小管活動來滿足觀光客的夜行需求,也將專業捕小管的謀生技巧變為娛樂消費財,也是休閒漁業的熱門活動選項,賣點是短暫體驗船員的海上生活,當誘魚燈照亮船體四周時,數十支假餌釣竿澎湃入海,沉入十多公尺的海底誘惑著小管及花枝,船上的遊客們晃動著期待也聆聽潮水浪花的交響樂曲章,遠方城市的燈光花火與海上長城的漁火也是一種夜海之美,最重要的小管上鉤的樂趣與品嚐小管沙西米的活甜活鮮,那碗現煮的鮮美小管麵線,深深烙印在腦海的記憶中珍藏!!這就是夜釣小管的魅力!!


澎湖縣政府及澎湖國家風景管理局為了發展觀光旅遊,選定特定地區輔導在地漁業轉型為休閒漁業,菜園里東安娛樂公司即為第一家輔導成功之海洋牧場,是沒有年齡限制的旅遊活動。
東安海洋牧場以養殖牡蠣起家,透過活動碼頭組裝成海上平台,結合箱網養殖技術,將經濟魚類閉禁至天然海域,遊客便可安全地享受海天之間的釣魚樂,也親自體驗了片刻的海上生活,當然牡蠣養殖之專業也是必須來一段海上教學,讓大家玩得有智慧!!上岸後炭烤牡蠣及牡蠣麵線是澎湖旅遊吃得最過癮的一餐!!因為牡蠣的鮮甜、海鱺魚湯及澎湖手工麵線代表澎湖人的熱情招待,每個準備離開澎湖的遊客,此時此刻‧都會留下難忘回憶。

還有每年會舉辦牡蠣節超值回饋活動,真的讓大家玩得很盡興!!


章魚活動


澎湖的野生特有小章魚大約12公分,食用部位以頭部特濃膏汁為老饕之寶,每年三、四月間隨漲潮時爬出來到潮間帶活動,完全退潮時則躲到洞穴裡,偷偷地露出兩隻大眼睛或是幾隻觸腳末端,靜靜地等待獵物經過。
捕抓章魚的技巧在於眼明手快、抓投不纏手、注意大章魚的嘴喙與吸盤之攻擊,當然小章魚就安全多了!!
章魚的料理有二,生吃要搭配芥末與清醬油的風味最好,另外餐廳料理時,則混著大蒜、生薑及黑糖用大火翻炒即可!!是春季非常美味可口的一道海鮮美食。


課程名稱:休閒漁業規劃實務
課程主題:如何發展休閒漁業
班級:休閒一甲
學號:1096420054
姓名:林芝汎


東海一日遊

請點選圖片連結到相簿


活動項目:

A.東海巡禮>
【文房四寶】的傳奇貫穿古今,【百褶裙】的風采依舊閃耀。在潮來潮往中【澎澎灘】已堆成燕鷗的黃金島,鑲嵌於蔚藍海岸,沿伸象徵著漁人勤奮與富裕的【鳥嶼】,島上高聳柱狀排列,屹立不搖的玄武岩,守護著平穩樸實的【小富士山】及披露白紗若隱若現的【小白沙嶼】,渡過無數驚濤駭浪,閱盡穹蒼物換星移。在玄武岩峭壁下佇足....默然不語。

B.觀光漁場>
【海鱺征霸戰】:強勁的拉力,技巧的搏鬥,享受釣大魚的樂趣!
【花枝水舞秀】:花枝招展,水舞四起,聽到「驚聲尖叫」,看到「四處逃竄」!
【魟魚華爾滋】:魟魚與你的親密接觸,它會說:「我很毒!可是我很溫柔」!
【螃蟹鬥武技】:潮間派的盔甲武士,使出猙獰雙劍,挑戰你的軟硬功夫!
【活魚饗宴池】:釣技擂台賽,要吃魚自己釣,吃大吃小,得靠你自己!
【現烤活海鮮】:活烤海鮮,用你的手藝,來滿足你唇齒之間的慾望!

C.踏浪抱墩>
【抱礅抓魚】:膠鞋、手套、水桶、體驗親手拆礅,彎腰、圍網、搬石、活逮石斑魚樂。 【海田踏浪】:退潮時搜尋探訪、海洋的奇妙,挖掘海田、先民的足跡。
【與魚有約】:珊瑚、小丑魚、期盼與你互利共生,錢鰻、海葵花將與你互別苗頭。

D.休閒海釣>
【休閒海釣】:人手一竿,展現你的釣魚技術,成就你的釣魚夢想。
【趣味炭烤】:現釣現烤、炭烤生蠔、最「鮮」的海味,挑逗你的味覺。
【風味點心】:鮮美魚湯,在地珠螺,享受海上悠閒的美好快樂時光。

澎科大2008/06/01進四休閒系師生東海之旅-踏浪抱墩篇

小組成員:
2095420007陳國清
2095420010許文忠
2095420013陳騰輝
2095420017鄭清發
2095420035陳彥銘
2095420047薛郁珍
3095420055陳丁山
指導老師:徐瓊信


踏浪抱墩影片欣賞

東海之旅-踏浪抱墩篇上集 東海之旅-踏浪抱墩篇下集

東海活動照片分享


休閒漁業規劃實務 夜釣小管 休一甲 徐子涵 李穎惠 莊依瑄 吳鈺潔

夜釣小管 驚喜之旅













 

夜釣小管是澎湖這幾年最熱了夜間活動,這也可以算是觀光漁業的一種,來澎湖有機會的話一定要試試看。

夜釣小管-準備搭船出海了夜釣小管的集合地點,就在馬公市的漁人碼頭,只要在住宿的地方等,船公司會派車去接你們到碼頭,除非你夜釣小管完還要夜遊,哪就建議騎機車去,否則也可以步行回住宿的地方,順便逛逛漁人碼頭夜景夜釣小管搭船位置地圖

夜釣小管-穿上救生衣澎湖小管量產的季節,大約為6月份下旬至9月底止,網友如果要夜釣小管,可要這些時間來玩,才能滿載而歸。

夜釣小管-小管噴水小管當釣起來的時候,動作要慢,免得他逃掉了到時候只剩下腳而已,而且剛出水的時候,他還會吐墨汁、吐水,要小心,像照片上的遊客就是被小管給噴到水,嚇了一跳。電視台介紹澎湖福大興夜釣小管影片整理:澎湖福大興夜釣小管( 東森-台灣尚美專題介紹)
夜釣小管-民視旅遊大贏家民宿主人帶遊客參加夜釣小管(一部一腳印介紹)
夜釣小管上鉤影片

夜釣小管-紅色的小管小管剛釣上來的時候,還是紅色的,過一陣子就變成透明的。

夜釣小管-透明的小管雖然現在小管變成透明了,但還是活的,現在還是做成生魚片的好時機,如果死掉變成白色就不適合做生魚片了,只能夠做白斬小管或小管麵線 。



夜釣小管-小管生魚片船上的大哥會幫你將釣上來的小管製作成生魚片,端到你面前來,一邊吃著小管生魚片一邊釣小管,順便看著晚上的西嶼,也看到西嶼燈塔一閃一閃的,而且常常有螃蟹或是其他魚被集魚燈所吸引跑了過來,跑得慢的,還可以用網子抓,很好玩。

夜釣小管-準備變成小管麵線的身體嗚!嗚!我們待會就要變成好吃的小管麵線了,我們的身體都已經變成生魚片了。

夜釣小管-快樂回航爪蛙是參加6:30出航的航次回來的時間是9:30了,吃個小管麵線差不多是9:50分,所以等於玩了有3個小時,網友需注意有些夜釣小管價錢差不多,但是只玩2個小時,而且釣具不是出海前就準備好,而是到海上時,才開始 一個一個幫遊客準備,有的船還載到40人,那等到你釣的時候,可以就已經拖了1個小時(平均1個人花1.5分鐘準備釣具),所以網友需注意。
 
夜釣小管-玩的很開心也餓了由於在海上大家都專心的釣小管,所以沒有心情吃麵線,而且吃太飽也會暈船,所以後來都在回到碼頭的時候,船大哥再將煮好的麵線端在碼頭上,看著漁人碼頭的夜景吃小管麵線,也是一種很特別的感覺,覺得像是在魚村生活一般。

夜釣小管-小管麵線這一鍋小管麵線,是船上的大哥,利用幫大家做生魚片的空檔時間,辛苦煮出來的,可別小看這一鍋,裡面的麵線是採用澎湖西衛的手工麵線,裡面的小管可是有20幾隻做生魚片剩下部位所煮出來的,煮起來非常鮮美,可能是玩得太累,麵線又太好吃,爪蛙一個人就吃了五碗。





班級: 休閒一甲

組員: 徐子涵 1096420015

    李穎惠 1096420027

    莊依瑄 1096420031

    吳鈺潔 1096420045

休閒漁業規劃實務-清晨馬公漁船入港實況

主題:休閒漁業規劃實務-清晨馬公漁船入港實況

指導老師:徐瓊信老師
班級:休ㄧ甲
學生:

1096420043廖庭譽

1096420047李穎霈

1096420012宋羽淳

1096420035楊凱詩

參考資料:http://blog.roodo.com/upupph/archives/5091097.html

http://penghu.etaiwanfish.com/index2.asp?Name=%E6%BC%81%E6%9C%83%E4%BB%8B%E7%B4%B9&UNIQID=399&INUM=131(澎湖區漁會)


澎湖漁業近況及漁業種類
近海漁業:漁船805

艘沿岸漁業:漁船1427

艘養殖漁業:面積544公頃

漁業種類 --------漁期 ---------------作業地區 ------------------生產魚類
焚寄網漁業 -----3-10月-------澎湖沿海及台灣堆 -------------小卷丁香魚堯
沿繩釣漁業 ------週年--------澎湖沿海及台灣堆--------------龍尖、魚串、什鯛
流刺網漁業 -----10-7月-------澎湖近海及台灣西部海面-------

小型拖網漁業---- 週年--------澎湖近海-----------------------班節蝦九蝦什魚
巾著網漁業 ------4-7月-------台灣西部海面-------------------
乙支釣 -----------3-9月-------澎湖沿海-----------------------石斑魚
養殖漁業 ---------週年--------澎湖沿海及潮間帶--------------石斑魚牡蠣
休閒漁業 --------3-10月------澎湖沿海及潮間帶
其他漁業 ---------週年--------澎湖沿海及潮間帶

針對澎湖第一漁港的轉型與活化利用,縣府相關單位今天開會研商後,確立未來將以吸引、帶動人潮為目標。會中並完成單位分工,預定在年中拿出近程成果,第一漁港轉型工程可望在今夏看出雛型。
  

澎湖縣長王乾發上午召集縣府旅遊、建設、工務及農漁等局室舉行會議,聽取第一漁港轉型經營及公共設施改善簡報,同時也邀請馬公市公所及當地里長等地方代表,提供意見。
  

水岸城市是澎湖縣獨特的魅力,因此,縣府規劃第一漁港轉型主要的目的是希望把人潮從目前的鬧區中正路吸引到第一漁港,再擴延至第二漁港,未來更希望能與第三漁港國際級飯店區連結,成為帶狀的經濟區塊。
  

澎湖第一漁港由於規模很小,其靠泊功能已被規模較大的第二和第三漁港取代。縣府因此規劃轉型,朝向遊憩休閒作活化利用。
  

縣政府表示,此區域未來將設置特產小吃販售區,周遭環境則同時規劃出棧台咖啡區、水域遊憩區、露天表演區及停車區等空間。今天在會中已完成分工,將就優先項目立即著手辦理,希望在今年七月拿出近程成果。2008年1月23日中央新聞報導



 

休閒漁業規劃實務 我國休閒漁業經營概況

台灣賞鯨活動概況

鯨豚資源分佈
台灣為一海島型國家,東臨太平洋、北瀕東海、南接南海、西有臺灣海峽,地理位置得天獨厚,海域受到黑潮中國大陸沿岸流、東北季風流及西南季風流等洋流的影響,各種海洋資源相當豐富,其中包括了珍貴的鯨豚資源,依據中華鯨豚協會指出,台灣的鯨豚種類至少有29種,佔全世界鯨種(79種)的三分之一以上,資源相當豐富,其中又以宜蘭縣花蓮縣台東縣為賞鯨豚潛力最高的3個縣市,茲將3縣的鯨豚資源分述如下:

(一)宜蘭縣   
宜蘭主要賞鯨豚區域集中於龜山島周圍海域,一趟賞鯨行程通常包含了賞鯨豚及繞龜山島(或登龜山島)兩個主題。根據周蓮香等人的調查,宜蘭縣沿海鯨豚種類約有10種,其中以長吻飛旋原海豚為主要的鯨種,而於1998年3月至1999年10月止,周蓮香等人於宜蘭縣沿海30公里範圍執行92航次的調查發現,在此海域航次的鯨豚發現率達74%。

(二)花蓮縣   
目前花蓮海域已發現的鯨豚計有20餘種,其中以瑞氏海豚熱帶點斑原海豚、長吻飛旋原海豚、弗氏海豚等為主要發現的鯨種,在世界79種鯨豚中,花蓮海域佔有34%的鯨豚種類出現紀錄,而於1996年6月至1996年9月止,周蓮香等人於花蓮縣沿海區域執行30航次的調查發現,在此海域航次的鯨豚發現率高達90%。

(三)台東縣   
台東海域出沒的鯨豚約18種,其中以瑞氏海豚、熱帶點斑原海豚、長吻飛旋原海豚、弗氏海豚等為主要發現的鯨種,而於1997年4月至1999年4月止,周蓮香等人於台東縣沿海37公里範圍(不含綠島、蘭嶼)所執行97航次的調查發現,在此海域航次的鯨豚發現率達82%。

賞鯨娛樂漁業漁船發展歷程與現況   
國內第一艘賞鯨娛樂漁業漁船於1997年7月正式在花蓮石梯漁港開航,該年計有3艘賞鯨船,1998年增加為4艘,至1999年8月政府將賞鯨活動正式納入娛樂漁業之經營範疇後,台灣賞鯨活動進入迅速擴張期,該年的賞鯨娛樂漁業漁船快速成長至12艘,為前一年度的3倍之多,2000年除新業者的加入外,原有業者也紛紛增建新船以因應市場需求,總賞鯨娛樂漁業漁船艘數達25艘,至2001年成長至33艘,而參與賞鯨的人數由1997年的1萬人次增長至2002年的22萬5千人次,6年累積的總人數超過73萬人次,為漁民帶來可觀的經濟收入。

目前賞鯨娛樂漁業漁船主要分佈於宜蘭縣、花蓮縣及台東縣,合計約27艘,其中龜山島海域的賞鯨娛樂漁業漁船密度居全國之冠,著名的龜山島景觀吸引了鄰近各港口賞鯨娛樂漁業漁船的青睞,而烏石漁港梗枋漁港南方澳漁港因接近龜山島海域,成為宜蘭地區賞鯨的3個主要港口,其賞鯨娛樂漁業漁船計有13艘,據統計,宜蘭地區2001年的賞鯨人數約76,767人次,2002年約為126,662人次,賞鯨人口成長迅速。
花蓮縣是國內賞鯨的重鎮,1995年國內學術單位開始在花蓮外海初探鯨豚蹤跡,發現豐富的鯨豚資源,隨後進一步與花蓮地區漁民組成「尋鯨小組」,由石梯漁港出航,持續進行鯨豚的研究與調查。1997年夏天,台灣第一艘賞鯨娛樂漁業漁船-「海鯨號」在石梯漁港首航,自此揭開了台灣賞鯨活動的序幕,也開啟了台灣海洋生態旅遊的新紀元。目前花蓮地區計有11艘賞鯨娛樂漁業漁船,花蓮港7艘,石梯港4艘,據統計,花蓮地區賞鯨人口從1997年的2,000人次,逐年激增,2001年為70,673人次,2002年則為79,234人次。
台東地區的賞鯨豚活動主要集中於新港及伽藍二個漁港,因本地具有豐富的鯨豚資源,加上三仙臺都蘭灣小野柳等天然美麗的景點分佈於海岸線上,發展賞鯨活動之潛力十足,惟因其發展較晚,且因地理位置較偏遠、交通較不便利,因此來此區賞鯨之遊客較少,經營之業者亦不多,目前台東地區計有3艘賞鯨娛樂漁業漁船,其中新港漁港2艘,伽藍漁港1艘。據統計,台東地區2001年的賞鯨人數約為14,108人次,2002年約為15,150人次。


課程名稱:休閒漁業規劃實務

班級:休一甲

姓名:湯明媛

學號:1096420037
E-mail:polly_20113@yahoo.com.tw